Идеальный транспорт курьера: показан концепт электровелосипеда D-Vil

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Профессия курьер доказала свою значимость во время пандемии коронавируса. Многие работники развозят заказы не только на автомобилях, но и на велосипедах, в больших городах это часто получается быстрее. Но вот специального транспорта у курьеров до сих пор не предусмотренно. Анастасия Берг студентка факультета промышленного дизайна Берлинского университета прикладных наук решила восполнить этот пробел, и разработала концепт идеального электротранспорта для курьеров, развозящих продукты питания.

Источник: www.behance.net

В концепте D-Vil учтен комфорт и безопасность водителя, посадка водителя автомобильная, и есть защита от плохих погодных условий в виде обтекаемой крыши. Модель устойчива в покое в отличие от велосипеда, и все три колеса снабжены подвеской. Для снижения веса боковые двери не предусмотрены, но сзади есть специальное закрытое отделение для доставляемых продуктов (оно выглядит надежнее термосумки за спиной курьера). Футуристический несущий кузов планируется изготавливать из композитных материалов.

Источник: www.behance.net

Судя по рендерам, приводная ось будет задняя, тормоза всех колес дисковые гидравлические. Аккумулятор для электропривода будет размещен под сидением, а спереди светодиодное освещение и, возможно, камеры или лидар для безопасности движения по автомобильным дорогам.

Производителям карго электровелосипедов стоит присмотреться к данному концепту, способному облегчить труд курьеров.

Источник: behance.net

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

4 комментария

Добавить комментарий

2
Обзор спереди у этого концепта не очень хороший
d
Как впрочем и устойчивость. Не говоря о сэкономленных дверях, при отсутствии которых крыша бесполезна.
K
Девочка — студентка просто нарисовала картинки.
И что это за специальность такая «промышленный дизайнер»? Типа, человек, который совершенно не разбирается в механике, но красиво рисует всякую фигню?
8
Видимо, автор не в курсе, что в Европе курьерские компании обязаны использовать специальные термосумки, причем в некоторых компаниях их две, гле вторая ещё подключается к бортовой сети электропитания и в ней возят тёплые заказы. Ещё многие курьеры работабт сразу в двух компаниях и возят две или три сумки.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...