Идеальный транспорт курьера: показан концепт электровелосипеда D-Vil

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Профессия курьер доказала свою значимость во время пандемии коронавируса. Многие работники развозят заказы не только на автомобилях, но и на велосипедах, в больших городах это часто получается быстрее. Но вот специального транспорта у курьеров до сих пор не предусмотренно. Анастасия Берг студентка факультета промышленного дизайна Берлинского университета прикладных наук решила восполнить этот пробел, и разработала концепт идеального электротранспорта для курьеров, развозящих продукты питания.

Источник: www.behance.net

В концепте D-Vil учтен комфорт и безопасность водителя, посадка водителя автомобильная, и есть защита от плохих погодных условий в виде обтекаемой крыши. Модель устойчива в покое в отличие от велосипеда, и все три колеса снабжены подвеской. Для снижения веса боковые двери не предусмотрены, но сзади есть специальное закрытое отделение для доставляемых продуктов (оно выглядит надежнее термосумки за спиной курьера). Футуристический несущий кузов планируется изготавливать из композитных материалов.

Источник: www.behance.net

Судя по рендерам, приводная ось будет задняя, тормоза всех колес дисковые гидравлические. Аккумулятор для электропривода будет размещен под сидением, а спереди светодиодное освещение и, возможно, камеры или лидар для безопасности движения по автомобильным дорогам.

Производителям карго электровелосипедов стоит присмотреться к данному концепту, способному облегчить труд курьеров.

Источник: behance.net

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

4 комментария

Добавить комментарий

2
Обзор спереди у этого концепта не очень хороший
d
Как впрочем и устойчивость. Не говоря о сэкономленных дверях, при отсутствии которых крыша бесполезна.
K
Девочка — студентка просто нарисовала картинки.
И что это за специальность такая «промышленный дизайнер»? Типа, человек, который совершенно не разбирается в механике, но красиво рисует всякую фигню?
8
Видимо, автор не в курсе, что в Европе курьерские компании обязаны использовать специальные термосумки, причем в некоторых компаниях их две, гле вторая ещё подключается к бортовой сети электропитания и в ней возят тёплые заказы. Ещё многие курьеры работабт сразу в двух компаниях и возят две или три сумки.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мифы о краске и правда об Омега-3: в чем реальная разница между диким и фермерским лососем

99% лосося на прилавке — «продукт технологий». Почему фермерская рыба жирнее дикой, зачем ей на самом деле астаксантин и как по белым полоскам на филе отличить аквакультуру от океанского вылова.

Обзор внешнего аккумулятора Ugreen 55W 10000 mAh PB727: Ультимативный компакт с плетёным кабелем

Внешние аккмуляторы с встроенным кабелем — штука удобная, но обычно это компромисс: либо маленький и слабый, либо нормальный по мощности, но кабель болтается как попало. Ugreen в модели...

Клавиатура для библиотеки: обзор клавиатуры Epomaker QK108

Epomaker QK108 — механическая клавиатура полного формата с тихими переключателями, подходящая на роль рабочего инструмента, где все клавиши есть и они на своём месте, но в угоду моде,...

Что получится если скрестить тепловизор и мультиметр: представлен FNIRSI TDM-120P

Идея по комбинации измерительных приборов в одном корпусе не нова, довольно практичным инструментом получается симбиоз мультиметра и осциллографа. Но с массовым распространением и удешевлением...

Обзор TWS наушников HAYLOU Flowbuds N55 с адаптивным шумоподавлением и автономностью до 40 часов

В начале 2026 года компания HAYLOU представила новые беспроводные наушники, которые могут работать до 11 часов без подзарядки от кейса, имеют поддержку Bluetooth 6.0, LDAC и Hi-Res. В основе лежат...

Б-44 «Жучок»: фонарик из советского прошлого, которому не нужны ни батарейки, ни аккумулятор, ни зарядка

Этому фонарику не нужны были батареи. При работе он издавал характерный жужжащий звук, из-за которого его прозвали «Жучок». Хотя официально он назывался «Фонарик электродинамический карманный Б44».