Гибрид самолета и мультикоптера: показан прототип eVTOL Cavorite X5

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Идея персонального электрического воздушного транспорта будоражит множество умов.  Компания из Канады Horizon Aircraft представила для летных испытаний масштабную модель своего воздушного летательного аппарата Cavorite X5. После испытаний, к 2025 году будет готова и пилотируемая версия eVTOL.

Модель интересна совмещением в одной конструкции преимуществ двух разных летных подходов. Cavorite X5 взлетает и садится как легкомоторный самолет, но благодаря множеству винтов (16 шт.) скрытых в крыльях, может зависать в воздухе и маневрировать на сверхмалых высотах.  Но основной режим полета все же классический самолетный.

Модель для испытаний в масштабе 1:2 имеет размах крыльев 6,7 м и массу 227 кг. Максимальная скорость прототипа  450 км/ч.

Силовая установка планируется гибридная из турбогенератора и литиевых батарей. Максимальная дальность полета до 500 км.

Сейчас компания Horizon проводит испытания прототипа и ищет инвесторов для сертификации проекта Cavorite X5.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Теперь обмануть не получится. 100Вт USB-GaN зарядка, которая показывает мощность. Обзор Ugreen X772

100Вт мощности, 4 разъёма и экран, показывающий мощность, напряжение и силу тока. Ugreen X772 позволит понять сколько на самом деле потребляет ваше устройство, поддерживает ли оно протоколы...

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...