Geely Atlas пополнился переднеприводной версией: старт продаж в России

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Новинка получила обозначение Geely Atlas 2WD. Под капотом — бензиновый турбированный ДВС в 1,5 л, выдающий 150 л. с. Авто комплектуется 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Заявленный расход горючего в смешанном цикле — 7,2 литра на 100 километров. Переднеприводная версия предлагается в двух фиксированных вариантах оснащения.

Автор: Geely Источник: www.geely-motors.com

Базовая комплектация Comfort оценена в 2 999 990 рублей. В ее состав входят светодиодная оптика, система климат-контроля, подогрев передних сидений, мультимедийный комплекс с экраном диагональю 10,25 дюйма и набор систем активной безопасности. Исполнение Luxe стоимостью 3 299 990 рублей дополнено панорамной крышей, камерами кругового обзора, электроприводом водительского кресла и бесключевым доступом.

Как пояснили в пресс-службе бренда, вывод переднеприводной модификации направлен на повышение доступности модели для массового потребителя. При этом сохранены все адаптационные решения для российских условий эксплуатации: автомобили оснащены увеличенным до 190 миллиметров дорожным просветом, усиленным аккумулятором и полной антикоррозийной обработкой кузова. Продажи новой версии стартовали во всех официальных дилерских центрах Geely. Гарантия на автомобиль составляет 5 лет или 150 тысяч километров пробега. Первые товарные экземпляры уже поступили в салоны и доступны для тест-драйва. В компании ожидают, что новая модификация составит конкуренцию переднеприводным версиям Hyundai Creta и Chery Tiggo 4 Pro.

Источник: Автоновости дня

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...