Decathlon выводит на рынок дешевый вариант грузового велосипеда — BTWIN R500E Longtail V2

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Рама выполнена полностью из алюминия. BTWIN R500E Longtail V2 оснащен удлиненной багажной стойкой, рассчитанной на перевозку грузов весом до 80 кг. На поверхности длиной 60 см и шириной 15,5 см также можно разместить различные велосипедные сумки и другие аксессуары.

Источник: www.decathlon.at

В качестве опции предлагаются двойные велосипедные сумки (объемом 50 литров) или евробокс (размеры: 60 x 40 x 40 см). Дополнительное место для багажа находится в передней корзине. Передняя корзина рассчитана на 10 кг груза. Максимальная весовая нагрузка BTWIN R500E Longtail V2, включая водителя, составляет 170 кг.

Источник: www.decathlon.at

Задний двигатель Vision мощностью 250 Вт и крутящим моментом 58 Н*м питается от аккумулятора Samsung мощностью 672 Вт *ч. Двигатель подключен к датчику крутящего момента, который обеспечивает электрическую поддержку в соответствии с усилием, приложенным к педалям. Согласно заявлениям производителя, велосипедист с уровнем поддержки Eco (уровень 1 из 3) может проехать до 90 км. При этом производитель исходит из относительно ровной дороги и веса водителя 80 кг и отсутствия багажа. Время полной зарядки аккумулятора 4 часа 40 минут.

Согласно нормам ЕС при стандартных настройках двигатель развивает скорость до 25 км/ч. Производитель указывает, что допустимая максимальная скорость грузового велосипеда не должна превышать 45 км/ч, в противном случае это может привести к повреждению электрической системы.

В качестве трансмиссии использована 8 скоростная Microshift Mezzo. Тормоза — гидравлические дисковые Tektro.

ЖК-дисплей управления, расположенный рядом с левой ручкой руля, предназначен для удобного переключения между тремя режимами поддержки: «Eco», «Normal» и «Power». Система помощи при трогании с места позволяет развивать скорость до 6 км / ч, когда полностью загруженный велосипед необходимо толкать.

Для защиты от краж на переднем колесе установлен рамный замок. Брызговики на обоих колесах защищают от попадания грязи. Велосипед выпускается одного размера для людей ростом от 1,55 м до 1,96 м. Вес велосипеда: 38 кг.

Цена — 2999 евро.

Источник: https://www.decathlon.at

11 комментариев

Добавить комментарий

MogeJIbka
грузовой велосипед .)) не не слышал… вот грузовая лошадь есть, ездовые собаки есть а вот чтобы ездовые коты… нее не слышал .)) они нас что готовят к апокалипсису топлива нет и все пересели на велосипед .))
1
Ты мне очень нравишься но уменя нет мелочи а крупные не получаю ?
111398298021854631812@google
300000 руб дешевый? Еще и 250 ватт грузовой, да он по ровной дороге ехать с грузом не будет, не говоря уже о подъемах. На алике более подходящие варианты, с более мощными моторами и аккумуляторами в два раза дешевле.
1
Я на обычный велик поставил электропривод и аккумулятор. Мощность 750 вт весит 25 кг. Везёт 130-140. Емкость аккумулятора такая же. Обошёлся примерно в 50 000 р. В чем прикол и достижение?
104269893802230143081@google
А чего вы удивляетесь? Это для Европейского рынка и их законов, что бы не было необходимости в регистрации и налогов. Зачем сравнивать с тем, сколько стоит переделка своего велосипеда, тем более здесь и рама под грузы рассчитана, уже с корзинами?
Это готовое фирменное решение, такие всегда были и будут дороже вариантов «сделай сам»
Зачем эта новость вообще тут, когда от нас декатлон ушел с их товарами (брендами) и из-за патентных прав их у нас не будет в ближайшей перспективе?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Главная проблема зеленой энергетики — это... пузырьки газа: как ученые перехитрили физику электролиза

Производство экологически чистого водорода с помощью электролиза воды — один из базовых процессов современной энергетики. Устройство электролизера принципиально простое: в емкость с...

«ВАЗ-2115: как появилась „пятнашка“ и чем она живёт спустя четверть века»

ВАЗ-2115 появилась в продаже в 1997 году и выпускалась до конца 2012-го. За это время менялись двигатели, оснащение и требования покупателей, но сама машина оставалась узнаваемой. Узкие фары,...

В бирманском янтаре нашли самое длинное перо динозавра. Оно объяснило, почему ящеры с крыльями не могли летать

Способность современных птиц летать напрямую зависит от того, как устроены их перья на микроскопическом уровне. Во время взмаха крыло испытывает сильное сопротивление воздуха, поэтому каждое...

Как один бензовоз перевозит АИ-92, АИ-95 и дизель, не смешивая топливо

Представьте обычную ситуацию на заправке. Подъезжает бензовоз, водитель готовит оборудование для разгрузки, а затем из одной машины пополняют запасы сразу нескольких видов топлива. В одном...

В озёра выпустили креветок, чтобы помочь лососю — в результате лосось исчез, а вместе с ним ушли сотни белоголовых орланов

В начале 1980-х осенью к ручью Макдональд-Крик в национальном парке Глейшер слетались сотни белоголовых орланов. Их привлекала рыба: кокани, пресноводная форма нерки, поднималась сюда на нерест из...

Ugreen Studio Max5s: обзор доступных полноразмерных беспроводных наушников с LDAC и автономностью 112 часов

Ugreen Studio Max5s это обновление популярных наушников Ugreen Max5с, которые уже пару лет являются настоящим бестселлером. В новой версии Max5s поработали над звуком, сделав его более...