Decathlon выводит на рынок дешевый вариант грузового велосипеда — BTWIN R500E Longtail V2

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Рама выполнена полностью из алюминия. BTWIN R500E Longtail V2 оснащен удлиненной багажной стойкой, рассчитанной на перевозку грузов весом до 80 кг. На поверхности длиной 60 см и шириной 15,5 см также можно разместить различные велосипедные сумки и другие аксессуары.

Источник: www.decathlon.at

В качестве опции предлагаются двойные велосипедные сумки (объемом 50 литров) или евробокс (размеры: 60 x 40 x 40 см). Дополнительное место для багажа находится в передней корзине. Передняя корзина рассчитана на 10 кг груза. Максимальная весовая нагрузка BTWIN R500E Longtail V2, включая водителя, составляет 170 кг.

Источник: www.decathlon.at

Задний двигатель Vision мощностью 250 Вт и крутящим моментом 58 Н*м питается от аккумулятора Samsung мощностью 672 Вт *ч. Двигатель подключен к датчику крутящего момента, который обеспечивает электрическую поддержку в соответствии с усилием, приложенным к педалям. Согласно заявлениям производителя, велосипедист с уровнем поддержки Eco (уровень 1 из 3) может проехать до 90 км. При этом производитель исходит из относительно ровной дороги и веса водителя 80 кг и отсутствия багажа. Время полной зарядки аккумулятора 4 часа 40 минут.

Согласно нормам ЕС при стандартных настройках двигатель развивает скорость до 25 км/ч. Производитель указывает, что допустимая максимальная скорость грузового велосипеда не должна превышать 45 км/ч, в противном случае это может привести к повреждению электрической системы.

В качестве трансмиссии использована 8 скоростная Microshift Mezzo. Тормоза — гидравлические дисковые Tektro.

ЖК-дисплей управления, расположенный рядом с левой ручкой руля, предназначен для удобного переключения между тремя режимами поддержки: «Eco», «Normal» и «Power». Система помощи при трогании с места позволяет развивать скорость до 6 км / ч, когда полностью загруженный велосипед необходимо толкать.

Для защиты от краж на переднем колесе установлен рамный замок. Брызговики на обоих колесах защищают от попадания грязи. Велосипед выпускается одного размера для людей ростом от 1,55 м до 1,96 м. Вес велосипеда: 38 кг.

Цена — 2999 евро.

Источник: https://www.decathlon.at

11 комментариев

Добавить комментарий

MogeJIbka
грузовой велосипед .)) не не слышал… вот грузовая лошадь есть, ездовые собаки есть а вот чтобы ездовые коты… нее не слышал .)) они нас что готовят к апокалипсису топлива нет и все пересели на велосипед .))
1
Ты мне очень нравишься но уменя нет мелочи а крупные не получаю ?
111398298021854631812@google
300000 руб дешевый? Еще и 250 ватт грузовой, да он по ровной дороге ехать с грузом не будет, не говоря уже о подъемах. На алике более подходящие варианты, с более мощными моторами и аккумуляторами в два раза дешевле.
1
Я на обычный велик поставил электропривод и аккумулятор. Мощность 750 вт весит 25 кг. Везёт 130-140. Емкость аккумулятора такая же. Обошёлся примерно в 50 000 р. В чем прикол и достижение?
104269893802230143081@google
А чего вы удивляетесь? Это для Европейского рынка и их законов, что бы не было необходимости в регистрации и налогов. Зачем сравнивать с тем, сколько стоит переделка своего велосипеда, тем более здесь и рама под грузы рассчитана, уже с корзинами?
Это готовое фирменное решение, такие всегда были и будут дороже вариантов «сделай сам»
Зачем эта новость вообще тут, когда от нас декатлон ушел с их товарами (брендами) и из-за патентных прав их у нас не будет в ближайшей перспективе?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему считается, что на Сейшельских островах нет змей и так ли это на самом деле

Сейшельские острова часто называют одним из немногих тропических мест, где можно отдыхать, не опасаясь встретить змею. Кажется, что среди пальм, густой растительности и влажных лесов этих островов...

Почему при сонном параличе мы видим «демонов»: что наука говорит о жутких ночных приступах

Многие люди хотя бы раз в жизни сталкивались с пугающим состоянием: вы просыпаетесь посреди ночи, находитесь в полном сознании, видите свою комнату, но не можете пошевелиться. Руки, ноги и...

Почему волки избегают людей, но сами выходят на дороги: что показали GPS-ошейники

Волки обычно стараются держаться подальше от людей. Но есть одна странность. В лесах их следы нередко обнаруживают прямо на дорогах, причём иногда звери проходят по ним несколько километров....

Подзимний посев: какие культуры сеять, когда земля уже схватилась морозом

Любое семя просыпается от тепла и влаги. Если посеять морковь в теплую сентябрьскую землю, она прорастет через неделю. А потом ударит мороз, и нежные ростки погибнут. Подзимний посев строится на...

10 лет на 4 ядрах: почему монополия Intel в 2010-х едва не обернулась для компании катастрофой

На заре компьютерной эры закон Мура работал как швейцарские часы. Число транзисторов удваивалось каждые пару лет, мегагерцы росли на глазах, и каждый новый процессор делал предыдущий смешным. Я...

Перфекционизм по-японски: зачем в деке Nakamichi ZX-7 вручную подстраивали запись под каждую кассету

В 1981 году японская компания Nakamichi выпустила трёхголовочную кассетную деку ZX-7, в которой перед записью пользователь сам настраивал тракт под ленту. Обычные бытовые магнитофоны работали с...