Decathlon выводит на рынок дешевый вариант грузового велосипеда — BTWIN R500E Longtail V2

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Рама выполнена полностью из алюминия. BTWIN R500E Longtail V2 оснащен удлиненной багажной стойкой, рассчитанной на перевозку грузов весом до 80 кг. На поверхности длиной 60 см и шириной 15,5 см также можно разместить различные велосипедные сумки и другие аксессуары.

Источник: www.decathlon.at

В качестве опции предлагаются двойные велосипедные сумки (объемом 50 литров) или евробокс (размеры: 60 x 40 x 40 см). Дополнительное место для багажа находится в передней корзине. Передняя корзина рассчитана на 10 кг груза. Максимальная весовая нагрузка BTWIN R500E Longtail V2, включая водителя, составляет 170 кг.

Источник: www.decathlon.at

Задний двигатель Vision мощностью 250 Вт и крутящим моментом 58 Н*м питается от аккумулятора Samsung мощностью 672 Вт *ч. Двигатель подключен к датчику крутящего момента, который обеспечивает электрическую поддержку в соответствии с усилием, приложенным к педалям. Согласно заявлениям производителя, велосипедист с уровнем поддержки Eco (уровень 1 из 3) может проехать до 90 км. При этом производитель исходит из относительно ровной дороги и веса водителя 80 кг и отсутствия багажа. Время полной зарядки аккумулятора 4 часа 40 минут.

Согласно нормам ЕС при стандартных настройках двигатель развивает скорость до 25 км/ч. Производитель указывает, что допустимая максимальная скорость грузового велосипеда не должна превышать 45 км/ч, в противном случае это может привести к повреждению электрической системы.

В качестве трансмиссии использована 8 скоростная Microshift Mezzo. Тормоза — гидравлические дисковые Tektro.

ЖК-дисплей управления, расположенный рядом с левой ручкой руля, предназначен для удобного переключения между тремя режимами поддержки: «Eco», «Normal» и «Power». Система помощи при трогании с места позволяет развивать скорость до 6 км / ч, когда полностью загруженный велосипед необходимо толкать.

Для защиты от краж на переднем колесе установлен рамный замок. Брызговики на обоих колесах защищают от попадания грязи. Велосипед выпускается одного размера для людей ростом от 1,55 м до 1,96 м. Вес велосипеда: 38 кг.

Цена — 2999 евро.

Источник: https://www.decathlon.at

11 комментариев

Добавить комментарий

MogeJIbka
грузовой велосипед .)) не не слышал… вот грузовая лошадь есть, ездовые собаки есть а вот чтобы ездовые коты… нее не слышал .)) они нас что готовят к апокалипсису топлива нет и все пересели на велосипед .))
1
Ты мне очень нравишься но уменя нет мелочи а крупные не получаю ?
111398298021854631812@google
300000 руб дешевый? Еще и 250 ватт грузовой, да он по ровной дороге ехать с грузом не будет, не говоря уже о подъемах. На алике более подходящие варианты, с более мощными моторами и аккумуляторами в два раза дешевле.
1
Я на обычный велик поставил электропривод и аккумулятор. Мощность 750 вт весит 25 кг. Везёт 130-140. Емкость аккумулятора такая же. Обошёлся примерно в 50 000 р. В чем прикол и достижение?
104269893802230143081@google
А чего вы удивляетесь? Это для Европейского рынка и их законов, что бы не было необходимости в регистрации и налогов. Зачем сравнивать с тем, сколько стоит переделка своего велосипеда, тем более здесь и рама под грузы рассчитана, уже с корзинами?
Это готовое фирменное решение, такие всегда были и будут дороже вариантов «сделай сам»
Зачем эта новость вообще тут, когда от нас декатлон ушел с их товарами (брендами) и из-за патентных прав их у нас не будет в ближайшей перспективе?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему «скоростные» зарядки не решат главную проблему электрокаров

Представьте себе типичную сцену на заправке будущего: водитель электромобиля нервно поглядывает на таймер, пока машина «заливает» сотню киловатт, а рядом скучающий владелец бензинового седана...

Портативная, но пилит по-взрослому! Инструмент, который порадовал. Обзор 12-дюймовой аккумуляторной цепной пилы Onekfyfd

Радуюсь этой пиле как ребёнок — одна из лучших покупок в этом году. Аккумуляторная и портативная, небольшая, но с бесколлекторным двигателем достаточной мощностью и длиной шины, чтобы с...

История Chevrolet Turbo Titan III: почему грузовик с турбиной не дошёл до конвейера

Перед водителем Chevrolet Turbo Titan III находились два небольших диска с рукоятками. Они стояли на общей регулируемой панели и заменяли привычный большой руль. Под откидной кабиной работала...

Даст электричество при блэкауте. Разборка и обзор портативной электростанции Jsdsolar Eg010Li

425Вт-ч ёмкость и 500Вт мощности на 220В выход. Чистый синус, долгоиграющий LiFePo4 аккумулятор и 3 USB выхода. Предлагаю посмотреть, что есть хорошего в этом портативном накопителе энергии, а чем...

Почему дворники старых автомобилей замедлялись при нажатии на газ

Подъём или обгон под дождём мог поставить водителя старого автомобиля в неприятное положение. Машине требовалось больше газа, а дворники в этот момент начинали ползти по стеклу или вовсе замирали....

Чем ламповый радиоприёмник «Фестиваль» удивлял советских граждан в конце 50‑х

Конец 1950‑х в СССР — время больших надежд и значимых перемен. Страна осваивала космос, строила новые города, а быт постепенно наполнялся техникой, которая ещё недавно казалась...