Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
MrMadguy
Комментатор
Mr.Madguy
Рейтинг
+462.50
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
ИИ, сервисы и приложения →
Старые браузеры всё ещё живы - кто ими пользуется и почему компании тратят миллионы на их поддержку (6)
- -1
7ки да есть, т.к. многие не захотели обновляться до 8/10. Что уж говорить. Яркий пример. Есть ноутбуки. Самый последний Linux на них летает. 10ка еле ворочается. Слишком уж много стало ненужных фоновых процессов, которые новое железо типа SSD просто скрывает, а не решает их проблему. Но XP все таки уже вряд ли. Это должно быть железо уровня P4+DD2. Что то близкое к Win9x. Все таки уже слишком старое, чтобы быть правдой. Почти наверняка 32-битная система, которая не поддерживается большим количеством софта и дайверами старой модели. Если драйверы от Vista еще могут пойти на 7ке и наоборот, то с XP это вряд ли прокатит. 64-битная XP существовала, но, насколько я знаю, на ней не было русской локализации. IE объясняется очень просто. Было время, когда MS его активно навязывали, проталкивая ActiveX, Java (не путать с JS) и Silverlight. Некоторые старые железки без этого работать не будут. У меня есть пример относительно свежих камер Samsung, которые требуют Silverlight. А так же управляемых свичей D-Link, требующих Java.
ИИ, сервисы и приложения →
Не только для работы: разбираемся, как 700 миллионов человек на самом деле используют ChatGPT (2)
- 0
Основной вывод — ИИ не нужен, т.к. может быть заменен поисковиком, кои существовали и до ИИ.
Авто и транспорт →
От инженеров к маркетологам: почему раньше создавались автомобили людьми для людей, а сейчас их делают маркетологи (8)
- 0
А разве это не везде так? Это называется «подписочная» модель. Ее цель получать деньги не за готовый продукт, а за то, что человек им «пользуется». Смысл заключался примерно в том, что любые маркетологи начинают кусать локти, когда кто то до сих пользуется чем то, что было произведено много лет назад, но при этом ничего им не платит. Ну и плюс китайская модель, при которой подделки оказывались настолько дешевыми, что проще было выкинуть и купить новую. Можно так же вспомнить фильм Пятый день или как его там. Там тоже хорошо про это говорится. Что всегда должен быть дефект, чтобы клиент был посговорчевее.
Авто и транспорт →
Почему компрессорные двигатели ушли в прошлое, хотя они надёжнее турбомоторов (5)
- 0
Целая статья, а самое главное так и не сказали. Дело не в каких-то экологических требованиях. Под требования можно притянуть все, что угодно. У компрессоров просто КПД ниже, т.к. турбо использует «халявную» энергию. И это было известно еще в 40е годы, когда собственно вся эта техника и стала развиваться. Собственно, из турбо-наддува и вырос потом турбо-компаунд, который затем вытеснил собственно поршневую часть двигателя и превратился в полноценный газо-турбинный двигатель.
Оффтопик →
Зачем нам ставили Манту в детстве и кто придумал эту «пуговку» (7)
- 0
У меня не было воспаления легких. Но, насколько помню, я два раза ездил так инфекционку. И оба раза отрицательно. Один раз в дет.саду, один раз в школе. Насчет первого раза не помню, но вот второй раз точно был связан с физ.рой. Смысл в том, что эту манту ставили каждый год и следовательно вы примерно знали, какая она у вас должна быть. Если вдруг была больше — отправляли в инфекционку. У меня так и произошло. На физ.ре можно не только вспотеть, но и натереть ее ненароком.
Оффтопик →
Зачем нам ставили Манту в детстве и кто придумал эту «пуговку» (7)
- 1
Да, да. Помним. Сначала ставили манту, а потом гнали на физ.ру, где можно было вспотеть. А потом ты как дурак ехал на автобусе 20км в районную инфекционную больницу, чтобы у тебя потом ничего не нашли.
Авто и транспорт →
Большие надежды на "советский прорыв": почему производство лайнера ЯК-42 было прекращено, несмотря на далеко идущие планы (8)
- 0
Наверное, по той же причине, почему прикрыли 154й. В теории мощный и быстрый самолет, но на деле весьма ненадежный и сложный в управлении. Двигатели в хвосте — риск потери управления в случае критического отказа одного из них. Большая стреловидность — склонность к подхвату и плохая устойчивость на низких скоростях. Ну и конечно наверное тот факт, что отечественное производство стало отставать от западного, так что проще было просто купить западный, чем делать свой. Тогда много чего происходило по такой схеме. Проще купить, чем инвестировать в свое. Наши последние самолеты были уровня Боинга 727.
Авто и транспорт →
Почему штрафуют за прямой съезд с круга — объясняем на примере (3)
- 1
Помню, знакомому один такой как раз помял дверь. Тоже считают, что есть «сквозное» круговое движение, где две полосы «главной» дороги просто пересекаются полосами на разворот. Но на самом деле проблема в том, что круговое движение с двумя полосами — совершенно дурацкая вещь, которой по идее не должно существовать. Почему? Да потому, что человеку, который не собирается сворачивать на следующем съезде, по идее нужно за короткий промежуток времени перестроится на нем два раза. А это как раз таки и опасно делать. А зачем тогда эти дополнительные полосы вообще нужны? Оставьте одну. И аварий будет меньше.
Наука и космос →
Найдена часть мозга, отвечающая за сознание. Таламус - недооцененная структура, формирующая нашу реальность (2)
- 1
Да ну, процессор. Скорее просто синхронизатор, как в древних видеокартах.
ИИ, сервисы и приложения →
Почему Windows грузит процессор на 100% и как остановить Modern Setup Host (3)
- 0
Все знают историю про то, что начиная с Win95 в Windows якобы есть система, поднимающая приоритет приложений переднего плана, чтобы повысить отзывчивость системы, и что начиная примерно с Vista она не работает нормально, т.к. обновления считаются ну настолько супер-важными, что даже важнее задач пользователя на его же компьютере, так то отжирают 100% всех ресурсов. И что на самом деле сейчас проблема не исчезла. Просто с многоядерным компьютером и SSD она была немного замаскирована от вас. Но вот я еще помню те несчастные одноядерные ноутбуки на Vista, которые просто впадали в ступор каждый раз, когда вы втыкали в них интернетовский кабель.
Наука и космос →
Как ваше тело создает стул? Пошаговый разбор процесса пищеварения (8)
- 6
Дождались. Самая важная статья наконец появилась.
ИИ, сервисы и приложения →
Почему я перешёл на LibreOffice и не жалею об этом (10)
- 1
В теории я за то, чтобы перейти на все бесплатное. Т.к. однажды просто осознал, что любимый софт — это дело привычки. Так что просто лучше сразу привыкать к тому софту, который есть на Linux, и тогда проблем с миграцией у вас не будет. С бесплатным офисным пакетом впервые столкнулся лет 10 назад. Тогда проблема была только одна. Оформление по умолчанию. Шрифт, отступы, цвет текста. В Офисе был большой проект, уже оформленный определенным образом. Переделывать? Нереально. Подгонять каждый раз оформление под старое? Муторно. Но это давно было. Конечно бывает текст съезжает и это проблема, если его надо отредактировать и послать обратно. Но бывает и совсем швах. Совсем недавно прислали табличку в Excel. И LibreOffice не смог ее нормально открыть. Т.е. ну на 100% все идеально не будет. И это всегда и отталкивает. Если уж переходить — то переходить целиком. Но это сложно, т.к. например в интернете какой текст не найдешь — любой будет сделан в офисе.
Игры →
Бета-тест за 5000 рублей: Как игровая индустрия продала нам незавершённые игры и почему мы продолжаем их покупать (11)
- 2
Выражаясь цензурно, проблема не в том, что чашку кофе продают за 200р. Проблема в том, что его за 200р покупают. Проблема в том, что все говорят, что это плохо, но при этом все покупают. Так не покупайте. И никто не будет так делать.
Наука и космос →
Зачем нам нужен сон: Слабость организма или вынужденный отдых? (3)
- 0
Тут как с бегом у гепардов. Сознание — скорее всего перегрузка для мозга. Нужен периодический возврат в более простое состояние мышления. Многие говорят, что не помнят первые 3 года жизни. А я помню. И они все были как во сне. Что то вокруг тебя происходит, но ты не можешь это осознать и как-то контролировать. Совсем как во сне. Т.е. во сне скорее всего происходит откат к каким-то доисторическим структурам мышления.
Путешествия и туризм →
Психологический фактор, точность расписания — почему поезда дальнего следования всё ещё популярны, если авиаперелёты дешевле? (14)
- -1
Просто РЖД задирают цены. Покормят засохшим рисом с каким то непонятным мясом — разница в цене билета 700р. Остаются последние билеты на поезд — их продают в тридорога. Кому надо — тот купит. Чтобы купить по разумной цене — надо покупать за пол года. Но приходится это терпеть, т.к. на поезд сесть все таки проще. Приехал за час. 20 минут постоял — поезд уже подали. Сел и поехал. А самолеты с этими их регистрациями и досмотрами? Просто не стоят того.
Кино и сериалы →
10 лучших лент с Джеки Чаном по рейтингу с Кинопоиска (6)
- 1
Час пик был в детстве на кассете, записанный с телевизора. Как и другие фильмы на кассетах, смотрел его 100500 раз. Но вот, если честно, сейчас сказать, что он мне прям нравился? Нет. В детстве вообще было все равно, что смотреть. Например мне очень нравился фильм Драйв, который сейчас даже нигде не упоминается, хотя там вообще то трюки уровня Матрицы.
Кино и сериалы →
10 лучших лент с Джеки Чаном по рейтингу с Кинопоиска (6)
- 2
Лучшие — это те, которые он снимал еще в Гонконге. Проект А, Полицейская история. Как переехал на запад — стал снимать добрые но глупые фильмы. Мне перестало нравится.
Наука и космос →
Что же такое пространство-время? И почему ответ скрыт не в физике, а в языке (6)
- -1
Просто теория относительности сильно устарела. Но ее никак не могут выкинуть на помойку из за ее высокой авторитетности. Время очевидно не может быть только одно. Например в квантовой физике чтобы время стало таким же квантовым оператором, как и другие координаты, по сути нужно еще одно время. В простейшем случае мы рассматриваем время как оператор от самого себя. В таком представлении эволюция квантовых объектов всегда будет просто сдвигом. Но что то подсказывает, что это не должно так работать. Например релятивистские эффекты как бы намекают, что время не является главной переменной в уравнении. А что тогда? Фаза?
Платформа ПК →
Зачем энтузиасты собирали двухпроцессорные ПК в начале 2000-х (14)
- 0
Да это не важно. Звук от этого тормозить не будет. Я скажу так. Я сам долгое время это не знал, но производительность Windows всегда упиралась в пропускную способность диска. Дело в том, что в Windows уже очень давно есть система поднятия приоритета потоков переднего плана. По идее целью этой системы было повысить отзывчивость интерфейса. Но на деле это никогда не происходило. Действительно, во времена последних одноядерных процессоров, особенно когда появилась Vista, в которой было больше фоновых процессов, все жутко тормозило и вставало колом. Но это было не из за слабых процессоров. Дело было в том, что в Windows есть система буста потоков переднего плана, но нет системы приоритета на доступ к диску. В итоге фоновые процессы, которые вроде как имели более низкий приоритет, все равно сжирали всю пропускную способность диска. И интерфейс все равно вставал колом.
Платформа ПК →
Зачем энтузиасты собирали двухпроцессорные ПК в начале 2000-х (14)
- 1
Ну дык учите матчасть. Потокам могут выдаваться кванты времени, т.е. они могут работать на одном ядре поочередно. Это не критично даже для звука, т.к. звук выдается через DMA, а процессорное время нужно только в моменты перезагрузки буфера. Драйвер звука при этом скорее всего имеет более высокий приоритет, так что тормозов не будет. Только если данные успевают прогружаться с диска. У меня в компьютере сейчас 1200 потоков. А ядер всего 4. Как это интересно работает, если по вашей логике на один поток должно быть по 1 ядру? Мощный одноядерный процессор может быть эквивалентен паре слабых. Мощный одноядерный даже круче. Т.к. он способен быстро работать с задачами, которые не оптимизированы под параллельное выполнение. А это до сих пор так для многих приложений, в том числе и игр. Многоядерными процессоры стали делать вовсе не из за того, что так круче. Просто одно ядро уперлось в предел по производительности. Тут как с многорядными радиальными поршневыми двигателями. Вы вроде покупаете один двигатель, но на деле вам просто продают 4 на одном валу.