Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Потому что раньше он мог пригодиться, а сейчас массовому покупателю нахрен не нужен. Есть флэшки и интернет. Тем более, что те же драйверы на комплектных CD всё равно к моменту покупки уже сто раз устареть успевали. Лучше уж флэшку с ними в комплект вкладывать — её хоть как-то по назначению потом использовать можно, а не только как подставку под кружку с кофе :)
Кому привод для чего-то нужен, проще взять один внешний и использовать его со всеми компьютерами в доме
Ну или вот напичкать всяким прочим полезным и сделать хабчик, да
Хотя хаб без HDMI как по мне мертворождённая фигня, но то по мне
avatar
Опять вы со своими протухшими апрельскими тезисами :)
Кого качество не волнует, те не покупают вообще ничего — их встроенные в телевизор динамики устраивают
Но поскольку их качество в нынешнем веке снизилось из-за того, что телевизоры стали очень уж тонкими, некоторым таки нужно что-то получше. Но в идеале без геморроя мультиколоночной акустики. Вот они и покупают в основном саундбары. Это большая и платежеспособная аудитория.
А всякие «домашние кинотеатры» как раньше покупали полтора землекопа, так и сейчас их количество не увеличилось. Ну да — звучать оно может лучше, только вот стоить будет дорого + сопутствующий геморрой. Подавляющему большинству оно нахрен не нужно, потому и не покупали, и не будут
Причём тут всякие рудименты древности, типа дисков, вообще непонятно. На них всё равно контента нет — в основном смотрят либо эфир, либо интернет. Ну а если кому-то охота пострадать фигнёй, то да — можно купить проигрыватель для дисков. Пока ещё что-то продается даже — со временем про эту дедовскую фигню вообще забудут, да и всё
PS И я так и не понял — чего вас Алиса продолжает беспокоить. Нет даже пару-тройки тысяч рублей на смартколонку, что так завидуете тем, кто и за старшие модели может заплатить не поморщившись? ;)
avatar
«любой опытный водитель, увидев зеленую стрелку влево при красном сигнале прямо, поймет без знаков — что в крайнюю левую полосу нужно вставать, если вы собираетесь поворачивать налево»
А что будем делать, когда крайняя левая действительно только налево, а вот вторая слева — уже прямо и налево? ;)
Впрочем, такое обычно стараются делать на перекрестках с синхронизацией (то есть когда можно либо и прямо, и налево, либо нельзя ни туда, ни сюда), но всё ж
avatar
«Увидел проблему в своем городе и осветил»
Говорят, что ещё полезно увидев проблему в Спортлото писать ;)
avatar
«и два человека по 60 кг»
Подростки вряд ли могут оказаться платежеспособной аудиторией :)
Ну и, кстати, какой там запас хода у батареи на 100 кг будет? Или вы заодно и педали для водителя и пассажиров поставите — ну чтоб совсем как у велосипеда всё было. Так и скорость тогда никак не 90
avatar
Всё-таки для дальних поездок автомобиль не нужен — есть поезда и самолёты
Чем-то отличается от вашего заявления? ;)
Только тем, что по городу многие ездят по пять-шесть дней в неделю, а на дальние расстояния — вообще никогда
И кроме, собственно, города есть пригород — где иногда до транспорта ещё добраться нужно. Например, километров 20-30 до ближайшей станции метро. Ну можно, конечно, дотопать до автобуса, его подождать и за пол-часика доехать. А можно сесть за руль и сразу стартовать. Минут за 20 доехать, бросить на бесплатной пересадке и пересесть на метро
И 300 км в таких случаях на рабочую неделю хватит. Хотя на деле если жить не в МКД, то нет проблем по ночам по-дешевке заряжаться на малой скорости
Так что ниша давно есть. А не к 2030 году как всякие планы, увы
avatar
Там элементов меньше банально. Те же клапаны тоже не сказать, чтоб элементарщина с бесконечным ресурсом. А основная проблема в том, что выход из строя любого компонента сразу вырубает всё. То есть накрылся клапан — весь холодильник становится бесполезным ящиком до ремонта. Компрессор — ну тут вообще понятно. При этом когда он один, то приходится ставить мощный и его реально хорошо нагружает иногда то одно, то другое отделение. При двух попроще. Тем более, что каждый из них имеет меньшую мощность, что, в общем-то, тоже давно уже сказывается. Как в автомобилях — дефорсированные корейские и японские движки по пол-миллиона километров ходили без капиталки, но как только та же КИА начала снимать с практически того же своего проверенного временем DOHC 1,6 л не 100 (как было иногда ещё в нулевые), а 130 лошадей — уже не всегда и до 200 доезжают.
avatar
Датчики CO2 и прочей мутоты под Tuya Wi-Fi (соответственно, прекрасно интегрирующиеся со всяким Яндексом) стоят от полутора килорублей
Это таки копейки — три-четыре маленьких кружки пива в кафешке средней руки :)
avatar
Ну если они у вас закрываются герметично и всё остальное герметично, а комната представляет собой типовое для некоторых квартир помещение в 16 м2 с высотой потолка 2,7 м, то да — оставаясь в этом помещении непрерывно более четырех суток вы рискуете начать испытывать неудобства от гиперкапнии, а за неделю можете и задохнуться
Вдвоем — делите на два
Вывод — с утра проснувшись можно и проветрить. Проблем не будет ;)
avatar
При использовании кондиционера главной ошибкой, вызывающей максимальное увеличение счетов за электричество, является само по себе использование кондиционера. Прочим на этом фоне можно пренебречь. То есть парят счета — просто не включай, да и всё :)
avatar
«даже если владельцу не нужны OneDrive, синхронизация и магазин приложений»
А зачем описанному клиническому идиоту вообще компьютер?
«Локальная учётная запись не решает всех проблем. Можно забыть пароль»
Пароль для локальной учётки снимается за полторы минуты, причем без каких-либо нештатных средств :)))
avatar
Я раньше чего такой злой был? А потому, что у меня на велосипеде сидения не было :))
avatar
Ну этот нюанс есть, да. Но на деле он чуть менее обидный, чем загоняться по поводу каких-нибудь деталей, считающихся важными конкретным комьюнити, а потом столкнуться с тем, что фигня это на деле ненужная ;)
Любая замкнутая тусовка быстро костенеет, увы. С блохирами да и вообще всякими обзорами и то чуть проще, поскольку чаще всего видно, где объективные вещи, а где чисто личный взгляд. Но когда последний становится обезличенным, а любые покушения на какую-то из священных коров сразу пресекаются всем активным ядром даже и без предварительного сговора и вроде бы бескорыстно — попробуй тут разберись ;)
avatar
Ну 25 лет назад таких как бы не большинство вообще было во всех сегментах, а потом в ход пошли электромагнитные клапаны и инверторное управление – и всё
Причём как обычно в те годы в первых рядах ломанулись японцы и корейцы, а европейцы некоторое время держались за старую проверенную схему (у которой в общем-то и сейчас есть свои плюсы — поскольку проще и долговечнее на самом деле как минимум), но потом рыночек порешал и их. Сейчас два компрессора уже практически как маркер ылитки
avatar
Так их и так вовсю едят, естественно — ничего объявлять не требуется, поскольку деликатес изначально
В большей степени, чем те же мидии или устрицы… но культивировать их сложнее
avatar
Отбрасывание крайностей в первую очередь делала любая экспертная система задолго до того, как её начали рекламировать в качестве «интеллекта» (пусть даже и неестественного)
avatar
Вот уж форумы читать занятие бестолковое довольно-таки давно. С тех пор, как они сдохли фактически как минимум ;)
Какая-то жизнь местами теплится, но это уже чисто тусовки, на что необходимо делать поправку, дабы не вляпаться
У консультанта как раз можно и спросить — он всех ненавидит. Но предлагать, естественно, будет только из того, что есть в наличии в магазине и делая упор, естественно, на то, за что премия выше
avatar
Гигачатом нынче проще ;)
avatar
Причина элементарная — «раздельный» NF бывает только в двухкомпрессорных холодильниках
Но они давно уже редкость редкая в массовом сегменте. И у херрлиба — тоже
Объективно дороговатая схема, хотя одно время её по необходимости частенько использовали и в относительно недорогих моделях. Необходимость отпала — результат налицо ;)
avatar
По-моему подобные байки из склепа были популярны как раз лет 20 назад. Сейчас уже слишком забавно выглядят
Так-то самое смешное, что никакая «свобода выбора» нормальному человеку нахрен не нужна. Он вообще выбирать чего-либо не любит. Ему тупо надо с минимальными заморочками добраться до пляжа и погреть там пузо. Или также без них осмотреть дежурный набор достопримечательностей какой-нибудь унылой помойки, типа условного Парижа. И лучше в компании своих же сограждан (поскольку любой человек тот ещё ксенофоб – даже россиянин, не говоря уже о разных генетических нацистах, типа европешек), а также чтоб гид более-менее размовлял ридной мовой. Собственно, и не удивительно, что весь прирост самостоятельного туризма в последние лет пять отлично коррелирует с резким уменьшением выездного и ростом доли внутреннего — тут пакеты банально не в ходу, причем всегда так было. Просто раньше было больше шляющихся по парижам и меньше — по кинешмам. А у последних свои расклады
Хотя чот задумался, что ни в Кинешму, ни в, допустим, Плёс, я б _первый_ раз самостоятельно точно б не поехал — если б не завезли комплексно
А пассаж про банки вообще хорош, конечно — учитывая их наценки на всяких собственных турпорталах. Ну когда какой-нибудь Сбер продает билет на электричку даже дороже какого Туту, не говоря уже о том, сколько тот стоит прямо у РЖД. И с самолётами также фигня, так что тут можно хоть 50% кэшбека выставлять, особенно если фантиками
За все годы только барсуки порадовали возможностью покупки билетов на чартеры, а не только регулярку. Больше этого так никто и не освоил, хотя казалось бы…