Corvair

В чем преимущество таких СЖО перед обычным воздушным охлаждением? На материнка не висит консольно бандурина кулера?

У них и факсы до сих пор в ходу в быту(!).

Очевидно, что это OEM, кто знает близнецов под другими локальными марками?

«Вымпел-27» (пример) будет гораздо лучше этого китайца, пусть и дороже раза в три. Умеет заряжать с нуля, подавать 16 В и заряжать AGM и гелевые аккумуляторы, имеет ручную регулировку начального тока, например им успешно реанимировал помирающий аккумулятор от ИБП как раз путём кратковременной зарядки от 16 В и дальше в режиме AGM/Гель. Многие китайские ЗУ отказываются заряжать аккумуляторы с напряжением ниже 7 В, например бывший ранее у меня Autoprofi выдавал при этом ошибку. Возможно, «откачивать» такую батарею не имеет смысла для длительной эксплуатации, но продлить агонию и недолго продержаться до покупки новой батареи можно. Насчёт охлаждения: конкретно 27я модель обходится пассивным охлаждением, более мощные уже имеют вентилятор, при длительной работе при комнатной температуре корпус в районе верхней решётки становится тёплым, но не горячим.
Двухстрочный сегментный дисплей с крупными цифрами и красивой белой подсветкой поочерёдно отображает напряжение, текущий ток, влитые ампер-часы, время и процент заряда, по завершению заряда сообщение «заряд завершён».
Пока единственное, что не понравилось это нестандартно короткий сетевой шнур, как у чайника, очень часто приходится пользоваться удлинителем или располагать устройство неудобно и опасно, например на весу. Как закончится гарантия, поменяю на шнур стандартной длины.

Прописка есть, используется властями для оценки сколько нужно мест в школах, сколько потребуется врачей итп.

В принципе, единственная цель этого мероприятия, кроме приблизительной оценки населения, больше ни для чего она не нужна. Например, у нас бывшие классические советские дачи «без адреса и прописки» постепенно стали густонаселённым ИЖСным частным сектором с круглогодичным проживанием, так что в бывших садоводствах решили строить новые школы/садики на месте некоторых старых летних лагерей.

Не забывайте, что это другое. Они несут людям тепло и свет демократии.

У меня в подобном детском компасе явно была СВД, «фосфор» медленно угасал в темноте.

В современном доме имеется множество постоянно подключенных к сети электроприборов, имеющих какие-либо источники вторичного электропитания (блоки питания), как выносные, так и встроенные, и порой проводящие большую часть времени в ждущем режиме, и ничего, живём как-то. Если подсчитать, их в обычной квартире могут быть десятки.
Главное требование к заряднику — чтобы он был качественным, оригинальным или от известного стороннего производителя.
Но у меня давняя привычка выдёргивать зарядник от сети после завершения зарядки, нечего находится в сети блоку питания без нагрузки — если мы отключаем от сети какой-то электроприбор, мы же не оставляем в розетке шнур от него :).
Ещё не оставляю в ждущем микроволновку, но на то есть причина, у неё достаточно высокое потребление в ждущем режиме, аж сторона блока управления тёплая. Для таких случаев есть удобные проходные розетки с выключателем.

Это же касается многих DECT телефонов, особенно Panasonic с простой подушкой клавиш, как у телевизионного пульта. Siemens/Gigaset обычно имеют щёлкающие металлические контакты и болезнью не страдают.

Блютус адаптер, как и любую антенну, полезно поднять повыше, у меня он висит на удлинителе на ~метр выше системника на столе, так можно уверенно ходить в наушниках по всей квартире, что очень удобно на всевозможных онлайн мероприятиях.

Нынешнее крупномасштабное сельское хозяйство гораздо более технологичное, чем мы его себе представляем.

Если бы это был дирижабль в штиль, то именно так и было бы :). Вокруг загруженного порта висела бы куча цеппелинов, ожидающих очереди к причальным мачтам :).

Ещё маршрут, особенно трансокеанский, бывает привязывается к запасным аэродромам (как гражданским, так и военным), полётное время до которых регламентировано.

Как я понимаю, у него колёса с двумя ребордами и вполне обычный рельс. Официальное название системы — Монорельсовая подвесная дорога системы Ойгена Лангена.

Несколько таких деревянных двухэтажек было в Якутске(!), довоенной постройки. На первом этаже у всех индивидуальные тамбуры, на втором поверх тамбуров широкая галерея с крышей, но тамбуров уже не было. После войны галерейных домов у нас уже не строили, последний попал под экскаватор программы переселения лет десять назад.

вход в квартиры расположен не привычным для нас способом, то-есть внутри здания, а делается он через балконы в фасадах.

По нашему это называется дом галерейного типа, встречается на югах.

Ещё очень полезен борткомп типа «Мультитроникс», особенно на неновых машинах, или если есть необходимость следить за неотображаемым параметром типа температуры АКПП. Поставил себе на «Патриоте» именно с такой целью, чтобы следить за температурой АКПП при прогреве и на бездорожье.

Для такого хода нужна мембранная кнопатура, как у микроволновки, где кнопки надо не нажимать, а надавливать. Более человеческий вариант оттуда же — тактильные кнопочки под пленкой. На любом варианте подобной кнопатуры быстрая работа невозможна.
По мне клавиатура должна быть длинноходной и с высокими клавишами, срабатывающая где-то на половине хода. Клик желателен :). Сейчас дома IBM Model M 1994 г., попавшаяся новой несколько лет назад.

Правильный инженерный расчёт всему голова.

Зачем производителю пианино такой большой офис, целый небоскрёб?