BadBoy

Еще не купил, подыскиваю, на замену своей разнокалиберной таре, что накопилась. Бесит, что это все разное — не сопоставимое, в т.ч. и кассетницы типа сабжа. Они «на круг» дешевле модулей и вполне хороши, но ровно до момента, когда «надо добавить». Кстати, у деко есть кассетницы и с ровными боковыми стенками. ;-)
Пока смотрю в сторону чего-то типа «Модуль для компонентов К-03, -04», но либо цена зашкал, либо размерности не очень разнообразны.
--
Ставить это на стол — зря тратить ценную рабочую площадь. На полки или на стену.

Ширина 50см, а не высота. 16см — глубина. Это же для вертикального использования.
Нет зацепов для стекования нескольких таких ящиков в общую сборку.
Угловые выступы бесполезны, а если несколько таких блоков ставить-вешать рядом, то и мешают.
Интересно, если плотно заполнить ящичек гвоздями, то насколько отогнется ограничитель, выдержит ли такую «полную загрузку»?
ИМХО, лучше присматривать себе модульный ящик-кассетницу, с возможностью его расширения по своим потребностям. Сегодня купил модуль с кассетами одного размера, завтра — другого. И все это не разнокалиберное, а в одном размерном ряду. Хочешь — расширяй по вертикали, хочешь — в ширь.

Это попытка просто и понятно охарактеризовать кубическую зависимость, без математики. :-)
Вспомнилась реклама мегафона — «а как это? скорость 5G?

Сообщения должны приходить сразу. Штамп времени бывает очень полезен. А вот прочитать — «по обстановке». Спать-то, иногда надо. «как можно дальше» — это, все же, написано для разумных людей, не сходящих с ума по «шапочке из фольги».

Почти угадал — дедушка
С недавних пор :-D

Да, верно, спасибо.
Забыл, что для прямой видимости — квадратичная.
Это для работы с помехами (город, лес, рельеф) — кубическая.

«Если продолжать использовать зимнюю резину весной и летом, то она будет быстрее изнашиваться» — первое, что заметит любой владелец, решивший протянуть с заменой резины на летнюю — потеря шипов. Зимняя резина при температуре больше 7-8 градусов становится слишком мягкой, шипы уже не держатся как нужно, их выворачивает даже от небольших ускорений/скольжений.
По молодости-неопытности, так загубил резину — нужно было ездить, а денег не было на новую, решил один сезон «потерпеть». К осени половины шипов недосчитался.

" Негативные способности легко улетучивающейся присадки в топливо уже заметили опытные пользователи и в этих целях используют дополнительные присадки" — неправильно, это замена одной заморочки на другую.
Решение давно написано во всех инструкциях на машину, но кто же их читает...
Все просто — не заливайте бензин «впрок», до горлышка. Не храните бензин в бензобаке, он вентилируется. Заправляйтесь «на неделю», не более. Таксистам — это не актуально :-)

«В моём случае поможет?» — если причина в помехах от инвертора, то должно помочь. Можно повесить несколько фильтров, на разные участки цепи. Желательно сам инвертор подальше от ноута держать. Если пары фильтров не хватит, значит инвертор полное говно, убивающее БП ноута и сам ноут. Избавляться.
«в другом положении всё нормально.» — интересно, это близость руля влияет? Если да, то это обратная наводка от инвертора на кузов машины. Одевать фильтр на провод к прикуривателю. Не поможет — см п.1
--
«Ноут hp, при питании через автоинвертор 12-220… кабелем 19,5В» — двойное преобразование (12-220 и 220-19,5) — не здорово. Лучше найти готовый «авто- переходник» для ноута, 12-19,5в, рассчитанный на потребляемый ток ноута.
Не обязательно брендовый, есть универсальные — регулируемые.

Первый жук — симпатяга. Я прямо сочувствую дизайнерам — нейросетки стали такую красоту делать…

«Головоломка «Слоник»» — в 80-м, она была переделана под тему Олимпиады-80. Вместо слоника, были значки видов спорта.

Еще ранее, в 1942 году, Александр Липпиш, тоже немец, предложил изменяемую стреловидность крыла.
В итоге, именно эта схема показала свою эффективность и до сих пор применяется на некоторых серийных сверхзвуковых бомбардировщиках и истребителях-бомбардировщиках.
А на этом недоразумении, левый и правый развороты нужно было разучивать отдельно — слишком разные условия работы крыла и разное поведение самолета. :-)

Ааа… верно. Не сталкивался, но вспомнилось, что видел где-то, как он бегал безумно ускоренно. Как и Диггер, кстати. Интересно, ведь именно для таких случаев и была предусмотрена кнопка «Turbo». Ее реальный смысл был именно в «анти-турбо», временном понижении частоты проца до обычной частоты IBM PC, 4.7 МГц

1. Отключать роутер — перебор, даже для такого параноика, как я. :-)
2. Отключать вайфай — смысл есть, особенно в сочетании с запретом второстепенным программам на пользование мобильным инетом. Отключите автоматические обновления и запретите их обновление по мобильной сети — это драматически понизит траффик.
3. Отключать мобильный инет — не вижу смысла, если сделан п.2.
4. Насчет SAR и прочих излучений — держите источник подальше от себя. Насколько это возможно. Этого более чем достаточно: мощность «облучения» падает в кубической зависимости, (т.е. драматически сильно). :-)

«И второй, и третий операторы — лютый геморрой АСУ-шников.» — да, но против таких есть неплохой способ (если нет возможности бороться программно): аппаратный — замена клавы на «урезанную», в которой только некоторые кнопки работают, остальные заблокированы механически, или заклеены скотчем контакты.
Против третьих (эти могут и просто, НЕ нажать, несмотря на необходимость), если не помогло — только «бить рублем».

Всегда нужен «крайний», когда есть недочеты в настройках и экономия в железе.
И, как всегда, первой жертвой будет тот юзер, кто нарушает инструкции.
Ну правда, не нач. цеха же, который порезал «хотелки админов» и они поставили SOHO- харды в рейд. :-)
--
Ну и человеческий фактор, в виде нормальных взаимоотношений техсаппорта и дежурных, немаловажен: выделить старый-списанный комп под «психологически- разгрузочный», не связанный ни с чем ответственным в производстве, не так уж сложно.

Нормально он работал, с ним не было проблем от роста частоты процов. Он и под DOS-box -ом отлично идет.
Но вот то, что в принце был сейв, узнал намного позже. А мы-то, все с одного захода пытались :-)

Пригоревший до состояния пластика жир, так просто не удалить «тряпочкой с таблеточкой».
Тут либо механически скрести, либо ультимативное средство — «Шуманит».
Жесткая химоза, нужны перчатки и строгое соблюдение инструкции.
Но реально и быстро (считанные минуты) работает!
Проверено при переборке двигателя — отмывалась масляная-лаковая пленка с деталей. Ну и что, что это, вроде, кухонное средство. :-) Нельзя оставлять нанесенный состав надолго — сожрет алюминий, испортив детали (знакомый намазал головку блока и оставил на ночь (!) «откисать», дубина. %-( ).

«работа с самой MS-DOS» — что удобно, сама система и запущенная рабочая программа продолжали работать. Можно было не «сторожить» комп, что бы никто посторонний не оборвал случайно длительные расчеты, тыкая клавиши.
От целенаправленного «ресета» это не спасало. :-)

Подозреваю, что крышка корпуса компа была опечатана от «шаловливых ручек», бумажной лентой.
Так что, до контактов — не добраться. Да и зачем, если «ключ» есть.