NASA поделилась своим намерением построить левитирующий поезд-робот на Луне

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Намерение американского космического агентства NASA построить железнодорожные пути на Луне является частью его программы «Инновационные передовые концепции». Целью этой программы является разработка проектов для будущего освоения космоса.

В скором времени на Луне будет курсировать железнодорожный транспорт.
В скором времени на Луне будет курсировать железнодорожный транспорт.
Автор: DALLE-3. Источник: hi-news.ru

Недавно агентство дало зелёный свет дальнейшему финансированию исследования концепции по построению левитирующего поезда-робота (устройство, которое благодаря магнитной индукции может парить в воздухе) на Луне. Как известно, проект под названием «Гибкая левитация на треке» (FLOAT) был перенесен во вторую фазу программы космического агентства «Инновационные передовые концепции» (NIAC), основной замысел которой состоит в разработке «научно-фантастических» проектов для будущего освоения космоса.

Согласно первоначальному проекту NASA, FLOAT будет состоять из магнитных роботов, парящих над дорожкой из трехслойной пленки. Плёнка предназначена для уменьшения истирания пылью на лунной поверхности самого устройства. На этих роботах будут установлены тележки, которые будут двигаться со скоростью примерно 1,61 км/ч (1 миля в час). Они смогут транспортировать примерно 100 тонн (90 метрических тонн) материала в день на будущую лунную базу NASA.

Следует отметить, что по данным агентства NASA, проект FLOAT может привести к транспортировке материалов по поверхности Луны уже в 2030-х годах.

Источник: Live Science

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

Сейчас на главной

Новости

Публикации

JVC 9501: Как японский радиогигант 1976 года создавал магнитолы для работы за «железным занавесом»

В августе 1976 года японская фирма Victor Company of Japan наладила сборку переносной магнитолы JVC 9501 массой 4,6 кг и габаритами 24,6 см в высоту на 37,4 см в ширину. Базовая модель...

Обзор беговой дорожки Genau Nordic 75: как три минуты ходьбы оказались тяжелее двадцатиминутной тренировки

Бегать по утрам нравится далеко не всем, особенно когда за окном дождь или холодно. С домашней беговой дорожкой все проще: заниматься можно в любое удобное время. Genau Nordic 75 позволяет...

Обзор Rapoo VT0 Max – флагманская начинка в ультралегком исполнении

Минимальная масса при бескомпромиссной аппаратной мощи — именно так сейчас выглядит золотой стандарт для манипуляторов, ориентированных на киберспорт. Наш сегодняшний гость, Rapoo VT0...

✦ ИИ  Колтуны у собаки после мокрого снега: почему влажная шерсть спутывается быстрее

После прогулки по мокрому снегу собака может выглядеть почти чистой. На шерсти нет репейника, веток или заметной грязи, поэтому хозяин вытирает лапы и ждёт, пока остальное высохнет само. На...

Три нейросети и один музыкант с гитарой: кто составил рабочий сет-лист на 60 минут

Можно ли поручить нейросети не просто перечислить популярные песни, а собрать из них программу с ограничениями по времени, составу и тематике? Для проверки один и тот же промпт отправили...

Вертолёт над 500-метровой башней: как устанавливали антенну CN Tower

В марте 1975 года центр Торонто получил зрелище, больше похожее на эпизод авиационного шоу, чем на обычную стройку. Над уже почти готовой CN Tower завис тяжёлый вертолёт Sikorsky S-64 Skycrane...