Alaska14

Ну потому что меньше 6,7 уже трудно найти.

О, уже 6000 мАч по-тихоньку становится стандартом

Не потерял. Это просто курс акций. Завтра отскочит назад — вы будете об этом делать новость? Нет. Но вот на этом хочется сделать новость.

При чем тут емкость батареи к весу? Рост емкости обусловлен только новым катодом. Всё. Никакой благотворительности в виде большей батереи за те же деньги. Чуда не произошло.

Сейчас рост емкости батарей связан не с увеличением их физических размеров, а просто с изменением материала катода. Только и всего. Поэтому есть надежда, что стандарт в 5000 махов вырастет в отрасли до 6000-6500 махов. А это уже точно два дня использования, а иногда и три. )

Вот это монстр автономности. А когда вы так пишите про телефон с 5000 махов — то это выглядит смешно.

Не не знаю. Для меня часы — это когда можно поставить другие приложения и можно оплатить покупки. А так — это фитнес-браслет в форм-факторе часов.

Хм, если поставить тарелку с холодным супом — эта доска сначала нагреет тарелку и будет долго и упорно нагревать суп. Примерно в разы хуже плиты. Ни о каком соперничестве с микроволновкой и речи быть не может. У Хобота как обычно желтый заголовок.

Когда я беру в руки телефон — я работаю на скорость. Так ведь? Это основной сценарий использования? Открываю стопицот приложений на время.

Как-то подозрительно дешево…

Экран-капля из 2017го. М-м-м-м…

Это плохо. Сначал новость что С26 Самсунг делать не будет т.к. спрос на телефоны с небольшим размером экрана падает. Теперь — это. Останется Пиксель. Всё. Без вариантов. Радуйтесь дальше.

Как-то подозрительно дёшево за настоящую китайскую машину! )

На лицо ужасная, добрая внутри. )

Не создаст, не принесет. Если они где-то не будут покупать большое количество энергии — то там теоретически могут быть сокращения ну и прибыль снизится. А тут будет набор сотрудников и оплата налогов. Просто налоги и зарплата будут платиться в другом месте. Только и всего.

Вот так быстро и незаметно бюджетный бренд ВВК, созданный 5 лет назад для конкуренции с линейкой Редми от Хлаоми уже предлагает лучшую свою модель всего лишь за 1400 долларов.

Я же говорил, что Stellantis — это сборище брендов-неудачников. Теперь вместе и будут умирать.

За что можно поблагодарить Гугель — за моду прятать камеру в корпус. Для убогих модулей в 1/2" (а это почти 2/3 всего ассортимента на рынке) — это вообще не проблема. Вроде бы и до них кто-то такое сделал, но после них теперь китайцы подхватят.

А когда они были слишком агрессивные в дизайне? Наоброт — все ВАГи — это такой унылый консерватизм, что иногда даже не скажешь какой Пассат или Гольф новее. Просто чуть другие.

Китайцы уже научились в дизайн. Оказывается за 10 лет можно научиться рисовать красивые авто.Тойоте надо взять курсы дизайна у них.