Alaska14

Почему не 3к? Ну обычное авто столько проезжает на пару-тройку дней.

На килограмм проезжающего мимо автомобиля.

Потому что батареи 400в, а у конкурентов — 800 вольт. Этим и объясняется ограничение по мощности зарядки.

Интересно при такой плотности энергии: какая емкость у их 21700

Телефон за 320 долларов с бюджетной камерой размером датчика 1/2". Жесть! Концерн ВВК совсем охренел.

Та не может он быть на 680м. Это древний проц, которых даже не складах не осталось. Может в музеях поищут, но там много экземляров не найти.

Т.е. когда Мерс приезжает на капремонт до 100тыс.км — это нормально. Ну какая это новость? А вот тут прям надо прокричать.

Сделали, потому что могут!

Есть еще одно где Zeekr 001 хуже: если оба авто сбросить в пропасть — то Zeekr 001 летит в неё хуже. Да и если под прессом на переработку сминать машины — Москвич выигрывает. В общем 3-0 в пользу Москвича.

На рынке не существуюет качественных модулей на 64мп. Тем более размерности 1/2". Такой мусор можно ставить в откровенные бюджетники.

Прикольный хрюньдель получился.

Так это же одна компания! )

По дизайну — убогенько…

Жду, когда достигнут показателя в 5000км. Очень важный показатель. Без автономности в 5000км прям никак…

Крупнее авто В-класса? Серьёзно? А мы не знали… Вот это открытие. А также крупнее велосипеда, мопеда и гольф-кара.

Получается флагман может стоить гораздо дешевле 1000 долларов? А почему остальные не могут? Дорогие компоненты говорили они.

Хонда смогла в дизайн? Прям не к чему придраться. В двигатели они всегда умели…

А где на графике обвал?
Типичное колебание (как по мне).

Китайцы дадут фору в три года. Далее — задавят. Отгрызут хорошую долю рынка, а с мешьшими объемами для Ауди уже будет сильно дорого производить.

Я удаленно подключаюсь к серверу новостей (посредством телефона) и через веб-страницу читаю новости.
Капитан очевидность?
Ну если авто загнать к дилеру и подключить оборудование — то получишь информацию о машине. И да, — эта информация ЕСТЕСТВЕННО направится производителю в том числе.