Alaska14

Doge coin

Да так спёрли usb-c, что сопротивлялись этому три года. И наконец-то их заставили. Теперь вот диванные аналитики пишут: спёрли…

А потом они сами удивляются, что их серьёзно не воспринимают. То островок себе сделают зачем-то на экране, теперь — кнопку.

«Кабель USB-C при необходимости нужно докупить отдельно за 19 долларов». 19 кабелей.

Самое смешное, что 90 Вт некуда и применять: у всех телефонов протоколы зарядки проприетарные у Хлаоми ещё нужен и фирменный кабель к фирменному зарядному. Разве что ноут, но они больше 45Вт и не берут… У друга Анкер на 140Вт и телефон, поддерживающий 120Вт зарядку. Знаете какой мощностью заряжает? Стандартными 18Вт.

Откуда зарядное к телефону если он без зарядного у них продается ))
Шах и мат! ))

Ну вот есть классная машина. Ну устарела, да. Возьмите её, обновите дизайн (немного) с современными нотками, салон как у Весты (можете взять оттуда почти всё), сделайте нормальное открытие крышки багажника, двигатель обновите и вам руки целовать будут. Но нет, — отдельно мучаются с шевроле и отдельно этот труп тягают. Это какой-то мазохизм. На этой Легенде можно ещё долго бабло косить — только следуйте современным тенденциям и всё.

Китай еще особо не представлен, чтобы можно было говорить, что угробил.

Когда говорили, что он уродский получился — многие спорили. Время расставило всё на свои места: скоропостижно начали делать фейслифт. Рынок сразу даёт обратную связь. Но что-то мне подсказывает, что с таким «дизайном» придется снова быстро обновлять модель.

Даже не знаю что мне делать с этой информацией…

Та дело в том, что у большинства стран к Дурову аналогичные претезии или хотелки большего контроля каналов, которые популярны на их территории.

Ну не потеряли. Просто сделка отложилась. Не надо быть такими наивными.

Фитнесс-треккер по цене фитнесс-треккера в форме часов.

Скромненький дизайн. Д-класс вымирает и уже мало кому интересен. Ну это для пердунов, которые последние 20 лет ездили на Кемри — хороший вариант. Ну для пациков, которым старый Аккорд надоел и хочется понтов.

Так а бюджетный и не поставляется, а изготавливается в самом Китае. Поэтому вариантов и не было. Не закрывать же заводы на своей территории. Их и так выдавливают постепенно местные производители.

В тесте у ГСМ арены прирост получился почти полуторакратным. Офигеть. Оптимизировали прилично всё.

Основная камера не изменилась. Селфи-камера в девятке — не изменилась. Не надо уж писать такой кричащий заголовок.

О, бутылочный цвет популярный в 1997-1999 годах возвращается?

Освоили производство шильдиков?

Stellantis — это концерн автомобильных производителей-неудачников. Им ещё и сделать забастовку и нахрен закрыться.