Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Это всё таки не полноценный спутниковый тел. Смс-ки только. Интересно для китайских геологов и альпинистов.
PS А вот беспроводную зарядку за эту цену могли бы и разрешить.
«он получил оперативную память DDR5 объёмом до 24 ГБ (12 ГБ физической и 12 ГБ виртуальной)»
Тут важно, что виртуальную память тоже поставили DDR5.
Дорого, а что делать, производительность важнее!
Для веса 1.8 кг, и 16" экрана странно выглядит отсутствие проводной сети.
Да и USB портов мало, болта нет.
Память распаяна, WiFi тоже.
Недоразумение какое то, а не ноут.
Читаю на iXBT обзор «Обзор трехдиапазонной точки доступа Zyxel WAX640S-6E с поддержкой Wi-Fi 6E и облачного управления». Это же хорошая точка?
Скорость 50-100 мбит, пик 200. Не такие большие цифры, для провайдеров.
Ешё, у большинства в России интернет конечно не такой быстрый, но у большинства и WiFi на устройствах 2.4Ггц, никаким там не пахнет «6Е», в этом проблема, а не в провайдерах.
Не понимаю написанного в новости. Драйвер будет включён в ОС, но ведь если не будет, то он сам подкачается из интернета, правильно же? То есть «поддержка Wi-Fi 7 для систем Intel» есть во всех сборках не только Windows 11, но и в Windows 10, разве не так?
«То есть набор внешних портов по современным «ноутбучным» меркам богатый… хотя и не самый современный по номенклатуре»
Какое то противоречие в тексте — набор богатый, но набор не богатый по номенклатуре.
С изъяном набор портов, чего уж говорить, хотя да, у большинства ноутов ещё хуже.
PS Статья, не могу не сказать, отличная, спасибо автору, у большинства намного хуже :-)
«Двери внутрь это махровый баян советских самолетов, ну вот захотелось так нашим конструкторам времен СССР.» — это пример гениального конструкторского решения.
Абсолютно надёжная конструкция, не позволяющее дверям открыться в полёте, даже если будет сбой электроники, бракованное запорное устройство, ошибка человека, или даже умышленное решение открыть дверь в полёте.
Победила жадность, ведь для двери в самолёте придётся отвести место, куда можно было бы впихнуть ещё одного пакса.
«как раз в том месте, где находится много электронных блоков» — вообще в салоне на полу всю зиму может быть сыро, вплоть до лужиц. Там что, «много электронных блоков» прямо на полу, в лужах? Как то непродуманно выглядит.
Трубка выходит из бочка стеклоомывателя, то есть из бока бака стеклоомывателя. Бак то ли красивый, то ли маленький, поэтому автор использовал ласковое, хоть и несколько фамильярное — «бочок».
«Индукционные плиты обеспечивают прекрасную скорость и мошность нагрева»
Мощная (трёхфазная) индукционная плита стоит как самолёт, и трёхфазное подключение есть не в каждом частном доме.
Аналогичная по мощности газовая плита стоит вполне умеренно, и подключается везде, где есть газ.
«что было то и дали)» — они журналисты или автопереводчики?
Написали бы, «так и так, у нового поколения заменили современную надёжную АКПП на устаревший ломучий робот, зато теперь у машины Эн ядер по ХХ гигагерц, выбирайте сами» — вот это я понимаю журналистика.
«с многозонной RGB-подсветкой, магнитными разъемами и дополнительными сменными реверсивными крыльчатками» — божежмой!
И коробочка управления ещё! «В системе одновременно может работать до 16 независимо управляемых контроллеров, и к каждому может быть подключено до 5 вентиляторов, водоблоков и т. д., что в итоге дает до 80 независимо управляемых устройств.» Убица можно!
А ещё нужно каждые 5 замен крыльчатки делать одну замену масла! (Лучше, конечно, что бы это делал сертифицированный слесарь, в сервисном центре)
Аааа, люди, это же просто вентиляторы! :-)
«У Вас есть машина, заряжаемая от сети?»
Нету, не обзавёлся. Я просто это знаю, в отличие от подавляющего большинства владельцев таких машин.
Собственно, это всегда так, владельцы — это же просто «потребители», разве знает типичный владелец смартфонов чего ни будь про компьютеры, кэши, шины и т.п.? Они даже закон Ома не помнят, если что :-)
PS А вот беспроводную зарядку за эту цену могли бы и разрешить.
Тут важно, что виртуальную память тоже поставили DDR5.
Дорого, а что делать, производительность важнее!
Да и USB портов мало, болта нет.
Память распаяна, WiFi тоже.
Недоразумение какое то, а не ноут.
Скорость 50-100 мбит, пик 200. Не такие большие цифры, для провайдеров.
Ешё, у большинства в России интернет конечно не такой быстрый, но у большинства и WiFi на устройствах 2.4Ггц, никаким там не пахнет «6Е», в этом проблема, а не в провайдерах.
Какое то противоречие в тексте — набор богатый, но набор не богатый по номенклатуре.
С изъяном набор портов, чего уж говорить, хотя да, у большинства ноутов ещё хуже.
PS Статья, не могу не сказать, отличная, спасибо автору, у большинства намного хуже :-)
Абсолютно надёжная конструкция, не позволяющее дверям открыться в полёте, даже если будет сбой электроники, бракованное запорное устройство, ошибка человека, или даже умышленное решение открыть дверь в полёте.
Победила жадность, ведь для двери в самолёте придётся отвести место, куда можно было бы впихнуть ещё одного пакса.
Интересно, что вариантов КПП – целых один на каждый двигатель, не навыбираешся.
Мощная (трёхфазная) индукционная плита стоит как самолёт, и трёхфазное подключение есть не в каждом частном доме.
Аналогичная по мощности газовая плита стоит вполне умеренно, и подключается везде, где есть газ.
Преимущество газовой плиты по мощности пока, к сожалению, остаётся.
Написали бы, «так и так, у нового поколения заменили современную надёжную АКПП на устаревший ломучий робот, зато теперь у машины Эн ядер по ХХ гигагерц, выбирайте сами» — вот это я понимаю журналистика.
И коробочка управления ещё! «В системе одновременно может работать до 16 независимо управляемых контроллеров, и к каждому может быть подключено до 5 вентиляторов, водоблоков и т. д., что в итоге дает до 80 независимо управляемых устройств.» Убица можно!
А ещё нужно каждые 5 замен крыльчатки делать одну замену масла! (Лучше, конечно, что бы это делал сертифицированный слесарь, в сервисном центре)
Аааа, люди, это же просто вентиляторы! :-)
Но минусов (перечисленных и в статье, и в комментариях) всё таки слишком много.
Полный привод, притом нормальный, не сгорающий за 5 секунд, 8 ст. АКПП…
Правда, сложные алгоритмы нельзя сделать, типа «эту машину зарядить важнее»
Нету, не обзавёлся. Я просто это знаю, в отличие от подавляющего большинства владельцев таких машин.
Собственно, это всегда так, владельцы — это же просто «потребители», разве знает типичный владелец смартфонов чего ни будь про компьютеры, кэши, шины и т.п.? Они даже закон Ома не помнят, если что :-)