еще нет, что не меняет их положения в более выгодном для них сегменте, благодаря чему прибыль tesla пятикратно выше, чем у byd с сопоставимым уровне производства
«В третьем квартале 2023 года Tesla, которая считается крупнейшим и авторитетнейшим в мире производителем электрокаров, смогла передать покупателям 435 059 машин. При этом китайский концерн BYD отстал от компании Илона Маска всего на 3456 единиц, добившись результата 431 603 автомобиля.»
А вывод такой сделан потому что акции у него не всегда растут? Прелесть, сразу видно понимание биржевых основ. Ну далеко не отходя — тесла крупнейший производитель электрокаров с чистой прибылью в 12млрд в год, а spacex запускает 80% всех грузов человечества на орбиту, где уже сейчас каждый второй спутник принадлежит одной только этой американской компании, и в 6 раз больше чем вся россия (в следующем году планируют увеличить этот разрыв уже до десятикратного)
Колонизация — обширное понятие, можно считать и базу на 100 человек колонией. Если НАСА с бюджетом в 25лярдов и ракетой с ценой запуска в 1 лярд планирует марсианские пилотируемые миссии и это не выглядит абсурдно, то с чего бы этому не удастся обладателю состояния в четверть триллиона и ракетой за 10-100млн$/пуск.
Планируемый доход от starlink — 30млрд. Текущий чистый доход от тесла при производстве 1,5-2млн машин — 12млрд в год. Ожидается увеличение до 20млн до конца десятилетия. К этому смело добавляйте стоимость его акций на момент, когда будут достигнуты эти показатели — наверняка не меньше полутриллиона. И это все даже если мы принимаем в расчет абсурдный сценарий, что ни правительство сша не заинтересует высадка и первенство на марсе, ни миллиардеров, ни частный бизнес
добавим как-нибудь, учитывая что одним пуском противоспутниковой ракеты мы породили 1500 обломков и сотни тысяч осколков, а spacex еще не создали ни одной мусорной единицы, что не сошла бы с орбиты задействуя свои двигатели
Да, именно поэтому по статистике не подключена половина человечества — 4 млрд. И старлинк не метит на конкуренцию/подключение всего человечества, лишь на несколько десятков миллионов
Если в одном предложении факт из прошлого и откровенный пиздеж про настоящее, которое опровергается уже моим приведенным фактом — это достойно минуса, тк ты намеренно дезинформируешь. Поплачь
Ну так именно так все и работает — вливаешь бабки в науку и промышленность, она показывает рекорды. У нас с бабками никогда не было проблем, вопрос приоритетов
«В минувшие выходные SpaceX также сообщила, что число активных пользователей Starlink превысило 2 млн — о первом миллионе компания отчиталась в декабре прошлого года.» — рост абонентов ограничен лишь уровнем производства терминалов
Как одно отменяет другое? Когда указывалось, что военным будет запрещено пользоваться этой услугой? В какой стране и в какой момент истории компания вообще имела право отказать военным собственной страны?
У Старлинк 2млн пользователей — спустя несколько лет эксплуатации и предоставления сервиса, подписан первый контракт на спутники совершенно другой конфигурации на смехотворные 70млн при стоимости программы в 10млрд. Реакция ваты — «арряя, мы так и знали, а мы говорили, это все военщина»
Если нелетальщика привезти на этой ракете и ткнуть невежественной мордой в посадочный модуль — он будет верещать, что его опоили и вообще это голограмма. Было бы очень странно, если бы руководители этой программы хоть немного были озабочены тем, что думает какая-то кучка шизов)
Ну покажи мне отчеты по союзу — заказчикам их видать тоже не показывают, раз у Маска 70% мирового рынка коммерческих запусков, а у РФ который год 0 миссий по этой части
«В третьем квартале 2023 года Tesla, которая считается крупнейшим и авторитетнейшим в мире производителем электрокаров, смогла передать покупателям 435 059 машин. При этом китайский концерн BYD отстал от компании Илона Маска всего на 3456 единиц, добившись результата 431 603 автомобиля.»
Планируемый доход от starlink — 30млрд. Текущий чистый доход от тесла при производстве 1,5-2млн машин — 12млрд в год. Ожидается увеличение до 20млн до конца десятилетия. К этому смело добавляйте стоимость его акций на момент, когда будут достигнуты эти показатели — наверняка не меньше полутриллиона. И это все даже если мы принимаем в расчет абсурдный сценарий, что ни правительство сша не заинтересует высадка и первенство на марсе, ни миллиардеров, ни частный бизнес
Ложь рассчитанная на совсем уж ленивых?
У Старлинк 2млн пользователей — спустя несколько лет эксплуатации и предоставления сервиса, подписан первый контракт на спутники совершенно другой конфигурации на смехотворные 70млн при стоимости программы в 10млрд. Реакция ваты — «арряя, мы так и знали, а мы говорили, это все военщина»