Президент Ирака

Европейцы не тупые потому что тут нефти и газа нет, кроме Норвегии. Вполне разумно вложиться в зеленую энергетику, чтобы не зависеть от прихотей поставщиков. В Странах с нефтью не вижу смысла отказываться от ДВС такими же темпами, Евро5 и так суперчистый, разве что шум, но можно запретить всякие AMG с выхлопом по паспорту под 90 дБ, пусть ставят нормальные глушители.

Хирургические маски не фильтруют воздух, защита _носителя_ маски около нуля, а не 10—20 %. Какая у всех каша в голове до сих пор

Хирургические маски не фильтруют воздух, защита _носителя_ маски около нуля. Это у FFP2 порядка 85 %.

Кто-то ещё не запомнил, что такая маска никак не защищает того, кто её носит?

Схавают, как обычно. Да и гугл то не сильно лучше, жаль у убунту тачей и компании совсем всё плохо.

1. Можно не загружать фото на диск
2. Можно не входить в гугл-аккаунт
3. Можно не иметь гугл-сервисов на телефоне

У продавца со сколькими отзывами? ИМХО сейчас алик получше ебея будет, там много проверенных магазинов. А тот продавец на ебее мог спокойно в залупу полезть и потребовать возврат, который 50—100 баксов обойдется. А потом посылку не получать.
Один раз покупал телефон на алике, так там доставка со склада в ЕС: пришло через день, налогов платить не надо. Годовая гарантия через Allianz, сертификат прислали через несколько дней.
Не вижу смысла переплачивать в магазине 30 %, даже если бы гарантии не было совсем. Процент брака — пара процентов.

В том то и дело, что «за один месяц». Тут нет пруфов, и скорее всего, это постановки на учёт, ибо за продажи по месяцам никто не должен отчитываться. А у теслы постоянно то не могут ничего привезти, то привозят за прошлые месяцы, отсюда и возникают невероятные цифры.
https://www.goingelectric.de/zulassungszahlen/tesla-model-3/

Можно пруф?
На улицах в Германии хёндаев вполне себе прилично. Во всяком случае, заметно больше, чем вообще всех американских машин, из которых большая часть форды, а вот тесла действительно крайне редка.

Ну так, продажи model 3 всего раз в 5 больше тайкана, с учетом того, что тайкан сильно выше классом, не сильно большая разница.

Поправил вам заголовок, не благодарите: «Tesla Model 3 продалась в июне 2021 лучше любого автомобиля с ДВС, кроме одной модели»

В Германии только ID.3 продается на уровне model 3, ID.4 чуть ниже, а у model s/x продажи на нуле.
https://www.goingelectric.de/zulassungszahlen/tesla-model-3/

Вообще то да, в Осло, например, средняя температура в январе/феврале порядка −2, средний минимум −4,7,
https://ru.wikipedia.org/wiki/Осло#Климат

В Германии тайкан уже продается почти на порядок лучше чем model S в последние года (если не учитывать последние полгода, когда тесл вообще не могут отгрузить, т.е. продажи около 0).
Будет электрический одноклассник model 3 от VAG — стопудово будет продаваться лучше.
Хуавей то санкциями задавили, это другое

Ну как обычно, у них то проблемы с поставками, то потом за два месяца отгружают. Делите на два, получите реальную картину.
https://www.goingelectric.de/zulassungszahlen/tesla-model-3/

Ответ 114784657547676387490@google на комментарий

решили уже очень давно..

Насколько давно, в этом году? Вот самый конец 18 года:
https://youtu.be/FSLTNjGI8hw?t=418 (там и с лаком по кругу косяки)
Или «решили» подразумевает, что в глаза не бросается, когда тесла навстречу проезжает?

Это все-таки не говно и палки, нержавейка сильно дороже обычной стали.

Да и машина с китайской кузовщиной поедет. Для ракеты не важно, как она выглядит, а внешний вид машины для большинства имеет значение, даже если это пикап.
Вы фотки то этой ракеты видели? Там за километр видно, что то ли листы криво погнули, то ли сварили абы как.

Очень удивлюсь, если по такой технологии у них получится делать зазоры ровнее, чем на остальных теслах. Хотя для пикапа может это и не важно

Ставлю на то, что всё равно будет. По сути неконтролируемо выделяется запасённая энергия.