Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А что нынче моложе в В классе?
avatar
Притом на видео не 310, а 300, судя по мотогондолам
avatar
90% долга гасишь сразу, остальное автоплатежем
avatar
Если ставка по кредиту ниже инфляции, то выходишь в плюс
avatar
Потому КБ Ту, КАПО (КАЗ) и прочий мусор и послали лесом
avatar
У Ту-334 по сертификату гляньте «ограничения». Он с КАПО не влетал бы по 6-7 месяцев в году. Условия обледенения, ветра...
«Погосяна были политические связи» — ага-ага. А Ан-148 почему пошел в серию и закупался?
avatar
Только вот Советы Восточную Германию отстраивали.
Штаты отстраивали Западную Германию.
avatar
Форсмажор — возврат всех европейцев на рынок и продажа ВАЗа обратно РЕНО?
avatar
А зачем АМД повторяет индексы АТИ 11 летней давности?
7950, 7970, 7990
avatar
они и сейчас на Авите дороже Грант обычных
avatar
а ты смешной
Тойота — 1937 год,
Mercedes-Benz — 1926
Хюндай чуть моложе — 1967…
avatar
МС-21. ЗЮГАНОВ, а он решил не идти в презиенты, так и оставили
avatar
Тогда реально было выгоднее закупать, когда Туполь прямым текстом говорил «жричодали», предлагая в 90-ые самолет из 70-ых.
И сегодня Ту-214 позиционируют как ультра самолет с 3 членами экипажа
avatar
Обещают светлое будущее с 1905-ого года
avatar
Увы, когда на рынке на замену устаревшему Як-40 предлагают еще более устаревший Ту-334 и «неудобный» Ан-148, то Погосян выиграл рынок.
avatar
За легендарность не хотят переплачивать
avatar
Голова закружится, артрозы всякие
avatar
Замерзли зимой 22-23, там сейчас зомби и роботы для отвода глаз
avatar
бюджет освоят, грант получат.
Надеюсь в дело пустят через Китай, а не как умеют
avatar
А я не ною...
Наоборот, поддерживаю «старые» марки.