Я придеживаюсь простейшей логики — впереди идущий вшатается в стоящий КамАЗ — я должен успеть оттормозиться.
В билетах сказано «дистанция — 2 секунды», в Загнивающей «дистанция — спидометр пополам» — в принципе необходимый минимум
подожди, если я хочу ретранслировать порт от (вырезано РКН) на рабочей станции-сервере (вырезано РКН), и подключаться с виртуалки в домашнем компе как клиент (вырезано РКН)-сетки (и в обратную сторону, если дома работал)… То даже страница загрузки, FAQ — тоже под запретом?
А кто «давил»? «Флагман» авиастроения со своим «жричодали» уже 50 лет ни одной новой машины не выкатывал. В 90-ые представили машину из 50-ых. И до сих пор «Погосяны», построившие новые заводы и технику (хоть и в корпорации с забугорцами), кругом у них.
80 лярдов им дали в прошлом году, половину освоили, ничего не сделали.
Даже Верховного покатали на 30-летнем Ту-160, а не на «новом».
И «Борька-Алкаш» сделал для страны бОльшее, чем Брежнев)
В чем смысл тележек 2 поколений Логана держать на конвейере?
В билетах сказано «дистанция — 2 секунды», в Загнивающей «дистанция — спидометр пополам» — в принципе необходимый минимум
PS — надеюсь, мой вопрос тоже дискредитирующий
Может, просто 21-ым портом без пароля наружу торчать?
80 лярдов им дали в прошлом году, половину освоили, ничего не сделали.
Даже Верховного покатали на 30-летнем Ту-160, а не на «новом».
И «Борька-Алкаш» сделал для страны бОльшее, чем Брежнев)
Или «100 больше чем 1» в уму необразованного человека?
И пассивная безопасность у немца выше. Самое главное — не допускать проверки
«ширина в самом широком месте » — то есть, менее метра в узком месте?