577157034@vkontakte

А порой надо вальнуть и дальше 5 тысяч. Например на обгоне)

На весте шпрот я лично катался — нормальная машинка, но опять же, динамика абсолютно такая же как у обычной Весты 1.8, если не крутить мотор дальше 5 тысяч. Обычный шестнарь на валах, но с завода.

«победить проблемы изначального 1.8» — а какие проблемы еще десяточного 21128 остались у 21179?

125 сил… При тех же 150 момента, как у Киа, но на оборотах в районе 5-6 тысяч? Вы часто так мотор крутите?)
И причем тут раф4, все-таки? Какие у ТАЗа модели такой массы и размера?

ТАЗ сколько весит, кстати? полторы тонны же)
И ТАЗы не размером с РАФ4, а чуть меньше Короллы (1ZR, например, — 1.6 литра и 153 момента)

обычная Ителма, скорее всего. Как на любом ТАЗу

Он под капот Лады не поместится)

И чем плох 8-клоп?
150 момента — стандарт для 1,6 моторчика. А дальше 4 тысяч обычно по городу не разгоняют…

«невысокая степень сжатия — мотор явно рассчитан на потребление бензина АИ-92» — так он не турбированный
С 2,2 снять 380 момента… Будто турбинка 0,8-1 очко надувает сверху. И такая степень уже как раз под 95-98

и как «нормальная» машина называется?
Та, у которой бампер заподлицо, и как понял, металлический

значит, такой экран.
Штатный заводской у какой машины?
Или просто китайское поделие с алиекспресса?

Нокиан тоже не разобрали )

Пирелли — это Кама Евро как и Виатти?
Или просто новые собственники старого завода?

Лучше отечественные Solaris HS или KR, а не вот это вот все.
Запчастей на корейцев достаточно)

Так все равно пиковый момент 150, как у ТАЗ-шестнаря и чуть ниже Кия 1,6, следовательно и «динамика» на гражданских ообротах соответственная.
Поставь валы и крутани шестнарь до 7600 оборотов)
По графикам B16A2 — такие же лошади, что у шестнаря на 4500 или Кия на 5500.
Нее, если надо навалить, то Хонда навалит, а на ТАЗу надо переключаться)

А убавить яркость — никак?
Даже в ТАЗах образца 2017 года можно настроить приглушение яркости при включении ближнего)

Даже одометр цилиндрический )
У меня в некрофранцузе ТРИ экрана ЖК)
Климат, одометр, бортовик)

Камри 3.5 в России 249, по миру 270 вроде бы

Учитывая, что как и пастухи, не будет лезть в «говны», то норм оснащение.

На офстранице Дзыня УАЗ написал рассказ про путешествие мужичка на Патриоте, как он с собой взял канистру антифриза (и он наполнял с речки, антифриза не хватило), масло, запчасти… Еще и гордились «живучестью».
Вот тебе и «отношение». То есть не спросить у инженеров «какого фига у потребителя антифриз уходит», а напротив «какой предусмотрительный автолюбитель».
Осталось только остальных называть «наездниками», а на УАЗе «водители»