Надеюсь это никто не будет покупать? Покупать нужно готовые фары, у которых присутствует нормальная СТГ.
Вот эти синюшные вообще нельзя устанавливать. Биледы другие и не бывают.
Ну не своп. Дефрагментация, ещё не помню что. Кстати, дефрагментацию тоже отключил.
Если честно — и не особо там скорость нужна. Он для старых железок у меня — сканеров, устройств видеозахвата. Он справляется с этим. Просто хотел поменьше шума. Там выше XP нельзя ничего установить, драйверы не идут даже на 7. На 8.1 и выше не пытался установить приложения. Просто нужно чтобы работало всё, что там установлено.
У меня комп есть, в нём постоянно запись шла. Причём настолько жёстко, что иногда несколько минут нельзя было работать. На клавиатуру и мышь не реагировал. То есть реагировал, но с задержкой на несколько минут. Начал искать этот «вирус». Отключил индексирование файлов, и комп начал работать. А до этого обращение к диску было постоянным. Так что может и петабайты набегут.
Если производитель с помощью обновления программного обеспечения вывел оборудование из строя, это может быть классифицировано как причинение ущерба имуществу. С точки зрения Уголовного кодекса РФ, это может быть рассмотрено как преступление, предусмотренное статьей 167 УК РФ, которая касается умышленного уничтожения или повреждения имущества. Однако для квалификации как уголовного преступления необходимо доказать умышленность или грубую неосторожность действий производителя. В большинстве случаев такие ситуации решаются в рамках гражданского права, где производитель может быть привлечен к ответственности за причиненный ущерб в соответствии с Гражданским кодексом РФ.
Закончилась поддержка оборудования означает, что производитель больше не предоставляет техническую и сервисную поддержку для данного оборудования. Это может включать прекращение обновлений программного обеспечения, устранения ошибок, а также отказ от ремонта или замены деталей. Обычно это происходит после истечения гарантийного срока или когда оборудование достигает статуса «End of Life» (окончание срока службы), что означает, что производитель больше не разрабатывает, производит или поддерживает это оборудование.
Но это не означает, что после обновляется оборудование должно перестать работать. Действия производителя программным обеспечением не должно приносить вред имуществу.
Он мог не делать его неработоспособным. Разница есть? Поддержка не требовалась, требовалось не ломать что уже было и работало.
А сейчас в смартфонах карты памяти есть? Мне нужна программа для обмена данными андроид-айфон- компьютер, установил, но теперь самсунг не распознаётся как внешнее устройство компьютером. Отключилась очень удобная программа синхронизации. Зато есть карта памяти, и вот оттуда удобно переписывать. В новых поддерживается карта памяти?
Я буду пользоваться не тем что считает нужным производитель, а тем, что мне удобно. Скажу больше — хочу купить старый самсунг S5 без обновления. Там есть фишка, которой нет в других смартфонах.
Я должен иметь право выбирать а не производитель, что именно мне нужно.
А вот так ломать то, что работало, это мошенничество в чистом виде.
И я написал почему обновления не благо а зло.
Ещё раз — не надо за меня решать. Я не ребёнок. За компьютером работал с 1988 года.
Да как раз нужен. P1000 хотел купить, размеры больше зеркалки. Куда он такой? И при таком размере матрицы такую огромную вещь таскать? Вот нужен или нет? По размерам точно не нужен. А как фотоаппарат — нужен.
Давайте деньги — куплю.
Вы себя ведёте как обычный мошенник, поддерживая самсунг. Я купил вещь, а они сделали её неработоспособной.
Мне эту камеру подарили, она ценна как подарок, и не Ваше дело решать что мне лучше, а что нет.
Мало того — я реальный пример привожу, а не придумываю. Отсутствие поддержки производителя — это когда РАБОТАЮЩЕЕ устройство больше не обновляется. А они сделали его нерабочим (как и приложение камеры смартфона). То есть просто с помощью мошенничества заставляют покупать другое. И Вы это поддерживаете. Вы не из службы поддержки самсунг?
В очередной раз напишу про обновление ОС.
Покупал Samsung S20+ для съёмки сферической панорамы, работы со сферической камерой Samsung Gear 360.
Пока был андроид 10, всё работало. Обновления отключил. Не знаю что я там задел, обновился до 11. С Gear 360 больше не работает. У камеры нет своего дисплея, поэтому неизвестно что и как снимаешь. С iPhone Gear 360 как раз тоже перестала работать (до этого с iPhone 5 работала).
После обновления приложения камеры смартфона пропала съёмка сферической панорамы. Сторонние приложения делают её, но очень криво и косо. Итого нет функций, ради которых покупался смартфон.
Обновление просто убило смартфон.
Ошибка — обновление ОС и приложений.
Если считаете что это нормально — Вы покупаете авто. Чтобы ездить. Обновили что-то, и она больше не едет. Вы можете сидеть в ней, лежать, греться, охлаждаться, в общем использовать как угодно, но не ездить.
Вот со смартфоном после обновления именно такая ситуация. То, ради чего покупал, не работает после обновлений.
Водил 280, 282, 435. 435 это авиалайнер с плавным мощным взлётом и огромной кабиной. 282 с турбонаддувом, аж ревел и рвал с места, а 280… В сравнении с двумя другими как будто в кирзовых сапогах бежишь. Даже Мерседесы не то, ушёл с него без сожаления. Ушёл из-за 11- летнего 280 с деревянной резиной, из-за которого в первый, он же последний, выезд несколько раз чуть не попал в ДТП. Своих водителей не ценили.
Ложь. Работал на 280, 282, 435. Всегда тепло.
Механики продавали налево отопители, может поэтому у вас было холодно. Я холод не переношу, поэтому в моих автобусах было только тепло.
Километр-то тридцатый, дороги разные. В городе постоянно светофоры, перестроения, за городом периодически появляется разнообразие в виде населённых пунктов.
Вот в пробке реальнее в кого-то въехать.
Работал, 150-200 км/ день. 30-й км не наступал. Каждый час диспетчерская, раз в 2 минуты остановки, светофоры проезжали обычно без остановок НА ЗЕЛЁНЫЙ. Как-то так.
В своё время успел поработать водителем автобуса. Про Икарус зря сказали, что в нём холодно. Холодно было в тех, в которых украли отопитель. И если директор автобусного парка нормальный, всё работало и было тепло.
Я, будучи пассажиром, ездил в ЛиАЗах, в которых дуба можно было дать. Как-то парень сидел за рулём укутанный во всё что можно, и ему было холодно. В салоне автобуса, соответственно, тоже. Но было и так, что водитель перекрывал шторку за сиденьем, и в салон тепло не шло. При том в кабине было жарко.
Про прожорливый бензиновый двигатель — печально что автор вообще не в теме, но взялся писать статью. «Жрал» он 56-62 литра в городе на 100 км, и только из-за наличия гидротрансформатора. И это, конечно, сильно добавляло автобусу тепла. 1/3 топлива сжирала автоматическая коробка передач.
Не знаю, что мешало разработчикам сделать 4 передачи. Как-то у моего автобуса разрегулировалась коробка передач, и как раз появилась блокировка гидротрансформатора на 1-й передаче. Быстрее легковых с народом в гору взлетал. Не знаю что было написано на лицах водителей, когда их в гору обгонял ЛиАЗ. Страх? Зависть? Знаменитая фраза Станиславского? Или «не может быть!»?
Коробочка бензин кушала, а не «прожорливый двигатель». Плюс сопротивление воздуха на скорости. В выходные автобус еле ползал (маршрут пролегал мимо крупного рынка), был забит под завязку, и максимальная экономия бензина была в эти дни. Уходило чуть более 40 литров на 100 км. Естественно, движок был «вылизан», всё на свои деньги покупали. Зато движок шепчет, автобус едет, никаких неприятных сюрпризов на дороге.
Было у меня желание купить P1000, но как-то подумал…
Nikon Coolpix P510 с его 42х Луну хотя и снимает, и даже неплохо, практически во весь снимок по вертикали, всё равно не то что хотелось бы. С телескопом и стекингом оно всё-таки лучше. А на улице снимать — из-за колебаний воздуха при таком (даже при таком) увеличении не очень хорошо получается. Часто как акварельные снимки без мелких деталей.
Плюс P1000 по факту огромный. Жалко что здесь нет сравнения размеров. Я понял что с таким ходить не буду. Хотелось бы от человека, обладающего P1000, услышать, как часто он пользуется 125х, и что при этом получается.
Так-то фотоаппарат позволяет делать снимки, которые обычным не сделаешь — через реку, например. Или большое здание не с задранным наверх объективом. Но со 125х при съёмке через реку нужно подобрать момент, когда воздух спокоен. В городе со съёмкой вдалеке тоже не особо разбежишься — воздух такой, что всё гарью скрыто. Знакомый вдалеке от цивилизации природу фотографирует. 500 мм на полнокадровом ещё нормально, но 1000 мм перебор. Думаю что 3000 мм и там не будет востребован.
Владельцы P1000 есть?
Как я понял, P1100 принципиально ничем не отличается от P1000 по снимкам.
Если посмотреть видеообзоры с видеорегистраторов, то подавляющее большинство без дисплеев дают условно резкую картинку. Грешат этим и видеорегистраторы с дисплеем, но шанс среди них найти видео с хорошей резкостью всё же выше, чем в видеорегистраторах без дисплея. Если кратко — лет… назад пришла в голову идея на велосипед вместо зеркала заднего вида, которое постоянно закрыто мною же, установить дисплей и камеру. Потом оказалось, что видеорегистратор более приспособлен для этого, плюс можно вести запись. Сама идея зеркала заднего вида оказалась нежизнеспособной — днём дисплей засвечен, ночью камера слепа. Но сам видеорегистратор оказался более полезен. И вот эти несколько лет изучаю их, и без дисплеев практически нет с резкой картинкой, везде мыльце. Даже в 70mai. Согласитесь — без дисплея был бы более подходящим из-за компактности, но вот нет хороших.
Но можете сами проверить. Для себя остановился на 70mai A500S Pro Plus+ из-за наличия задней камеры (с A800S расстался без сожаления). За это время увидел только одну более интересную, и это, конечно же, 70mai A810 с задней HDR камерой. Она не идеальна, но среди видеорегистраторов с задней камерой лучше не вижу. Если есть лучше — конкретные модели напишите, пожалуйста. Общий список или производитель ни о чём. У тех же 70mai барахла хватает, особенно без дисплеев.
А всё перечисленное в статье — «фантазии на тему».
Женщины не стучат по колёсам.
Вот эти синюшные вообще нельзя устанавливать. Биледы другие и не бывают.
Если честно — и не особо там скорость нужна. Он для старых железок у меня — сканеров, устройств видеозахвата. Он справляется с этим. Просто хотел поменьше шума. Там выше XP нельзя ничего установить, драйверы не идут даже на 7. На 8.1 и выше не пытался установить приложения. Просто нужно чтобы работало всё, что там установлено.
Закончилась поддержка оборудования означает, что производитель больше не предоставляет техническую и сервисную поддержку для данного оборудования. Это может включать прекращение обновлений программного обеспечения, устранения ошибок, а также отказ от ремонта или замены деталей. Обычно это происходит после истечения гарантийного срока или когда оборудование достигает статуса «End of Life» (окончание срока службы), что означает, что производитель больше не разрабатывает, производит или поддерживает это оборудование.
Но это не означает, что после обновляется оборудование должно перестать работать. Действия производителя программным обеспечением не должно приносить вред имуществу.
А сейчас в смартфонах карты памяти есть? Мне нужна программа для обмена данными андроид-айфон- компьютер, установил, но теперь самсунг не распознаётся как внешнее устройство компьютером. Отключилась очень удобная программа синхронизации. Зато есть карта памяти, и вот оттуда удобно переписывать. В новых поддерживается карта памяти?
Я буду пользоваться не тем что считает нужным производитель, а тем, что мне удобно. Скажу больше — хочу купить старый самсунг S5 без обновления. Там есть фишка, которой нет в других смартфонах.
Я должен иметь право выбирать а не производитель, что именно мне нужно.
А вот так ломать то, что работало, это мошенничество в чистом виде.
И я написал почему обновления не благо а зло.
Ещё раз — не надо за меня решать. Я не ребёнок. За компьютером работал с 1988 года.
Вы себя ведёте как обычный мошенник, поддерживая самсунг. Я купил вещь, а они сделали её неработоспособной.
Мне эту камеру подарили, она ценна как подарок, и не Ваше дело решать что мне лучше, а что нет.
Мало того — я реальный пример привожу, а не придумываю. Отсутствие поддержки производителя — это когда РАБОТАЮЩЕЕ устройство больше не обновляется. А они сделали его нерабочим (как и приложение камеры смартфона). То есть просто с помощью мошенничества заставляют покупать другое. И Вы это поддерживаете. Вы не из службы поддержки самсунг?
Покупал Samsung S20+ для съёмки сферической панорамы, работы со сферической камерой Samsung Gear 360.
Пока был андроид 10, всё работало. Обновления отключил. Не знаю что я там задел, обновился до 11. С Gear 360 больше не работает. У камеры нет своего дисплея, поэтому неизвестно что и как снимаешь. С iPhone Gear 360 как раз тоже перестала работать (до этого с iPhone 5 работала).
После обновления приложения камеры смартфона пропала съёмка сферической панорамы. Сторонние приложения делают её, но очень криво и косо. Итого нет функций, ради которых покупался смартфон.
Обновление просто убило смартфон.
Ошибка — обновление ОС и приложений.
Если считаете что это нормально — Вы покупаете авто. Чтобы ездить. Обновили что-то, и она больше не едет. Вы можете сидеть в ней, лежать, греться, охлаждаться, в общем использовать как угодно, но не ездить.
Вот со смартфоном после обновления именно такая ситуация. То, ради чего покупал, не работает после обновлений.
Механики продавали налево отопители, может поэтому у вас было холодно. Я холод не переношу, поэтому в моих автобусах было только тепло.
Вот в пробке реальнее в кого-то въехать.
Работал, 150-200 км/ день. 30-й км не наступал. Каждый час диспетчерская, раз в 2 минуты остановки, светофоры проезжали обычно без остановок НА ЗЕЛЁНЫЙ. Как-то так.
Все случайности не случайны.
Так что это не совсем ошибка была. Так было нужно.
Я, будучи пассажиром, ездил в ЛиАЗах, в которых дуба можно было дать. Как-то парень сидел за рулём укутанный во всё что можно, и ему было холодно. В салоне автобуса, соответственно, тоже. Но было и так, что водитель перекрывал шторку за сиденьем, и в салон тепло не шло. При том в кабине было жарко.
Про прожорливый бензиновый двигатель — печально что автор вообще не в теме, но взялся писать статью. «Жрал» он 56-62 литра в городе на 100 км, и только из-за наличия гидротрансформатора. И это, конечно, сильно добавляло автобусу тепла. 1/3 топлива сжирала автоматическая коробка передач.
Не знаю, что мешало разработчикам сделать 4 передачи. Как-то у моего автобуса разрегулировалась коробка передач, и как раз появилась блокировка гидротрансформатора на 1-й передаче. Быстрее легковых с народом в гору взлетал. Не знаю что было написано на лицах водителей, когда их в гору обгонял ЛиАЗ. Страх? Зависть? Знаменитая фраза Станиславского? Или «не может быть!»?
Коробочка бензин кушала, а не «прожорливый двигатель». Плюс сопротивление воздуха на скорости. В выходные автобус еле ползал (маршрут пролегал мимо крупного рынка), был забит под завязку, и максимальная экономия бензина была в эти дни. Уходило чуть более 40 литров на 100 км. Естественно, движок был «вылизан», всё на свои деньги покупали. Зато движок шепчет, автобус едет, никаких неприятных сюрпризов на дороге.
Nikon Coolpix P510 с его 42х Луну хотя и снимает, и даже неплохо, практически во весь снимок по вертикали, всё равно не то что хотелось бы. С телескопом и стекингом оно всё-таки лучше. А на улице снимать — из-за колебаний воздуха при таком (даже при таком) увеличении не очень хорошо получается. Часто как акварельные снимки без мелких деталей.
Плюс P1000 по факту огромный. Жалко что здесь нет сравнения размеров. Я понял что с таким ходить не буду. Хотелось бы от человека, обладающего P1000, услышать, как часто он пользуется 125х, и что при этом получается.
Так-то фотоаппарат позволяет делать снимки, которые обычным не сделаешь — через реку, например. Или большое здание не с задранным наверх объективом. Но со 125х при съёмке через реку нужно подобрать момент, когда воздух спокоен. В городе со съёмкой вдалеке тоже не особо разбежишься — воздух такой, что всё гарью скрыто. Знакомый вдалеке от цивилизации природу фотографирует. 500 мм на полнокадровом ещё нормально, но 1000 мм перебор. Думаю что 3000 мм и там не будет востребован.
Владельцы P1000 есть?
Как я понял, P1100 принципиально ничем не отличается от P1000 по снимкам.
Но можете сами проверить. Для себя остановился на 70mai A500S Pro Plus+ из-за наличия задней камеры (с A800S расстался без сожаления). За это время увидел только одну более интересную, и это, конечно же, 70mai A810 с задней HDR камерой. Она не идеальна, но среди видеорегистраторов с задней камерой лучше не вижу. Если есть лучше — конкретные модели напишите, пожалуйста. Общий список или производитель ни о чём. У тех же 70mai барахла хватает, особенно без дисплеев.