У меня под iOS установлен алиэкспресс. То ли «удачная версия», то ли у меня «не тот айфон», но приложение во время поиска просто вываливается. Особенно при поиске по изображениям. Кто знает, что такое MLC, поймёт меня. SSD внешне одинаковые, но нужно смотреть описание и отзывы, а что с поиском — сами знаете. Из характеристик данные не берутся при поиске. Сортировки по цене нет. Прилагается терабайтный SSD чуть дороже 3000. А на 512 всего лишь 1712 руб. Понятно, что это TLC, но поиск весь этот поисковый мусор предлагает.
Я уж молчу про поиск того, название чего не представляешь на китайском. Старое приложение предлагало в поиске то, что нужно, новое вообще может не выдать ни одного варианта.
Молчу, что даже среди ранее купленных товаров невозможно найти нужное. Старое приложение находит, новое нет. В новом ограничен период поиска, похоже.
Историю просмотра не нашёл, поэтому после того, как в очередной раз приложение закрывается само, каждый раз приходится открывать приложение и начинать всё с самого начала. Все остальные приложения на айфоне работают, айфон для них «тот».
Я догадываюсь, какие функции в приложении основные. Да фиг с ним. Но сделайте так, чтобы приложением можно было пользоваться! Вы не продаёте в своих магазинах то, что нужно. Так не мешайте хотя бы. Всё то, что продаётся в наших магазинах с алиэкспресс, имеет такой же никакой перевод, все те же ошибки, но с той разницей, что купив в Китае можно написать продавцу и как-то заставить работать то, что купил, от наших в случае чего можно добиться только возврата товара с последующей пропажей его из продажи.
Купил анализатор качества воды. Без приложения показывает 4 параметра, с приложением 6. Только проблема в том, что приложение… находится в приложении WeChat. Наши продавцы помогут нам? Скорее всего, сможем пользоваться только 4 функциями. После чего больше никто не сможет купить этот прибор. Потому что в новом приложении его не найти, а из наших интернет-магазинов пропадёт. На али покупают не только потому, что у нас дороже, а ещё потому, что там есть то, что не найдёшь у нас.
В 2002 купил ATI All-In-Wonder 32, или как-то так. Там и выход есть. И ТВ-тюнер. Хотя ехал покупать именно карту видеозахвата.
Radeon потом стал карты выпускать, не знаю, объединились с ATI, или её продали, или вообще что это было.
Помимо той ещё 2-3 было. Сейчас не помню название. По-моему Radeon 7500 и 8500.
Pinnacle была у меня боксовая, с зелёным полотном для хромакея и Pinnacle Studio14, Miro Video DC20, DC30, ещё какая-то, которая сразу в Mpeg2 писала, По-моему Canopus MVR1000, ну и, конечно же, Canopus ADVC-300. Ой, ещё какая-то была TwinPact-100. В AVDC-300 был TBC, говорили что в TwinPact тоже есть, ошибаются, наверное.
Ах да, ещё какая-то есть, там вроде 160х120, Magic какой-то. Не помню, 97 год вроде бы
Наверное мне не повезло. Не знал где посадка КМ на Каховской, там, где показывал Яндекс, её нет, она дальше метров на 50. Когда автобус туда уехал, не побежал по 2 причинам — здоровье не позволяет, и рассчитывал, что не больше 5 минут придётся ждать. Я ошибался…
Неделю назад был в Ашане, продаются как в старые добрые времена с вилкой в торце. Не прямо такие, но подобные. Ностальгией по тем фонарям не страдаю, даже ради интереса не стал рассматривать. От Powerbank его не запитаешь, да и он в качестве Powerbank, скорее всего, не работает.
Обзор, как всегда, огонь.
Фонарь хороший. Но для себя понял, что налобники в этом отношении более подходящие. У меня Wurkkos HD20, вроде как HD15 ещё лучше.
Так вот у указанных налобников есть как направленный луч, так и рассеянный свет. И мало того — руки свободны, а луч всегда направлен в сторону, в которую смотрим. И у HD20 есть лунный свет, которым я чаще всего пользуюсь.
Тем не менее, фонарь из обзора, как мне кажется, представляет интерес для съёмки в условиях плохой освещённости, а также для ночных поездок на велосипеде среди деревьев (парк, лес).
Спасибо огромное за обзор. Постараюсь купить именно для велосипеда.
Это не проблемы с образованием, а чтобы не путать населённые пункты, ввели правило во время ВОВ (кстати, золотое правило). Что за Братеев, Зябликов и Орехов — так и не въехал. Какая необходимость пинать их?
Я из-за этих склонений не знаю, город Пушкино у нас или Пушкин. Ведь какие-то события происходят в Пушкине. Если я не так далеко живу и не знаю, другим откуда знать что за Пушкин, Царицын, Люблин, Ховрин, Орехов, Зябликов, Братеев? Список можно бесконечно продолжать. Сложная русская языка? Может лучше не склонять только потому, что есть такая возможность?
Несмотря на все вкусности, включая дисковые тормоза и подвеску, я бы такой не купил. Аккумулятор загорится, и не вытащишь его, не отбросишь.
Для Falcon купил в Китае аккумулятор на 36В 30Ач (по факту 28Ач), хватает на 100 км только от двигателя при скорости до 20 км/ч. Со всякими горками. Всё равно больше 75 км не проедешь, всё болеть начинает.
И 250 Вт для мотор-колеса — для равнинной местности. Где у нас такая? На дорогу, тем более автомагистраль, с 25 км/ч не вылезешь. 350 Вт в гору еле пыхтит. И это если не самый крутой и длинный подъём.
Те, кто не ездил на 250 Вт электровелосипеде, не комментируйте, пожалуйста. У меня такой 3 года просто так валяется. Цепь то и дело слетает (натянуть или сделать так, чтобы не слетала, конструкция не позволяет), а без педалей в гору только пешком.
Уж не помню к чему инструкция была, но производитель рекомендовал сразу после покупки 5 раз полностью зарядить и разрядить до 0 аккумулятор. НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ.
Проблема в том, что разрядив первые 2 раза подряд до 0 аккумулятор, мы тем самым значительно уменьшаем его ресурс. Старайтесь не разряжать аккумулятор ниже уровня 30%, ресурс аккумулятора значительно будет выше.
Изучал аккумуляторы очень подробно, был момент, когда боялся возгорания аккумуляторов. Просто поверьте. Кому очень не верится, можете сами найти статьи с подробным объяснением технологии производства литиевых и литий-полимерных аккумуляторов. То, что Apple рекомендует не заряжать выше 90% — не знаю, именно их аккумуляторы не изучал. Попадалось на глаза, что аккумуляторы, как дисплеи и многое другое, они заказывают у других компаний, и если это так, про 90% это сказка.
Под «Озон» на ВК ещё работают продавцы курсов. Которые, «работая 4 часа в день, зарабатывают 200 тыс. в месяц». Сначала ничего не требует. После бесплатных 3 обучающих курсов начинается то, что делают обычные продавцы курсов: «сегодня до 24 часов работает спецпредложение, оплатить курс вы можете со скидкой...»
Может, конечно, я ошибаюсь, но остановил меня сразу набор баллов. «Для начала представьтесь, за это Вам будут начислены баллы». Зачем при бесплатном обучении и трудоустройстве баллы?
Человек, потративший 3 вечера на это, наверняка пойдёт на платные курсы, чтобы наверняка устроиться на работу. Вот только, как мне кажется, зарабатывать если он и будет, то не больше за месяц, чем за один раз получит от него продавец курсов.
«Курсы» проходил, но нет практических результатов. Как всегда есть те, у кого всё получилось, и таких большинство. Некоторые дают гарантии, которые после окончания курса даже не дают напомнить о них, тупо банят.
На 250 Вт можно разгоняться больше 25 км/ч, с ногами на обычном дорожном крейсерская скорость 32 км/ч. Нужно не по мощности ограничивать, а по скорости. Есть ограничение 25 км/ч — норм, остальное мопед. Вот в чём проблема.
Что значит — формально перебор? По горизонтали можно на педалях ездить (что я и делаю обычно), а в гору лучше на движке. И 350 Вт уже маловато. Да и 500 — если не успел разогнаться до подъёма, потом не разгонишься. Законы придумывают те, кто никогда ими не будет пользоваться. Иначе до 250 Вт не додумались бы. Особенно там, где есть спуски и подъёмы, то есть практически везде. Есть на 250 Вт электровелосипед, он не рассчитан на езду от педалей, а в гору 250 Вт не тянет. Кто такое придумал и зачем? Напрасно выброшенные деньги.
На 20 км/ч расход в среднем 100 Втч на 10 км. Это на разных 6 электровелосипедах проверено. На аккумуляторе 1000 Втч брат проезжает 110 км, я 90, хотя он давит гашетку в пол, я плавно разгоняюсь. Так что на 375 Втч даже по прямой не получится 45 км. Естественно, чем выше скорость, тем меньше пробег из-за сопротивления воздуха.
Могу добавить, что литиевые аккумуляторы рекомендуется не ниже чем до 30% разряжать.
Ну так а на Kweller X-1800 и BC900 (не помню производителя) — не срабатывает выбор режимов, просмотр дисплея. Кнопки рабочие, штоки, которые нажимают на них, исправны. С MAHA вообще не пойми что. Умер после 2-й зарядки, обменял, и после 5-6 зарядок из-за глючности не использовал.
То, о чем говорите Вы, глубокий разряд аккумулятора, а не плохой Lii-500.
А я до сих пор не знаю. Никель-марганцевый? Или никель-металлгидридный?
Какой форм- фактор у них и ёмкость? И защита сильно напряжение снижает? Фото можете приложить?
Не слышал. Знаю что китайцы делают 6F22 с литиевыми аккумуляторами в корпусе и преобразователем напряжения, AA тоже с литиевыми и преобразователями. Наверное Вы о них говорите?
Я уж молчу про поиск того, название чего не представляешь на китайском. Старое приложение предлагало в поиске то, что нужно, новое вообще может не выдать ни одного варианта.
Молчу, что даже среди ранее купленных товаров невозможно найти нужное. Старое приложение находит, новое нет. В новом ограничен период поиска, похоже.
Историю просмотра не нашёл, поэтому после того, как в очередной раз приложение закрывается само, каждый раз приходится открывать приложение и начинать всё с самого начала. Все остальные приложения на айфоне работают, айфон для них «тот».
Я догадываюсь, какие функции в приложении основные. Да фиг с ним. Но сделайте так, чтобы приложением можно было пользоваться! Вы не продаёте в своих магазинах то, что нужно. Так не мешайте хотя бы. Всё то, что продаётся в наших магазинах с алиэкспресс, имеет такой же никакой перевод, все те же ошибки, но с той разницей, что купив в Китае можно написать продавцу и как-то заставить работать то, что купил, от наших в случае чего можно добиться только возврата товара с последующей пропажей его из продажи.
Купил анализатор качества воды. Без приложения показывает 4 параметра, с приложением 6. Только проблема в том, что приложение… находится в приложении WeChat. Наши продавцы помогут нам? Скорее всего, сможем пользоваться только 4 функциями. После чего больше никто не сможет купить этот прибор. Потому что в новом приложении его не найти, а из наших интернет-магазинов пропадёт. На али покупают не только потому, что у нас дороже, а ещё потому, что там есть то, что не найдёшь у нас.
Radeon потом стал карты выпускать, не знаю, объединились с ATI, или её продали, или вообще что это было.
Помимо той ещё 2-3 было. Сейчас не помню название. По-моему Radeon 7500 и 8500.
Pinnacle была у меня боксовая, с зелёным полотном для хромакея и Pinnacle Studio14, Miro Video DC20, DC30, ещё какая-то, которая сразу в Mpeg2 писала, По-моему Canopus MVR1000, ну и, конечно же, Canopus ADVC-300. Ой, ещё какая-то была TwinPact-100. В AVDC-300 был TBC, говорили что в TwinPact тоже есть, ошибаются, наверное.
Ах да, ещё какая-то есть, там вроде 160х120, Magic какой-то. Не помню, 97 год вроде бы
Фонарь хороший. Но для себя понял, что налобники в этом отношении более подходящие. У меня Wurkkos HD20, вроде как HD15 ещё лучше.
Так вот у указанных налобников есть как направленный луч, так и рассеянный свет. И мало того — руки свободны, а луч всегда направлен в сторону, в которую смотрим. И у HD20 есть лунный свет, которым я чаще всего пользуюсь.
Тем не менее, фонарь из обзора, как мне кажется, представляет интерес для съёмки в условиях плохой освещённости, а также для ночных поездок на велосипеде среди деревьев (парк, лес).
Спасибо огромное за обзор. Постараюсь купить именно для велосипеда.
Я из-за этих склонений не знаю, город Пушкино у нас или Пушкин. Ведь какие-то события происходят в Пушкине. Если я не так далеко живу и не знаю, другим откуда знать что за Пушкин, Царицын, Люблин, Ховрин, Орехов, Зябликов, Братеев? Список можно бесконечно продолжать. Сложная русская языка? Может лучше не склонять только потому, что есть такая возможность?
Для Falcon купил в Китае аккумулятор на 36В 30Ач (по факту 28Ач), хватает на 100 км только от двигателя при скорости до 20 км/ч. Со всякими горками. Всё равно больше 75 км не проедешь, всё болеть начинает.
И 250 Вт для мотор-колеса — для равнинной местности. Где у нас такая? На дорогу, тем более автомагистраль, с 25 км/ч не вылезешь. 350 Вт в гору еле пыхтит. И это если не самый крутой и длинный подъём.
Те, кто не ездил на 250 Вт электровелосипеде, не комментируйте, пожалуйста. У меня такой 3 года просто так валяется. Цепь то и дело слетает (натянуть или сделать так, чтобы не слетала, конструкция не позволяет), а без педалей в гору только пешком.
Проблема в том, что разрядив первые 2 раза подряд до 0 аккумулятор, мы тем самым значительно уменьшаем его ресурс. Старайтесь не разряжать аккумулятор ниже уровня 30%, ресурс аккумулятора значительно будет выше.
Изучал аккумуляторы очень подробно, был момент, когда боялся возгорания аккумуляторов. Просто поверьте. Кому очень не верится, можете сами найти статьи с подробным объяснением технологии производства литиевых и литий-полимерных аккумуляторов. То, что Apple рекомендует не заряжать выше 90% — не знаю, именно их аккумуляторы не изучал. Попадалось на глаза, что аккумуляторы, как дисплеи и многое другое, они заказывают у других компаний, и если это так, про 90% это сказка.
Может, конечно, я ошибаюсь, но остановил меня сразу набор баллов. «Для начала представьтесь, за это Вам будут начислены баллы». Зачем при бесплатном обучении и трудоустройстве баллы?
Человек, потративший 3 вечера на это, наверняка пойдёт на платные курсы, чтобы наверняка устроиться на работу. Вот только, как мне кажется, зарабатывать если он и будет, то не больше за месяц, чем за один раз получит от него продавец курсов.
«Курсы» проходил, но нет практических результатов. Как всегда есть те, у кого всё получилось, и таких большинство. Некоторые дают гарантии, которые после окончания курса даже не дают напомнить о них, тупо банят.
Могу добавить, что литиевые аккумуляторы рекомендуется не ниже чем до 30% разряжать.
То, о чем говорите Вы, глубокий разряд аккумулятора, а не плохой Lii-500.
Какой форм- фактор у них и ёмкость? И защита сильно напряжение снижает? Фото можете приложить?