Да выживет Боинг, не бойтес.
У него были непростые времена, из-за больших вложений в 777Х, они рассчитывали, что продажи 737Мах будут давать прочную финансовую базу, а с максами вон, какая петрушка получилась. В результате и 777Х откладываются, и разработки по 797 вообще уходят долгий ящик.
Но есть 777 и 787, есть космос, есть военный сегмент — выкрурутятся как-нибудь. Да, будет просадка, будут сокращения, но если менеджмент будет грамотный, и государство кусок кинет, то вытянут.
Нет, ты можешь официально оформить статус беженца, и жить законно.
Эта же чуваки, которые ломают забор, они хотят попасть именно нелегально. А кому они там такие красавчики нужны? Платить пособия, терпеть их шариатские выходки, работать они скорее всего не будут, а уйдут в криминал, а если будут, то отнимут работу у коренных граждан.
Про то, что спутниковый интернет будет «для всех», это нигде не говорилось. Там будет всего несколько спутников, и прикинь на что хватит их пропускной способности — явно не чтобы в каждой деревне в тайге смотрели клипы схамана.
Ну я вот хожу на корпы ради того, чтобы вкусно пожрать. А бухать — ну налей ты себе колы в стакан с виски, и растягивай его потихоньку. Зачем до бессознанки-то?
Кстати, это не совсем так.
Не вырастили, а деформировали старое. Я смотрю на молодых, и на пожилых. Мне 47, и вот примерно мой возраст и моложе — большей частью устойчивые к влиянию, им хрен загадишь мозги. Люди как-то по другому воспринимают информацию, лучше анализируют что-ли. Естественно, это не все так, но бо́льшая часть.
Более возрастное поколение — вот там сложно. Они привыкли к телен, воспринимают информацию без критики, считают навязанное мнение как своё, и готовы чуть не в драку за него лезть. Наблюдал на работе конфликт 30-летнего и 55-летнего чуваков, они реально чуть не махаться начали, из-за обсуждения тем из телевизора, причём отношение к теме было примерно одинаковое, спор был о деталях.
Такое как раз нечасто бывает, я бы сказал вообще никогда. Мощность ветряной и солнечной генерации относительно небольшая — потому её всегда можно взять в сеть, разгрузив станции на традиционных источниках.
Электролиз имеет крайне низкий КПД. Там больше энергии в тепло идёт, чем в разложение воды. Я сейчас не помню справочных данных, там цифра что-то около 25-30% энергии ты получишь от водорода, относительно той энергии, которую потратишь на электролиз.
Плюс ещё не забывай энергию для сжижения его до -253°С. Это тоже дохрена энергии. И везти огромный криобак (нелёгкий) тоже энергозатратно. А ещё этот бак где-то разместить надо! Жидкий водород имеет крайне низкую плотность, всего 70 кг на 1 м³ — именно поэтому бак должен быть большой!
А ещё проблема, если мы водород сжигаем, а не используем в топливном элементе — это то, что вместо кислорода мы в двигатель подаём воздух для сжигания топлива. А в воздухе есть азот, который вполне себе нейтральный газ, только при высокой температуре он, зараза окисляется. Получаются токсичные оксиды азота, которые опасны уже для людей.
Ну со светодиодными ДХО эти гении хоть догадаются сделать автомат света, как на нормальных машинах?
А то с китайцами невозможно, едет он в ночи со своими ДХО-шками, всех слепит, и даже не понимает.
Боинг большой кусок рынка спутников держит.
У него были непростые времена, из-за больших вложений в 777Х, они рассчитывали, что продажи 737Мах будут давать прочную финансовую базу, а с максами вон, какая петрушка получилась. В результате и 777Х откладываются, и разработки по 797 вообще уходят долгий ящик.
Но есть 777 и 787, есть космос, есть военный сегмент — выкрурутятся как-нибудь. Да, будет просадка, будут сокращения, но если менеджмент будет грамотный, и государство кусок кинет, то вытянут.
Эта же чуваки, которые ломают забор, они хотят попасть именно нелегально. А кому они там такие красавчики нужны? Платить пособия, терпеть их шариатские выходки, работать они скорее всего не будут, а уйдут в криминал, а если будут, то отнимут работу у коренных граждан.
Не вырастили, а деформировали старое. Я смотрю на молодых, и на пожилых. Мне 47, и вот примерно мой возраст и моложе — большей частью устойчивые к влиянию, им хрен загадишь мозги. Люди как-то по другому воспринимают информацию, лучше анализируют что-ли. Естественно, это не все так, но бо́льшая часть.
Более возрастное поколение — вот там сложно. Они привыкли к телен, воспринимают информацию без критики, считают навязанное мнение как своё, и готовы чуть не в драку за него лезть. Наблюдал на работе конфликт 30-летнего и 55-летнего чуваков, они реально чуть не махаться начали, из-за обсуждения тем из телевизора, причём отношение к теме было примерно одинаковое, спор был о деталях.
Т.е. это вообще только «ля-ля» пока. Даже не опцион, чтоб зафиксировать цену.
Плюс ещё не забывай энергию для сжижения его до -253°С. Это тоже дохрена энергии. И везти огромный криобак (нелёгкий) тоже энергозатратно. А ещё этот бак где-то разместить надо! Жидкий водород имеет крайне низкую плотность, всего 70 кг на 1 м³ — именно поэтому бак должен быть большой!
А ещё проблема, если мы водород сжигаем, а не используем в топливном элементе — это то, что вместо кислорода мы в двигатель подаём воздух для сжигания топлива. А в воздухе есть азот, который вполне себе нейтральный газ, только при высокой температуре он, зараза окисляется. Получаются токсичные оксиды азота, которые опасны уже для людей.
А то с китайцами невозможно, едет он в ночи со своими ДХО-шками, всех слепит, и даже не понимает.