Один из видов дронов — самонаводящиеся на источник помехи. Это даже проще, чем FPV.
Ракета HARM может поражать такие цели тоже, но её жалко на мелочи тратить, их пуляют по жирным целям, типа С300
Что-то я не понимаю, что могло взорваться в маломощном флайбэке. Конденсатор в первичке? Но он сравнительно небольшой, если его пробьёт, там скорее драйвер тихо сгорит, или предохранитель.
В большинстве своём — Европа, Корея, Япония. Китай — ну меньше, потому что барахло.
Мне вот пара японских Бредов симпатичны.
Но уж точно не ТАЗ. У меня были 2114 и 1117. Я щитаю достаточно отдал долг родине путём преодоления тягот и лишений.
Притом что ВАЗ фактически банкрот, и живёт только государственном финансировании. Он же теперь 100% государственный, и вся его работа финансируется из бюджета. А вот продажи автомобилей — не знаю, покрывают ли расходы.
Ну, у АвтоВАЗа планида такая. Ему платят деньги из бюджета, т.е. государство недодаёт деньги по другим статьям. Плюс ещё государство обирает граждан пошлинами, чтобы мешать покупать нормальные, качественные машины.
Так что имеем полное право поливать ТАЗ каким угодно дертмом.
Тот Геркулес, что выпускается сейчас, и тот, что в 1954 — это очень разные самолёты. У них может что-то из железа общего осталось, а всё остальное современное.
Практика показывает, что страны, где гражданин может спросить «куда уходят МОИ налоги», эти страны более успешны в этом мире.
Тем более, что именно государство должно служить гражданам, а не наоборот.
Банкротство, вообще, это не закрытие предприятия. Это всего лишь смена собственника, когда предприятие отбирают в пользу кредитора. Работающее предприятие тоже можно обанкротить, и даже не остановить.
При том, что 12 к 7 — это даже не «удвоить» .
Опять игра цифрами. Как у нас цены повышать любят — говорят подняли всего на 5%, а посчитаешь — получается все 15%.
Всё это хорошо, но аммиак-то они где брать собираются? На этой планете его в готовом виде нет. По процессу Габера требуются затраты и довольно большие количества метана для сжигания, т.е. этот аммиак по-любому будет «карбоновым».
Может проще тупо метан возить на пароходе, и его сжигать? Без этих лишних этапов.
Проблема в том, что на конечной, где 5 маршрутов электроавтобусов с интервалом 10-15 минут каждый — всего 3 столба для зарядки. Т.е. 3 автобуса заряжаются, а штук 5 ждут, когда зарядник освободится. Я максимум 9 штук насчитывал. Естественно, интервалы не соблюдаются. Но бывает, что двое одновременно закончили заряжаться — так и еду вместе по маршруту. Зачем?
И ещё обращал внимание, на Яндекс -картах метка автобуса выходит с конечной и идёт по маршруту, при этом сам автобус стоит на зарядке.
Ракета HARM может поражать такие цели тоже, но её жалко на мелочи тратить, их пуляют по жирным целям, типа С300
Поэтому рядные четвёрки сейчас на подавляющем большинстве автомобилей.
Мне вот пара японских Бредов симпатичны.
Но уж точно не ТАЗ. У меня были 2114 и 1117. Я щитаю достаточно отдал долг родине путём преодоления тягот и лишений.
Так что имеем полное право поливать ТАЗ каким угодно дертмом.
Тем более, что именно государство должно служить гражданам, а не наоборот.
А вот деньги нужны всегда.
Опять игра цифрами. Как у нас цены повышать любят — говорят подняли всего на 5%, а посчитаешь — получается все 15%.
Может проще тупо метан возить на пароходе, и его сжигать? Без этих лишних этапов.
И ещё обращал внимание, на Яндекс -картах метка автобуса выходит с конечной и идёт по маршруту, при этом сам автобус стоит на зарядке.