Я таким функционалом на ещё Вайбере пользовался лет 10 с лишним назад. Там даже была фича, что к каждому сообщению можно было ставить автоматическую геометку. Пользовался этой фишкой, чтобы жена могла меня отслеживать в командировках.
Легковые да, китайцев много.
Из лёгких грузовиков стали вылезать всякие JAC и Dongfeng.
Фургоны и бусики пока всё по-старому, или газели, или «настоящие» иномарки, но я так понимаю они ещё с докризисный времён.
Это штука считается одним двигателем, но по сути это четыре камеры сгорания и сопла с одним блоком насосов. Так что справедливо делить параметры на 4.
И да, у одного блогера из Техаса моторы хоть и слабее в штучном выражении, но они метановые, более эффективные, и он их научился пихать по несколько десятков на ракету, управляя так, что даже отказ пары штук некритичен.
Потому что это не российская компания, она выполняет законы своей страны.
Это примерно как требовать от VK, чтобы он выполнял законы какого-нибудь Мозамбика.
Он керосиновый, поэтому по характеристикам в теории заметно проигрывает метановым. Так что когда один тот жулик из Техаса разберётся с проблемами, то этот двиг можно будет сдавать в музей. Это же ещё советских времён мотор с какими-то доработками.
Т.е. про старлинк все вопят, что у него военное применение возможно, хотя у американских военных наверняка много всяких интересных систем наверняка есть.
А тут делают что-то новое, российское, и внезапно сразу для граждан? Чтоб они песни схамана по Рутубу смотрели? Или чтоб мессенжер мах ловил кого-то на любой парковке, даже в тайге?
А что мешает передавать видео, и команды управления по голосовому каналу? Да, пропускная способность низкая, качество будет фиговое, но по-идее должно хватить.
Откуда ты так уверен, что старлинк не работает? Это для тебя не работает, а для других может и работает.
Кроме того, старлинк — не единственная система спутниковой связи.
Как это влияет на безопасность? Да, для применения карточки на дроне это некоторое затруднение, но не более того. А вот для нормальных туристов — это непроходимая сложность.
Вряд ли оно что-то там выделить может, скорее просто реагирует на само наличие сигнала.
Теперь интересно, как быстро «та сторона» научится делать имитаторы, которые будут вызывать ложные срабатывания. В моём видении такой имитатор не более полусотни баксов по себестоимости будет.
Из лёгких грузовиков стали вылезать всякие JAC и Dongfeng.
Фургоны и бусики пока всё по-старому, или газели, или «настоящие» иномарки, но я так понимаю они ещё с докризисный времён.
И да, у одного блогера из Техаса моторы хоть и слабее в штучном выражении, но они метановые, более эффективные, и он их научился пихать по несколько десятков на ракету, управляя так, что даже отказ пары штук некритичен.
Это примерно как требовать от VK, чтобы он выполнял законы какого-нибудь Мозамбика.
На них походу обиделись за Caesar и беспилотники.
А тут делают что-то новое, российское, и внезапно сразу для граждан? Чтоб они песни схамана по Рутубу смотрели? Или чтоб мессенжер мах ловил кого-то на любой парковке, даже в тайге?
Кроме того, старлинк — не единственная система спутниковой связи.
Теперь интересно, как быстро «та сторона» научится делать имитаторы, которые будут вызывать ложные срабатывания. В моём видении такой имитатор не более полусотни баксов по себестоимости будет.
Сделайте ДЦ на первых этажах жилых домов в северных городах.