Нет, Вольво не китайская фирма.
Только Volvo Car продали, это у них было самое мелкое подразделение, и шведам неохота было с ним возиться, когда упали прибыли.
Все остальные подразделения в концерне остаются на месте, и очень успешно работают.
Интересно 700к заблокированных из 80М зарегистрированных. Это почти 1%.
Расти количество регистраций скорее всего не будет, все кто хотели — зарегились, у нас нет в стране больше людей.
Т.е. за примерно 3 месяца распространения софтины, они забанили 1% юзеров. Я так понимаю, механизма разбанивания у них нет, как скоро они забанят половину аудитории?
А пофигу. Там несколько слов будет, выучишь за два дня.
У меня были Bluetooth-наушники, которые болтали оповещения на китайском. Вообще не проблема, я даже не заморачивался переключением на английский, китайские оповещения научился понимать моментом.
По правилам пересылки, товар принадлежит отправителю до момента получения, и перевозчик несёт ответственность именно перед отправителем, а не получателем.
Получатель должен получить всё в целости и сохранности, его не волнуют хлопоты поставщика.
Каждая лишняя тонна оборудования на судне — минус тонна перевезённого груза.
А едрёный реактор — ну очень тяжёлая хреновина. Поэтому и не взлетели атомные суда.
Он был построен в советское время, когда СМП был востребован намного сильнее, чем сейчас.
В наше время ему почти нет работы, кроме того, его переоборудовали, он больше не лихтеровоз.
Нет, то, что выбрасывает человек, это уже не вода, другими терминами называется.
А в случае с датацентром — вода забирается из водоёма, проходит фильтр, насос, теплообменник, и сливается в тот же водоём. Чистая, только тёпленькая. Водоём не страдает, и ничего не теряет, вся вода там и остаётся.
Как у этого самолёта может быть «невысокая стоимость производства»?
Их за 35 лет построили 90 штук на двух заводах. Т.е., если в среднем, то каждый завод почти целый год (чуть меньше) работал, чтобы сделать одну штуку. Целый завод!!! Как может быть при этом «невысокая стоимость»? Да она непомерная должна быть, как у межгалактического космолёта.
Стенд я так понимаю — должен представлять эту стрелку, и по ней прокатываться вагон с весом поезда на скорости 400+10% км/ч.
Иначе как это можно испытать?
Магнит на шнурке в кармане, и несколько «мишеней» на стенах. Кидаешь, прицепляется, и подтягиваешся.
Или электрический вентилиятор на батарейке. Моторчик как у квадрокоптера — даст пару килограмм тяги, чтобы произвольно летать.
Только Volvo Car продали, это у них было самое мелкое подразделение, и шведам неохота было с ним возиться, когда упали прибыли.
Все остальные подразделения в концерне остаются на месте, и очень успешно работают.
Расти количество регистраций скорее всего не будет, все кто хотели — зарегились, у нас нет в стране больше людей.
Т.е. за примерно 3 месяца распространения софтины, они забанили 1% юзеров. Я так понимаю, механизма разбанивания у них нет, как скоро они забанят половину аудитории?
НЖТИ 55439 БЕСПИЛОТИЕ 6302 3118
У меня были Bluetooth-наушники, которые болтали оповещения на китайском. Вообще не проблема, я даже не заморачивался переключением на английский, китайские оповещения научился понимать моментом.
Получатель должен получить всё в целости и сохранности, его не волнуют хлопоты поставщика.
А едрёный реактор — ну очень тяжёлая хреновина. Поэтому и не взлетели атомные суда.
В наше время ему почти нет работы, кроме того, его переоборудовали, он больше не лихтеровоз.
А в случае с датацентром — вода забирается из водоёма, проходит фильтр, насос, теплообменник, и сливается в тот же водоём. Чистая, только тёпленькая. Водоём не страдает, и ничего не теряет, вся вода там и остаётся.
Их за 35 лет построили 90 штук на двух заводах. Т.е., если в среднем, то каждый завод почти целый год (чуть меньше) работал, чтобы сделать одну штуку. Целый завод!!! Как может быть при этом «невысокая стоимость»? Да она непомерная должна быть, как у межгалактического космолёта.
Иначе как это можно испытать?
Или электрический вентилиятор на батарейке. Моторчик как у квадрокоптера — даст пару килограмм тяги, чтобы произвольно летать.