Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Если с парохода запустить, то без проблем долетят.
Но с другой стороны, таким и сотовая связь не нужна.
avatar
Да не нужно просто много самолётов в РФ.
В лучшие времена, когда летали по заграницам, и у людей были деньги — у российских АК было порядка 1000 бортов, разных размеров, от 747 до мелочи, типа CRJ200.
Сейчас и внутри летают меньше, и за границу. Уже нужно меньше самолётов. Если вы сделаете более дорогой новый самолёт — там будут дороже билеты, и ещё меньше пассажиров.
Получается, новый самолёт будет выпущен довольно мелким тиражом, что в свою очередь ставит вопрос о его цене и окупаемости проекта.
avatar
Есть конечно, без этого не сертифицируют.
Но на бэмэве есть специальная фича, что поворотники не мешали ездить реальным пацанам, не отвлекали своим миганием.
avatar
По телевизору сказали, там всё знают, и конечно же врать не будут.
avatar
А что с Боингом не так? Ну, многие критикуют, что он недостаточно «умный», а другим наоборот, это нравится.
avatar
Наоборот, там все заинтересованы, чтобы как можно дольше на линии они не выходили.
Пока они не вышли, можно получать всё новые бюджеты и субсидии на доработки, испытания и тесты. Когда выйдут — будут сплошные убытки.
avatar
Отправьте меня в южную Корею. Я тоже поживу в отеле. Памяти не привезу, скажу всю скупили, нет ничего.
avatar
Я за 5 последних лет ГУ пользовался 3 раза — когда менял паспорт, загранник, и права.
Кто там постоянно тусит, так что в среднем порядка 8 раз в год заходит? Что там можно делать??
Видать поэтому авторизации по маху сделали, чтобы уменьшить трафик, а то сервера упадут.
avatar
Странно, что не называют, какие именно авиакомпании.
На западе такую инфу объявляют публично, тут же выгоды и для производителя, и для авиакомпании.
avatar
Скорее всего там будет какая-то программа субсидий на эксплуатацию этих самолётов, вот С7 туда спешит вписаться, причём перехватить побольше самолётов, чтобы обойти конкурентов.
avatar
737 как минимум из второй половины 90-х, если это NG, а «классиков» уже мало осталось.
Если же вы имеете ввиду «оригиналы», то их живых осталось буквально несколько единиц, и они не выполняют регулярных рейсов.
avatar
«Меморандум» — от слова мемори, т.е. память. Просто бумажка, где стороны записали, о чём договорились, чтоб не забыть. Юридической силы не имеет.
avatar
Да там презик такой, что особо не жалко. Скорее всего такой обмен даже и выгодный.
avatar
Страна — это территория на карте, не более того.
Есть ещё понятие государства, как некой общности граждан, государство существует для того чтобы совершать разные действие на благо и в интересах граждан. Но у помидорного существа не хватает интеллекта чувствовать себя частью общества (ну, честно говоря, он не уникален в этом, таких, как он много), поэтому он гордится тем, что он проживает на определённой территории.
avatar
… и ему это нравится…
avatar
Так в космосе — он уже находится как бы «за границей», там работает режим «открытого моря».
avatar
Нафиг ты мне тариф для американских деревень показываешь?
Ты смотри для начала стоимость морского оборудования, потом прикинь стоимость монтажа и оформления документов.
А потом найди тариф для него (обычные, «сухопутные» тарифы там не подключить).
avatar
Ну ты же всё понял, как должно быть написано.
Не докапывайся к автозамене, она глупенькая.
avatar
Автобус, я имел ввиду кто его спроектировал и изготовил. Это вполне себе чуваки из поколения пепси.
Лечится — есть в РФ грамотные врачи, и даже больше, чем ты думаешь. Мне вот тут недавно очень хорошо помогли вполне себе российские кардиологи, разобрались в паталогии, которую никто понять не мог лет десять.
avatar
VSAT дорого, мне руководство не даёт столько денег.
Я про него побольше тебя знаю, балабол.