Неужели они надеются, что хоть один иностранный собственник самолётов теперь будет дело иметь с любой российской авиакомпанией, после всего, что было за прошедший год с лишним?
Или они свои самолёты рассчитывают отдавать в лизинг иностранцам, чтоб те их чинили?
Да вы оптимист, батенька, или слишком много телевизор смотрите.
Если сравните характеристики самолётов, которые вы предлагаете, то увидите, что отечественная продукция сильно отстаёт. К сравнению суперджета добавьте, кстати, Airbus A220, как самый близкий по размерам, но тогда супермаркет вообще печально будет смотреться.
Да и возможности промышленности посчитайте, а самое главное — финансовые возможности — на какие деньги обедневшие за прошедший год авиакомпании будут покупать новые самолёты (а к моменту начала выпуска они вообще, все кроме полугосударственного аэрофлота, или совсем развалятся или будут в предбанкротном состоянии)?
И тут надо ещё учитывать, что цена отечественных самолётов будет намного выше из-за мелкосерийности и необходимости отбивать расходы на импортозамещение.
Мотор Д-36 производства «Мотор-Сич», Украина.
Я думаю от завода в Запорожье мало чего осталось. Скорее всего этих моторов и большинства запчастей для них больше не будет. Как выберут все запасы со складов, так самолёты будут приколиться и распиливаться.
Ну слушай, это только в начальной школе учительница даёт полный набор информации для детишек. Но мы все вроде уже как не совсем детского возраста. Некоторые даже ВУЗы заканчивали, помните как там? Преподаватель задаёт тему, и пошёл инфу для курсовика собирать самостоятельно.
Вот и у меня примерно так же. Вы же не младшеклассники. У самих интернет есть, гуглить умеете. Данные это открытые. Тем более, если вы сами их найдёте, то не будет сомнений в правдивости.
Нет, он не так начался. Как начался — есть довольно много публикаций, изучайте.
«Пригасить» проще всего ГЭС. Заслонка открывается за считанные секунды, и пошла вода крутить турбину.
Собственно, ГЭС всегда и использовались как маневренная мощность в энергосистемах.
Да и паротурбинные установки даже — вполне себе регулируемы, конечно не столь оперативно. Поэтому их сейчас дополняют газотурбинными с утилизацией тепла — газовой турбиной рулить можно ещё быстрее.
KaiOS на кнопочнике?
Правда это уже такой бомжесмартфон получается, но у меня там вполне работает WhatsApp, Facebook, Ютуб и Гуглокарты, браузер, почта, плеер и интернет-радио.
Я не молодой человек. Я уже почти старый.
Никакое оружие красивым быть не может, потому что сама суть, само назначение этого железа противоречит понятию «красоты». То, для чего оно предназначено, красивым назвать невозможно.
.
И кстати, вы давно про себя говорите во множественном числе? Нехороший признак вообще-то.
Софт разрабатывается намного дешевле, чем железо.
И единожды разработав, он копируется в нужном количестве копий. Его не надо каждый раз с нуля писать.
Кроме того, неправильно написанный софт можно доработать, и накатить снова на тот же контроллер, а, например, неправильно изготовленный блиск компрессора — только в переплавку, по цене вторсырья.
Где-то берёт. Хрен знает, я не в Германии живу, и меня это не сильно волнует.
А вот то, что Россия денег не получает за продажу газа — вот это намного хуже.
Чувак, я тебе ничего не должен. Давай ка без этих «изволь».
Это ты не хочешь верить в очевидное, а я тебе ещё и доказывать должен.
Я тебе сказал, на каких условиях я ещё готов спорить, и никак иначе.
Или они свои самолёты рассчитывают отдавать в лизинг иностранцам, чтоб те их чинили?
На первую со стороны, противоположной направлению движения.
Если сравните характеристики самолётов, которые вы предлагаете, то увидите, что отечественная продукция сильно отстаёт. К сравнению суперджета добавьте, кстати, Airbus A220, как самый близкий по размерам, но тогда супермаркет вообще печально будет смотреться.
Да и возможности промышленности посчитайте, а самое главное — финансовые возможности — на какие деньги обедневшие за прошедший год авиакомпании будут покупать новые самолёты (а к моменту начала выпуска они вообще, все кроме полугосударственного аэрофлота, или совсем развалятся или будут в предбанкротном состоянии)?
И тут надо ещё учитывать, что цена отечественных самолётов будет намного выше из-за мелкосерийности и необходимости отбивать расходы на импортозамещение.
Я думаю от завода в Запорожье мало чего осталось. Скорее всего этих моторов и большинства запчастей для них больше не будет. Как выберут все запасы со складов, так самолёты будут приколиться и распиливаться.
Вот и у меня примерно так же. Вы же не младшеклассники. У самих интернет есть, гуглить умеете. Данные это открытые. Тем более, если вы сами их найдёте, то не будет сомнений в правдивости.
«Пригасить» проще всего ГЭС. Заслонка открывается за считанные секунды, и пошла вода крутить турбину.
Собственно, ГЭС всегда и использовались как маневренная мощность в энергосистемах.
Да и паротурбинные установки даже — вполне себе регулируемы, конечно не столь оперативно. Поэтому их сейчас дополняют газотурбинными с утилизацией тепла — газовой турбиной рулить можно ещё быстрее.
Правда это уже такой бомжесмартфон получается, но у меня там вполне работает WhatsApp, Facebook, Ютуб и Гуглокарты, браузер, почта, плеер и интернет-радио.
Никакое оружие красивым быть не может, потому что сама суть, само назначение этого железа противоречит понятию «красоты». То, для чего оно предназначено, красивым назвать невозможно.
.
И кстати, вы давно про себя говорите во множественном числе? Нехороший признак вообще-то.
И единожды разработав, он копируется в нужном количестве копий. Его не надо каждый раз с нуля писать.
Кроме того, неправильно написанный софт можно доработать, и накатить снова на тот же контроллер, а, например, неправильно изготовленный блиск компрессора — только в переплавку, по цене вторсырья.
А вот то, что Россия денег не получает за продажу газа — вот это намного хуже.
Это ты не хочешь верить в очевидное, а я тебе ещё и доказывать должен.
Я тебе сказал, на каких условиях я ещё готов спорить, и никак иначе.