Нет, он не пропал. Старая версия доступна для скачивания. И есть даже отдельная «бизнес»-версия.
Но пишут, что старое приложение перестанет работать с нового года.
Да даже если и общий apk. Он разве не должен после инсталляции приложения подчистить за собой весь мусор?
PW редукторный, это позволило совместить маленькую, но довольно «злую» турбину с большим и медленным вентилятором. Именно высокие параметры сгорания топлива дают высокую экономичность, но быстро крутить вентилятор — хуже. Вот и нужен редуктор.
Но редуктор — это вообще отдельная тема, супер сложная для таких характеристик. Это первый мотор такого типа, он получился не идеальным, но вроде всё-таки получился.
Насчёт дешевизны, я бы не был так уверен. Штучное изделие, выпускаемое на устаревшем государственном заводе, с минимальным спросом — вы прикидывает какая там цена? И это даже если не пытаться отбить затраты на разработку, там многие миллиарды. Государство спишет.
Против успешного серийного мотора, уже, а не в отдалённом будущем
выпускающемся сотнями штук.
Да уж. Я тут обновил приложение одного из банков. Там потребовалось полностью новое приложение скачать. И одно время и старое стояло, и новое.
Старое — 40 Мб.
Новое — 242 Мб. Это с очищенным кэшем..
Функционал приложений одинаков почти, какие-то мелкие косметические отличия. Откуда такая разница???
Волга в СССР равнялась примерно 5-8-летнему чистому доходу не самого фигового работника.
Я в 21-м году купил кроссовер слегка б/у примерно за 10-месячный мой доход, и считаю дороговато. Но там кредит дали по очень хорошей ставке, так что я не парюсь.
По работе некоторое время назад получал запчасти для своей техники, поставщик отправлял через DPD — проблем не было и быстро всегда.
Сейчас больше нет ни запчастей тех, ни поставщика.
Сжиженный выгоден, там, где постоянный расход, как в автобусе. При этом газ в сосуде кипит при низком давлении, и температура его снижается.
А если машина стоит, и топливо не расходует, тогда метан нагревается, и испаряется, давление будет расти.
На простаивающей машине надо или сливать весь сжиженный метан, или испарившийся газ надо стравливать, иначе сосуд разорвёт.
Это Касперский, ни от чего он защищать не будет.
Будет только вижжать резаной синьёй и аэропорт зависать.
И на таксистов с труднопроизносимым именами реагировать.
Но пишут, что старое приложение перестанет работать с нового года.
Да даже если и общий apk. Он разве не должен после инсталляции приложения подчистить за собой весь мусор?
Но редуктор — это вообще отдельная тема, супер сложная для таких характеристик. Это первый мотор такого типа, он получился не идеальным, но вроде всё-таки получился.
Против успешного серийного мотора, уже, а не в отдалённом будущем
выпускающемся сотнями штук.
Старое — 40 Мб.
Новое — 242 Мб. Это с очищенным кэшем..
Функционал приложений одинаков почти, какие-то мелкие косметические отличия. Откуда такая разница???
Я в 21-м году купил кроссовер слегка б/у примерно за 10-месячный мой доход, и считаю дороговато. Но там кредит дали по очень хорошей ставке, так что я не парюсь.
Сейчас больше нет ни запчастей тех, ни поставщика.
А если машина стоит, и топливо не расходует, тогда метан нагревается, и испаряется, давление будет расти.
На простаивающей машине надо или сливать весь сжиженный метан, или испарившийся газ надо стравливать, иначе сосуд разорвёт.
Будет только вижжать резаной синьёй и аэропорт зависать.
И на таксистов с труднопроизносимым именами реагировать.