Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Если эти языки вам сложны для освоения, попробуйте гугл-переводчик, а если вообще сложно выражать связные мысли — то ChatGPT.
Разовые демонстрационные проводки судов, надеюсь вы понимаете, можно не брать в расчёт.
Да можно вообще пассажиров высадить, и топливо вместо них взять, но это какой-то неправильный подход.
Но лучше бы сделали ренде не нового парохода, а «рабочего». Обшарпанного, с потёртой краской, и уже не глянцевой. С поступающей ржавчиной из под пяти слоёв небрежно намазанной краски… Именно так пароходы в реальной жизни выглядят.
А нужны будут только Газпрому и Роснефти для вывоза продукции с северных месторождений?
Взорвать пришлось, когда стало ясно, что дальше лететь смысла нет — ракета не расстыкуется межу ступенями из-за неудачной конструкции узла сочленения.
Я вижу только позитивные результаты.
3+3, это конечно хорошо, а ещё лучше 3+4+3 (я летал на 777). Но только когда вы их можете полностью загрузить. Если пассажиров маловато, то каждое пустое кресло, и каждый лишний сантиметр ширины салона — прямые убытки для владельца.
Российскую особенно — это не только ООООЧЕНЬ дорого, но ещё и невообразимо долго и сложно.
Только не не дороге пробуй, а на свободной площадке.
От резкой перебалансировки ты даже на 4 колёсах сорвёшься в занос, а на двух маленьких колёсиках ты просто равновесие не удержишь.
Сейчас уже «классики» интенсивно списываются.
На базе CASA C-295 есть и АВАКС, и РЭР версии.
В лучших традициях Эрбюса — как у Боинга, только элегантнее и экономичнее
Я читал, ещё в советские времена были планы по его закрытию. Собственно, завод КамАЗ это и был первый этап, чтоб закрыть ЗИЛ, именно на нём стали делать новую модель ЗИЛа. Потом построили завод двигателей под Смоленском, и даже почти освоили новый малогабаритный дизелёчек для малотоннажного грузовичка. И тут развалился СССР.