Я когда ухожу с офисной работы, в отпуск например, у меня насморк пропадает. На эти две недели. Кондиционера у меня дома нет. Или в командировку, где я в основном на улице. Возвращаюсь в офис — опять начинается.
В авто очень редко пользуюсь кондиционером. Лучше окна открою.
Самое главное, что в городе Мааааськва кондиционер вообще не нужен. У нас слегка жарко две недели в году, и то, ночью прохладно. У меня кондиционера нет, и ставить не собираюсь, мне некомфортно под ними. И теперь, как стал работать в офисе с кондиционерами, понял что такое хронический ринит, сопли текут без остановки. Раньше такого не было, проблема была только в период ноябрь-март.
А то, что эти капли летят на кондиционеры и козырьки нижних этажей? Это вам как бы похрену? У меня в комнате спать невозможно, из-за того что придурки сверху сэкономили на трубочке.
На многих приличных домах, где есть штатные места для кондиционеров, сливать конденсат на улицу запрещено.
Расскажите ещё про японский крест стандарта JIS, который используется на автомобилях и мотоциклах Made in Japan. Отвёрткой РН головка винта запросто убивается.
Проблема с водородом,, что он очень лёгкий. Даже когда он сильно замороженный и жидкий, в бак ёмкостью 1м² влезёт всего 70 кг водорода. Даже учитывая, что он в 4 раза эффективнее солярки по энергоотдаче, но в этот бак солярки влезет 850 кг, и топливо не надо морозить, не нужна теплоизоляция.
В чёрной гофре, если нет физического воздействия, если нужна прочнее защита — в жёсткий трубчатый кабель-канал. Есть ещё специальная пластиковая труба с двойной стенкой, которую можно в землю закапывать.
Как колхоз-вариант можно использовать водопроводную ПНД-трубу, чёрную такую. Копейки стоит, и довольно прочная.
Алюминий и сваривают, где это требуется. Заклёпочные швы позволяют деталям иметь микроподвижность друг относительно друга — в нём не будет сильной концентрации напряжений, хотя он будет менее прочным, чем сварной.
Алюминиевая проводка в авиации широко применяется.
А встречал кабель не с омедённым алюминием? Мне попался как-то кабель, на который надо было напаять разъёмы. После зачистки жил они были рыженькими, но это был нифига не цвет меди, а какой-то неестественный. Почистил их шкуркой, чтобы облудить, красный цвет сошёл, стали какими-то грязно-серыми. Х.з. из какого металла они были, но облудить их не получилось. Не взял его ни один флюс — ни обычные нейтральные, ни кислотные, ни активные для алюминия.
Причём жилки были очень тонкие, и рвались очень легко.
Это что это за «плитка» у вас, что туда 10 квадратов кидать собрались?
Это в ресторане каком- то всю кухню можно запитать, с огромной плитой парой духовок, конвектоматов, и всякого мелкого оборудования, нагревательного и механического.
Медь, на самом деле крайне дефицитный ресурс. Запасов меди разведано не очень много, на несколько десятилетий максимум.
И если нефть (тоже ограниченную в количестве) хоть понятно чем заменить, то без меди человечеству будет крайне кисло. Как раз алюминий — это наиболее подходящий электропроводный материал, на замену меди.
В авто очень редко пользуюсь кондиционером. Лучше окна открою.
На многих приличных домах, где есть штатные места для кондиционеров, сливать конденсат на улицу запрещено.
Как колхоз-вариант можно использовать водопроводную ПНД-трубу, чёрную такую. Копейки стоит, и довольно прочная.
Алюминиевая проводка в авиации широко применяется.
Причём жилки были очень тонкие, и рвались очень легко.
Может не вся, но большая часть.
Это в ресторане каком- то всю кухню можно запитать, с огромной плитой парой духовок, конвектоматов, и всякого мелкого оборудования, нагревательного и механического.
И если нефть (тоже ограниченную в количестве) хоть понятно чем заменить, то без меди человечеству будет крайне кисло. Как раз алюминий — это наиболее подходящий электропроводный материал, на замену меди.
И из-за того, что хрупкий, и из-за малых токов.