Ибу_Профен

Нейросетеаой креатив.
Некоторые слова в статье не связаны между собой.

Особенно зрелость технологии в трёх фонящих реакторах, сброшенных на дно у Новой Земли.
Тут что-то не описываются подробности «замены», потому что не такая красивая статейка получится.

Есть фитинги, которые можно напаять на медь, и вкручивать в смеситель. Другой конец трубки впаивается в разводку на меди тоже неразборно.
А есть и смесители, у которых изначально, с завода выходят трубки под пайку — там просто подпаиваешься нужными трубками, или напаиваешь на концы трубок ШТС-ки на полдюйма (если нужно присоединить к обычной стальной трубе), и не думаешь о гибких подводках вообще.

На витой паре ещё шаг скрутки разный на всех четырех парах. Для уменьшения наводок с одной пары на другую.

Но у них есть ещё вариант купить Кречеты у нас. Их правда ещё придётся адаптировать под их колею и габарит.

Купить что… у вас?
А оно существует в природе? Как можно купить что-то, что есть только в картинке на презентации, и что разрабатывается компанией, которая никогда не занималась такими разработками?

Да, но при расходе топлива самолёт становится легче, и может лететь дальше за счёт этого.
Батарея весит одинаково, заряженная и разряженная.

Собственно, этот ЗиЛ был тем же 130, только с другой кабиной. Это и похоронило завод, который пытался продавать этот древний хлам за деньги (естественно, никто денег платить не хотел за такое, поэтому они и расходились пожарным, военным и всяким коммунальщикам). Вместо того, чтобы посмотреть, как во всём мире грузовики современные делают, тащили в производство этот хлам 60-х годов.

Бред какой-то. Давайте и учебники запретим, а то дети в них смотреть будут и меньше общаться.

Скорее всего это автоматическая правка, не зависящая от автора. Скрипт среагировал на слово в кавычках, и «пробил его по базе».

Крайне маловероятно, но не исключено.

В позднем СССР, когда были проблемы на Балабановской спичечной фабрике, единственной производящей палочки, какое-то время продавалось эскимо на пластиковых палочках.

На машине — да, а на мопеде там разница небольшая.
К тому же, курьеры сейчас на электро гоняют. Дешевле.

Кстати, в голливудских фильмах 40-х, 50-х годов женщины очень часто в перчатках.

Надо посмотреть что индусы со своими тук-туками делают. Закрытая кабина, с дверьми или шторками хотя бы. Более-менее нормальные сиденье, а не мотоциклетный «батон». Стекло с дворником. Музыка в кабине. Электростартер мотора. Мотор на газу. Кузов, на который монтируется тент или изотермическая будка.
А муравей — убожество.

Boeing 929 — это не самолёт, это судно на подводных крыльях.

Для индусов может и хорошо, для нас неактуально. Ради копеечной экономии отказываешься от крупного багажника-«унитаза». Да и по цене это газовое оборудование — не факт, что окупится.

Да не нужен никому это муравей, его как начали выпускать, так и не модернизировали ни разу. Барахло древнее.

Никто и не предполагал, что это за дрянь такая.

На написали, что передняя балка может отклоняться в сторону на довольно заметный угол, и передние колёса ехать вообще в стороне от основной части машины. Это нужно, например, чтоб обочины и откосы дорог делать.
На первом фото видно гидроцилиндр для этого действия, под кабиной.

Фигня. После простоя машины аккумулятор сядет в ноль, надо включать телефон, ждать, пока загрузится, запускать программу -регистратор. Ну неудобно же!