Ну вот так вот у них повелось исторически, страна-то большая, электрификация шла там очень бурно, там же электросети были довольно долго не стандартизированы, и энергокомпании в разных регионах делали по своему. Там довольно долго постоянный ток использовали, и вот именно его заменили однофазной разводкой.
В США сеть построена не так, там однофазное напряжение 120 В для маломощных потребителей, и двухфазное 240 для мощных. Может быть линейное с трёхфазной разводки, тогда 208 вольт. Есть система с High Leg, тогда сразу 120, 208 и 240 можно сделать. На своё усмотрение, городи что хочешь. Разные варианты.
А зачем тебе литр? Кипяти сколько нужно.
Чашку воды 0,3 примерно за 5 минут доводит до к меня маленькая офисная микроволновка (пришлось испытать, когда чайник сдох).
У меня есть такой, корпоративный сувенир на прошлый новый год прислали партнёры.
Там батарейка, кстати несменная. Ну, вернее можно поменять, скорее всего, но придётся расковырять крышечку, неизвестно с какой сохранностью. А так, батарейка там с виду типа 2025 или около того, просвечивает через крышку.
А так — термос как термос. Минус в том, что отдельный стаканчик нужен, чтобы пить. Из крышечки-то не получится.
Это что там за предпусковой подогреватель??
Многие ЗИЛы ездили с водой в системе охлаждения. Т.е. зимой после смены надо было сливать воду из системы охлаждения, а утром водитель таскал вёдрами кипяток из котельной. Вот тебе и подогреватель.
А если тоже самое, только с крышей, печкой, и нормальным кузовом вместо ящика? Кузов можно затентовать, или даже изотермический фургончик сделать.
Газель — это уже другая весовая категория.
Почему же его перестали покупать, загадка прям.
Потому совершенствоваться надо наверное. У индусов на тук-туках сейчас хоть крыша есть, стекло нормальное, у некоторых двери закрываются, можно печку поставить, четырёхтактный движок на газу, электростартер, музыка.
А ты не допускай, чтоб аккумулятор сдыхал. Всего делов-то. Следи за напряжением и током. Раз в месяц проверил уровень электролита и плотность, и всё в порядке будет.
Тем более тогда все аккумы были обслуживаемыми, и ушлые производители не экономили на свинеце, сейчас его сильно недокладывают.
Я пробовал заводить вручную движок от мотобота четырёхцилиндровый. Несмотря, на то, что там была декомпрессия, и туда пшикали «быстрый старт», я реально вспотел, пока его завели. Так что я не думаю, что завести движок газона нахолодную, на убогом минералом масле, будет сильно просто.
Чашку воды 0,3 примерно за 5 минут доводит до к меня маленькая офисная микроволновка (пришлось испытать, когда чайник сдох).
В тумане свет сверху даст световую «стену» перед глазами, и нихрена видно не будет.
Там батарейка, кстати несменная. Ну, вернее можно поменять, скорее всего, но придётся расковырять крышечку, неизвестно с какой сохранностью. А так, батарейка там с виду типа 2025 или около того, просвечивает через крышку.
А так — термос как термос. Минус в том, что отдельный стаканчик нужен, чтобы пить. Из крышечки-то не получится.
Многие ЗИЛы ездили с водой в системе охлаждения. Т.е. зимой после смены надо было сливать воду из системы охлаждения, а утром водитель таскал вёдрами кипяток из котельной. Вот тебе и подогреватель.
Газель — это уже другая весовая категория.
Нужна крыша и печка?
Ну только разве их постоянно убирать и уносить надо.
Самый лучший совет.
Потому совершенствоваться надо наверное. У индусов на тук-туках сейчас хоть крыша есть, стекло нормальное, у некоторых двери закрываются, можно печку поставить, четырёхтактный движок на газу, электростартер, музыка.
1. Сравнить Италию с сапогом.
2. Заказать пиццу с ананасами или кофе американо.
3. Сломать спагетти перед варкой.
4. Полить кетчупом любую пасту.
Тем более тогда все аккумы были обслуживаемыми, и ушлые производители не экономили на свинеце, сейчас его сильно недокладывают.
Я пробовал заводить вручную движок от мотобота четырёхцилиндровый. Несмотря, на то, что там была декомпрессия, и туда пшикали «быстрый старт», я реально вспотел, пока его завели. Так что я не думаю, что завести движок газона нахолодную, на убогом минералом масле, будет сильно просто.