Хотелось бы, что бы даже легких ДТП не возникало. ;)
Оно такое, отскребать людей с асфальта или вырезать их из кузова «ихних» повозок смерти. :(
Когда-то я работал на один «ара-салон», продающий в основном китайские повозки. Нормальные они. Повозки, не «ара-салон». Тем более что большая часть «иномарок», которые продавали в Федерации, собиралась либо на территории самой Федерации, либо на лицензионных заводах в Азии. Азиаты — не дураки, далеко не дураки. Если раньше «Made in China» означало качество ниже плинтуса, то сейчас это вполне себе «бренд», как у японцев в середине 70-хх.
Еще лет 5-10 и китайское или тайваньское будет по качеству лучше, чем европейское. Если европейцы вообще не забьют на создание чего-то своего, к чему похоже все и идет.
Э-э-э… У меня интернет-провайдер монополист. Так что я как бы без выбора. Плохой пример. :)
---
Самосвал, сама концепция, созданы как бы не просто так. Как раз для того, что бы вот такие вот намного дорогостоящие конструкции не ставить, занимая приличный кусок площади. Да, в стандартный самосвал помещается меньше, чем в контейнеровоз. Ну нанял ты два самосвала, а не один. И при этом сгружать сырец можно на любом участке, без всяческих мудренных устройств.
Но, раз такие конструкции существуют, то значит где-то, кроме нашей Федерации проблемки с «высокими технологиями». :)
Хотели коммунизм, получите. Железный занавес, дефицит, автомобиль — роскошь, а не средство передвижения. А по другому хотели, ну извините, это в другую дверь. :)
А можно даже сериал снять, типа как у нас в 90-е: «Дороги Дурости» назвать. Про то, как владельцы иномарок устраивают охоту на другие иномарки за чистый «бензак» и подходящие «запы». :)
---
Ну а если без идиотских шуток, то… просто надо пересадить попу на китайское авто. Да, они страшные как сама жизнь, но зато запчастей для них много, да и дешевле они чуть-чуть. «Дядюшка Ли», в отличие от некоторых, в капитализме понимает. И будет продавать для своих шайтан-машин куски всяческим лаоваям.
---
Заголовок получился интересный. Кому будут автовладельцы свои машины продавать, если все будут продавать, то кто будет покупать? :)
Отбирать те машины, владельцы которых превратили их в «недвижимость» и разбирать на запчасти. А то в крупных городах устраивают вечную стоянку своих катафалков чуть ли не в каждом дворе. Машина стоит годами, гниет, обрастает легендами.
Хотел было пошутить про кое каких бородачей, любителей приваривать всякое для запуска. Заложил кой чего в грузовик и отправил в свободный полет. Но вспомнил, что уже дошутились.
---
Прикольный механизм. Подойдёт для тех, у кого самосвалы отобрали. Интересно, какие «доработки» нужны самосвалам?
Мне кажется тут банальная жадность. Контейнеровоз дешевле, а помещается в него больше. Вот и вся загадка.
А зачем переходить? Даже Семерка пока еще справляется с поставленными задачами весьма резво. Только самые новые игрушки требуют перехода на более новую ось.
С ХП уже проблема. Хорошая была операционка, но теперь много программ под нее просто не запустится. При этом есть чисто специфический софт только на ХП работающий.
Линуксы — это для любителей собрать все свое. У кого есть куча времени на подгонку каждого раздела системы под свои нужды. Большинству пользователей такое не нужно.
Макоси — на самом деле вполне годные. Но один нюанс, работаю они хорошо только на родном железе.
Плохо, что мелкомягкие смотрят куда-то в лес. Если они действительно введут подписочную систему для винды. Люди сожрут конечно, они и не такое съедали. Но осадочек останется. Некоторые действительно перейдут на иные операционки, которые без таких закидонов.
Сколько ест Убунта? Я просто давно не ставил. Манджаро жрет около 2 гигов чистой памяти. Винда 10-ка — все три гига. Но есть маленький такой нюанс.
У меня есть две версии Блендер: для винды и для линукса. И вот на Манджаро блендер после определенного времени вешает системы. Просто сжирает больше памяти.
И на Винде тоже. Не смотря на то, что практически полностью 8 гигов ест. Но машина не виснет.
Есть подозрение, что не самая удачная версия дистрибутива Манджаро. До этого стоял Минт, такого не было, но были свои закидоны.
А вот не сравнивал раб станцию виндовую и макось. Но те маковские персональные машины, что я пробовал, по сравнению с аналогичными по мощности машинами под Виндовс, работали лучше. Чуть лучше, но заметнее. Проверял на Адобовских прогах (а больше мне и не на чем было проверить). Все же сказывается подгонка программного обеспечения под определенные железяки.
Не нужно кучу всяческий драйверов для кучи не понятного железа иметь, костыли программные и все такое. Если бы макинтоши были бы под стать названию — пустой коробкой, ими бы не пользовались. Все же под брендом есть и что-то еще.
Когда учился, тоже очень хотел устройство, умеющее высчитывать синусы и косинусы. Но денег не было.
Благо, теперь это не требуется.
Вообще в Союзе было полно идиотизма. Вот все, так или иначе содержащее платы, надо было называть «Электроника». А потом удивляются, почему никто не в курсе про советские компьютеры.
Но цена — это ж офигеть как дорого. За какой-то калькулятор, пусть и прокаченный. Прикольно, что теперь он обошелся в четыре буханки хлеба.
Кстати дисплей так и должен светить. У меня есть часы электронные, приблизительно тех же лет. Точно такой же дисплей (только больше). Светят тускло. Но есть переключатель, на более яркий режим.
Ну не знаю. А не опасно ли жить в астероидном поле? Чуть что — и звездец планетарного масштаба.
Да и, человечество даже до Луны по нормальному не может добраться, а тут планета дальше Марса.
Мечтать не вредно. :)
Комментарии тоже пишет ChatGPT, если что.
А ошибки, опять стилистика? Или где-то орфографическая есть, дайте знать — исправлю.
То что перепутана файловая система и графическая оболочка проводника, так это есть такое. Исправлю после завершения эксперимента.
Или в каких-то данных, которых в тексте нет, ошибка?
Что у людей за идиотизм свистелки и звезделки приворачивать к устройствам. Почему эта подсветка. Это ж для детей.
Благо, выключить можно. Но лучше бы туда что-то более полезное присобачили.
Спасибо, оставлю себе в закладки. Если вдруг мышь домашняя сдохнет, присмотрюсь.
Хотя бы тогда на Википедию ссылку привели, что ли, для приличия. :)
https://en.wikipedia.org/wiki/Usage_share_of_operating_systems
---
Уберите мобильные ОС и получится где-то половина персональных компов на Винде. И я писал именно про ПК, ни серверы, ни мобильники. Если их учитывать, то… цифры в Википедии.
Все открытия и исследования делаются на основании старых открытий и исследований. О чем сами ученые (именно ученые, а не проходимцы всяческие) неоднократно упоминают.
Так что советовать книгу Вишняцкого вполне резонно, тем более что «все еще» прошло 13 лет. :)
Планета меняется. В том числе льды на материках таят. Когда-то в Антарктиде было тепло. Возможно пришло время ей снова позеленеть.
А что до опасности затопления. Люди сами виноваты, что селятся там, где все может смыть вода.
Оно такое, отскребать людей с асфальта или вырезать их из кузова «ихних» повозок смерти. :(
Когда-то я работал на один «ара-салон», продающий в основном китайские повозки. Нормальные они. Повозки, не «ара-салон». Тем более что большая часть «иномарок», которые продавали в Федерации, собиралась либо на территории самой Федерации, либо на лицензионных заводах в Азии. Азиаты — не дураки, далеко не дураки. Если раньше «Made in China» означало качество ниже плинтуса, то сейчас это вполне себе «бренд», как у японцев в середине 70-хх.
Еще лет 5-10 и китайское или тайваньское будет по качеству лучше, чем европейское. Если европейцы вообще не забьют на создание чего-то своего, к чему похоже все и идет.
---
Самосвал, сама концепция, созданы как бы не просто так. Как раз для того, что бы вот такие вот намного дорогостоящие конструкции не ставить, занимая приличный кусок площади. Да, в стандартный самосвал помещается меньше, чем в контейнеровоз. Ну нанял ты два самосвала, а не один. И при этом сгружать сырец можно на любом участке, без всяческих мудренных устройств.
Но, раз такие конструкции существуют, то значит где-то, кроме нашей Федерации проблемки с «высокими технологиями». :)
А можно даже сериал снять, типа как у нас в 90-е: «Дороги Дурости» назвать. Про то, как владельцы иномарок устраивают охоту на другие иномарки за чистый «бензак» и подходящие «запы». :)
---
Ну а если без идиотских шуток, то… просто надо пересадить попу на китайское авто. Да, они страшные как сама жизнь, но зато запчастей для них много, да и дешевле они чуть-чуть. «Дядюшка Ли», в отличие от некоторых, в капитализме понимает. И будет продавать для своих шайтан-машин куски всяческим лаоваям.
---
Заголовок получился интересный. Кому будут автовладельцы свои машины продавать, если все будут продавать, то кто будет покупать? :)
Отбирать те машины, владельцы которых превратили их в «недвижимость» и разбирать на запчасти. А то в крупных городах устраивают вечную стоянку своих катафалков чуть ли не в каждом дворе. Машина стоит годами, гниет, обрастает легендами.
---
Прикольный механизм. Подойдёт для тех, у кого самосвалы отобрали. Интересно, какие «доработки» нужны самосвалам?
Мне кажется тут банальная жадность. Контейнеровоз дешевле, а помещается в него больше. Вот и вся загадка.
С ХП уже проблема. Хорошая была операционка, но теперь много программ под нее просто не запустится. При этом есть чисто специфический софт только на ХП работающий.
Линуксы — это для любителей собрать все свое. У кого есть куча времени на подгонку каждого раздела системы под свои нужды. Большинству пользователей такое не нужно.
Макоси — на самом деле вполне годные. Но один нюанс, работаю они хорошо только на родном железе.
Плохо, что мелкомягкие смотрят куда-то в лес. Если они действительно введут подписочную систему для винды. Люди сожрут конечно, они и не такое съедали. Но осадочек останется. Некоторые действительно перейдут на иные операционки, которые без таких закидонов.
У меня есть две версии Блендер: для винды и для линукса. И вот на Манджаро блендер после определенного времени вешает системы. Просто сжирает больше памяти.
И на Винде тоже. Не смотря на то, что практически полностью 8 гигов ест. Но машина не виснет.
Есть подозрение, что не самая удачная версия дистрибутива Манджаро. До этого стоял Минт, такого не было, но были свои закидоны.
Не нужно кучу всяческий драйверов для кучи не понятного железа иметь, костыли программные и все такое. Если бы макинтоши были бы под стать названию — пустой коробкой, ими бы не пользовались. Все же под брендом есть и что-то еще.
Благо, теперь это не требуется.
Вообще в Союзе было полно идиотизма. Вот все, так или иначе содержащее платы, надо было называть «Электроника». А потом удивляются, почему никто не в курсе про советские компьютеры.
Но цена — это ж офигеть как дорого. За какой-то калькулятор, пусть и прокаченный. Прикольно, что теперь он обошелся в четыре буханки хлеба.
Кстати дисплей так и должен светить. У меня есть часы электронные, приблизительно тех же лет. Точно такой же дисплей (только больше). Светят тускло. Но есть переключатель, на более яркий режим.
Да и, человечество даже до Луны по нормальному не может добраться, а тут планета дальше Марса.
Мечтать не вредно. :)
А ошибки, опять стилистика? Или где-то орфографическая есть, дайте знать — исправлю.
То что перепутана файловая система и графическая оболочка проводника, так это есть такое. Исправлю после завершения эксперимента.
Или в каких-то данных, которых в тексте нет, ошибка?
Интересно, а новый Гном сколько будет жрать памяти?
Благо, выключить можно. Но лучше бы туда что-то более полезное присобачили.
Спасибо, оставлю себе в закладки. Если вдруг мышь домашняя сдохнет, присмотрюсь.
https://en.wikipedia.org/wiki/Usage_share_of_operating_systems
---
Уберите мобильные ОС и получится где-то половина персональных компов на Винде. И я писал именно про ПК, ни серверы, ни мобильники. Если их учитывать, то… цифры в Википедии.
Ничего личного, просто люди делают деньги.
Так что советовать книгу Вишняцкого вполне резонно, тем более что «все еще» прошло 13 лет. :)
А что до опасности затопления. Люди сами виноваты, что селятся там, где все может смыть вода.