Ну в пресной воде, на сколько знаю, работают двигателя постоянного тока и универсальные коллекторные. С потерей максимального момента, но работают. Датчики холла в воде работают.
А вот тут веселье. Сначала такие машины ввозили как грузовики, но власти захотелось больше налогов за растаможку и их начали таможить как легковые и ставить на учёт как легковые кат Б. А потом, несмотря на растаможку, как легковые, их начали ставить на учёт как грузовики кат С.
картинка с конём в ванне
Реклама в поиске это сейчас самый выгодный бизнес. А если эпл в Сири это ещё по полной и начнет манипулировать результатами, то через 10 лет получится мега корпорация, которая будет назначать президентов.
Если нужен расход, как у 250см^3, так и берут их от точки А до точки Б ездить. Если нужна динамика литра, берут литр. На мотоциклах не видел вариаторов, аналоги dsg есть. Сейчас просто модно со всякой зелёной фигнёй заигрывать.
Все смешалось в кучу. Люди, кони...
Болиды, суперкары, спорткары, гиперкары. Pagani и Bugatti тоже так себе производители, получается (это из тех, кто на ум пришёл).
Да и сравнивать ф1 и машины для ДОПов странно. Потому что тогда КамАЗ был бы лучшим производителем грузовиков.
При одинаковой ёмкости и ресурсе может быть ещё и вопрос цены. Даже несколько процентов будут влиять на рынок. Поэтому и копают не только в глубь, но и в шырь.
Первое — скорее всего вы ошиблись на порядок. Десятки тысяч тонн. Землю нужно будет проливать водой, а не замещать льдом хорошей толщины.
Второе — Обь рядом, протянут шланги и начнут потихоньку поливать и ровнять землю. Подать сотню другую кубометров воды в час не проблема.
В итоге 2 единицы техники, дюжина человек для непрерывной работы и ~ месяц времени. Да, это не будут копейки, но и совсем не астрономические суммы в итоге. Обследование и ремонт самолёта будут дороже.
Если говорить про 100 тысяч в городе, то получается около 4 тысяч моточасов. Если учитывать, что в гибриде двигатель будет работать только в эффективном режиме и теплом климате в городе пробег можно умножить сразу на 3. А то и больше.
Если вы внимательно прочитаете, то страховая выплатила за самолёты, которые и так у Аэрофлота. Аэрофлот не смог платить за лизинг, но и самолёты не отдавал. У меня ощущение, что люди читают ногами, а думают пятой точкой
Да с чего бы? Ввод доступен? p2p через различной мутности схемы существует. Различные посредники продают стейблкоины гражданам, желающим стать зенитчиками — наблюдателями. А потом покупают за этот фиат стейблкоины у граждан, желающих вывести/ввести деньги в определенной юрисдикции.
Уголь родимый, привезенный за ~250 км. ТЭЦ относительно недавно модернизировали. 2 блока новых. И в городе строят ещё одну ТЭЦ. Так что всё в тарифе, за исключением экологических. Просто не Европа, где угольные ТЭЦ душат. И да, центральное отопление на квартиру в 95 м^2 обходится зимой приблизительно в 50$.
Картина меняется только там, где стоимость кВт*ч высокая. А зелёная энергетика датируется. У меня дома стоимость от 4 центов до 5,5. В цеху ввод на 100 кВт и с учётом круглосуточного потребления средняя цена за кВт ~ 6.2 цента. Если вы дадите расчёты, которые смогут конкурировать с учётом доставки и круглосуточного потребления, я соглашусь, что переход уже перешёл.
Если бы в этой реальности стоимость с учётом балансировки была бы дешевле, это было бы заметно. По факту, пока не произойдёт прорыва с передачей энергии на большое расстояние (высокотемпературные супер проводники), зелёная энергетика останется на уровне 20-30% от средней выработки. А если учитывать тепловую выработку то и того меньше.
Извиняюсь, что поздновато, но да. Виноваты были парашютисты, а точнее главный инструктор на борту. Даже на ан2 прыжки выполняются побортно, чтобы не создавать толкучку сзади. А то прыгуны любят прижаться друг к другу иногда чтобы вывалиться кучнее.
L 410 навернулся с парашютистами, когда они ломанулись к двери прыгать. При пограничных случаях небольшое изменение САХ может привести к внештатным ситуациям.
Реклама в поиске это сейчас самый выгодный бизнес. А если эпл в Сири это ещё по полной и начнет манипулировать результатами, то через 10 лет получится мега корпорация, которая будет назначать президентов.
Болиды, суперкары, спорткары, гиперкары. Pagani и Bugatti тоже так себе производители, получается (это из тех, кто на ум пришёл).
Да и сравнивать ф1 и машины для ДОПов странно. Потому что тогда КамАЗ был бы лучшим производителем грузовиков.
Второе — Обь рядом, протянут шланги и начнут потихоньку поливать и ровнять землю. Подать сотню другую кубометров воды в час не проблема.
В итоге 2 единицы техники, дюжина человек для непрерывной работы и ~ месяц времени. Да, это не будут копейки, но и совсем не астрономические суммы в итоге. Обследование и ремонт самолёта будут дороже.