Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
да у китайцев не только мотор одинаковый на всех авто. если присмотреться — можно увидеть массу одинаковых деталей (хотя бы взять вот эти фары (копипаст «ягуара») — они используются и у других производителей). все китайские авто выполнены по принципу конструктора «лего», т.е. из нескольких базовых деталюшек в разных вариациях собираются немного разные по виду машинки (ну, за исключением, может быть, самых дорогущих моделей). в общем-то нормальный способ массового производства, поэтому и получается дёшево. и нашему автомобилестроению надо переходить на такие принципы работы.
это не должна быть ставка по кредиту. это должна быть рассрочка от производителя. но производителю это нафиг не нужно, потому что придётся нанимать целый штат юристов и взыскателей долга, чтобы разбираться со всякими форс-мажорными обстоятельствами, по причине которых покупатели не могут производить платежи (а таковых недобросовестных плательщиков будет целый легион)
Роботы, о которых идет речь, произведены Apptronik, американской компанией, основанной в 2016 году в Лаборатории робототехники Техасского университета
А что, в США что-то производят еще? Там же одни лгбт-блм, откуда там производство?
это в нашем телевизоре так считают. на самом деле кое-что из производства в штатах осталось.
/Выжим сцепления — ненужные изыски./ — выжим сцепления перед пуском стартера — это американское ноу-хау середины прошлого века. А уж после них эта опция пошла и на японию-корея. В принципе, полезная опция на машинах с механикой. Защита от дурака.
"… Что будут делать? Я не знаю. Но праздник с торжественным запуском Искры 19 апреля точно состоится, а вот что будет потом… Пока под вопросом.." — да что будет — соберут несколько штук 19 апреля и отправят их в корпоративное пользование автоваза, а дальнейший выпуск прекратят до устранения дефекта, если действительно всё так серьёзно. Главное ведь отчитаться, что 19 апреля выпуск состоялся.
Может это просто временный обвес для испытания всех узлов? Больно стремный пипилац.
этой новости уже лет 5 или больше. да, это мул. но судя по времени прошедшему с момента первого упоминания об этом изделии — это из серии ё-мобиля, е-невы и пр. мишек.
это давно известно и в принципе, этого и следовало ожидать, т.к. международное платежное средство является одновременно и валютой одной избранной страны. неизбежно у этой страны рано или поздно возникает соблазн переложить часть своих долгов и хотелок на все остальные страны мира путём оплаты абсолютно осязаемых товаров и услуг абсолютно виртуальными долларами. да это видно уже потому, как упала покупательная способность доллара, если взять хотя бы последние 30 лет. альтернативой может служить только абсолютно независимая мировая валюта, привязанная к корзине реальных ценностей.
Да, к дизайну претензий нет, особенно СВ неплох. Но нужно всё-таки хоть какое-то развитие. Этому дизайну на минуточку уже 10 лет практически без всяких изменений.
Если хотят пободаться с китайцами — то не на лям промахнулись, а как минимум на 1,5-2. Эти новоявленные корейцы по большому счету ничем от нынешних китайцев не отличаются. Ну не на 2 млн. точно различий наберётся. А уж за 2,5 млн какой-нибудь ноунейм китайский легко можно подобрать с такими же характеристиками и даже лучше.
Для потенциальных покупателей — читай статью выше… про эксид. И нахер нужен ресурс батереек на 1 млн. км (даже если допустить что это правда хотя бы на 30%), если всё остальное сгниёт и развалится гораздо раньше?
у ваза кросс отличается от некросса не формой кузова и наличием полного привода, а наличем некрашенного пластикового обвеса на порогах и арках и только. ну может ещё клиренс на пару см. сделают выше.
Да, несмотря на то, что ниве уже 50 лет — существует огромный простор для дальнейших улучшений. Ещё можно вставить электростеклоподъемники, кондиционер, магнитолу на 7,9,10 дюймов, парктроник, камеру заднего вида, подогрев руля и пр. пр. пр. Это сколько новых моделей можно выпустить! Ещё 50 лет можно на конвейере спокойно держать.
это в нашем телевизоре так считают. на самом деле кое-что из производства в штатах осталось.
этой новости уже лет 5 или больше. да, это мул. но судя по времени прошедшему с момента первого упоминания об этом изделии — это из серии ё-мобиля, е-невы и пр. мишек.
ага, особенно про размер колесных арок — это вообще откровение.