Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Даа, заголовочек претенциозный. Я даже грешным делом подумал — неужто в загнивающем Детройте выкупили завод какого-нибудь Крайслера и начали клепать Патриоты. Ан нет. И строго говоря, Куба — это не совсем Сев. Америка. Центральная, Латинская, Вест-Индия — как-то так. И 30 тыс. бакинских за это авто на Кубе, учитывая что там средняя з/п 30 (тридцать) $ в мес. — ну это будет примерно как у нас вот эти пресловутые Аурусы.
ну у всех же дилеров жадность разная (размер маржи), поэтому и цену точную не указывают. для ориентира — недавно знакомый купил такого вот уродца как на фото за 1,9 мульта (с учетом обязательного кредита и трейд-ина). И это ещё средняя комплектация, без полного привода и движок на 123 л.с. Хотя, бывает ли у них полный привод?
Всех немецких и прочих европейских дизайнеров китаёзы перекупили. Хотя япы и корейцы не в массовом порядке пользовались их услугами, пытались сами ваять.
Такой расход может быть, если в машине будет ехать один водитель прямолинейно и равноускоренно со скоростью 80-90 км/ч. Да, на таком отрезке может быть такой расход. Если встречного ветра не будет и горок более 5 градусов.Разумеется, по трассе.
Не дешевле и выгоднее ли закрыть автоваз, а рабочим просто платить пособие, равное зарплате? И так и так деньги в трубу выкидывают, так хоть сэкономить можно будет бюджетных денег
дешевле конечно. но потом может возникнуть ситуация с автомобилями как сейчас с самолётами. где гарантия, что лет через… надцать китайские товарищи не расплюются с нашими геостратегами и не перекроют поставки своих поделок? на чём передвигаться тогда станем? на лошадках? так их тоже сначала нужно будет расплодить в достаточных количествах.
тут вопрос в том — сколько денег есть. потому как не крути — а та же гранта, нива за 1 млн. — самые бюджетные авто на сегодняшний день. да, можно, конечно, добавить чуток и купить какую-нибудь китайскую пузотёрку лимона за 1,5, но это очень рискованная покупка. мы же видим, как китайцы тасуют свою колоду ноунеймов — сегодня есть такая машина, а завтра — нет. и где ты будешь потом искать на неё з/ч?
ТОйта худо-бедно локализована. А эти ребята на букву «С» только продавали. А учитывая уровень нынешних пошлин и утиля — цена будет запредельной, даже если из китая.
Да уже же всё, уже не будет 1000 самолётов в 2030. Выяснилось, что какой-то вредитель и враг народа подсунул первому лицу гос-ва российского текст с невыполнимыми обещаниями. И вот опять беднягу надули, обманули, кинули — на этот раз уже не иностранные партнёры, а свои. Но наверняка действовали по заданию госдепа и цру… При этом все многочисленные охранители государева тела так и не смогли выснить — кто же этот вражина был. Оказалось, что на самолётах по 2 (два) двигателя. А в расчёте до 2030 почему-то это было не учтено. А самолёты-то без двигателей не летают.
Ну по-большому счёту — таки да. Немного перелицованный логан. В году 20-м, когда рассматривал покупку нового авто — смотрел его. Сел, ощутил себя в логане и ушёл и салона Рено. Хотя дизайн очень неплох.
дешевле конечно. но потом может возникнуть ситуация с автомобилями как сейчас с самолётами. где гарантия, что лет через… надцать китайские товарищи не расплюются с нашими геостратегами и не перекроют поставки своих поделок? на чём передвигаться тогда станем? на лошадках? так их тоже сначала нужно будет расплодить в достаточных количествах.
ну всё как и положено для китайской продукции — снаружи как оригинал, но внутри маленько отличается. в худшую сторону, разумеется.