115636029118217861788@google

И практически в одном размере. Очень удобно — затраты копеешные по сравнению с более младшей моделью (грантой), а денег можно слупить с покупателей больше. Да ещё и на «разработке» напилили бюджетного бабла несколько десятков лярдов.

деньги-то на станки может и нашлись бы, но куда ж ты денешь 40 тыс. населения в моногороде?

а при чём здесь санкции? мы покупаем все (почти) комплектующие в том же китае, а китай же наш партнёр. и при чём здесь объемы? если бы были адекватные цены на автоваз — были бы и объёмы. а так поставили заоблачные цены — никто не покупает, поэтому и нет объёмов.

не, я пока не в списках. и не из этих...)))

странно, в китае ничего своего нет, всё привозное от сырья до энергии и з/п уже в два-три раза выше чем у нас, а автомобили получаются в три раза дешевле.

ну, с ремоторизацией легче — закупят каких-нибудь PW, да и дело с концом.

является-то он является, только деньги у газпрома закончились, убытков за 24 год — трилл. рубасов, так что не до кукрузников и дирижаблей теперь.

А чо не пишут, каким образом добились такого клиренса? Подложили резиновые вставки под пружины а-ля 90-е? Помню, в те времена было очень популярным делом колхозить авто таким образом (поднимать клиренс). Но в те времена это хотя бы как-то было обоснованно в связи с наличием практически повсеместно выбоин в асфальте…

Это у нас так работает. А посмотрите на китай — сколько там понастроили жилья, автозаводов и пр. и практически всё это за счёт бюджетных средств.

Не маловато 1.6/150 для такого?

так практически у всех китайцев это сочетание

самое действенное наказание нынче — лишение доступа к смартфону и выдача вместо него кнопака для совершения звонков. правда, некоторых детишек такое наказание может довести и до суицида.

рекламировали не аэродинамику, а дополнительное охлаждение. по ходу — реальные проблемы с сильным нагревом оборудования есть, если люди готовы платить по 6000$ за снижение температуры посредством чудо-капота.

Какие бюджеты? — «Американская компания Interlune из Сиэтла». Это ж не НАСА и не Роскосмос, кто им позволит бюджеты сосать?

Вместе с добычей гелия-3 на луне, начинается эра массового освоения космоса частными корпорациями. Не очень хорошо для человечества…

-ничего не поделаешь — кто первый встал — того и тапки. луну же не огородишь забором.

Раньше там собирали мерсы и бэхи. К Германии было ближе всего. Ну а теперь выбирать не приходиться, остался один восточный партнёр, с которым ещё пока не рассорились.

"… Модель приходит на смену первому поколению H9, которое ранее собиралось в Тульской области и активно использовалось силовыми структурами...." — у нас вроде миллионник, но не то что у силовых структур, но и вообще таких хавалей не видать в наличии. А «силовые структуры» по старинке патриотично используют патрики с обезьянниками в корме.

что сделаешь — другого мусора у нас нет.

2259/151=14,96

дешево же шь. ни тебе кнопок, ни тебе стрелочек. встромил два планшета по 20 баксов и норм. премиум млять.

Ну а чо — вместо электросамокатов в холодный сезон — самое то.)))