115636029118217861788@google

7 баллонов. Интересно, заправлять надо каждый отдельно или там единый штуцер?

Нет, кстати, реально у некоторых операторов по проводному инету ютуб работает без проблем.

Не отключат. Все значки будут на своём привычном месте. Но открываться ничего не будет, это уже протестировано. Тоже и с ютубом. Не отключили, но он не работает. Работает только у некоторых операторов по проводам.

"… Представьте себе, сколько нужно топлива, чтобы четырехдвигательный Ил-76 со всем оборудованием гнать в Антарктиду.." — ничо, НДС повысили, утильсбор повысили, людишки подданые бабла подкинут на эти покатушки.

таже черви 4, только другими буквами и по более дорогой цене.

это гибрид

уууу… да эти батарейки получается зимой быстро разряжаются, в жару перегреваются. одни проблемы с ними. да, поездим пока на ДВС.

холодный воздух не выводится вниз. смотрите на синие стрелки, показывающие движение воздуха. но вообще-то спорное решение. в некоторых подвалах воздух затхлый, пыльный, да и не такой уж и прохладный. а вот эта система наверняка конских денег стоит.

Выйдет на лётные испытания… А до этого какие были испытания? Вроде уже больше года галдят, что самолёт летает, испытывается.

Импортозамещение, наверное. Какие-нибудь усилители производства Махачкала или что-то подобное.

а камера заднего вида? да и зачем смотреть на бордюр в зеркала? а, ну если пузотерка — то да, может быть актуально. и что — всякий раз, когда включаешь заднюю — зеркала опускаются, даже когда не паркуешься к бордюру? интересная опция. первый раз про такую слышу.

я не говорю, что бесполезная, но если производитель хочет удешевить модель — в первую очередь убирают всякие элктроприводы. и да, в т.ч. сидушек.

Эдектрорегулировка зеркал — так себе опция — денег стоит, а по факту один раз установил и всё. Если только разные водители ездят на одной машине, которым нужно подстраивать зеркала под себя. Вот задайте себе вопрос — часто ли пользуешься этой опцией, если пользуешься машиной один?

ничего там не торчит и салон для своего времен был отличный. у меня был кашкай английской сборки, хотя и питерской сборки — тоже неплохие были. англичане не дураки — абы что для своего рынка собирать не будут.

да ничего не распробовали. просто ниссанов нет в продаже, вот и вся причина. то что тут написано — это продажа единичных авто, к тому же китайского производства, т.е. по качеству от китайцев не отличающихся.

скорее всего там был букет — и травмы, и горение, и отравление продуктами горения одновременно.

А почему «гигафабрика»??? «Гига» означает число умноженное на миллиард, а никак не батарейки на 50000 авто. Если только это обозначает стоимость самой фабрики…

Ну, таких спецов (наладчиков роботов) не 40 тыс. же нужно, как обычных работяг. Так что им и з/п приличные можно поставить, тогда и уходить никто не станет.

Из всего этого аттракциона невиданной щедрости от Автоваза видно, что реально сэкономить получится только по программе вояк и прочих вертухаев (20%) и семей с двумя детьми (10%). Остальные скидки — под трейдин, кредиты и пр. — это полная лажа, т.к. в итоге переплатишь процентов от 30 и более от обычной цены, но никак не сэкономишь.

В данном случае, спойлером видимо назван дополнительный обтекатель над кабиной, коль речь идёт про грузовик. Только непонятно, почему нужен именно надувной спойлер? Из пластика или металла также неплохо справляются со своей задачей.