115636029118217861788@google

так именно поэтому! у нас до сих пор большинство считают, что автомобиль — это роскошь, не вещь первой необходимости, поэтому если кто-то покупает — значит не на последние деньги, значит можно обложить конскими налогами. ну и стоимость, а соответсвенно и сумма налога ( а она составляет в том или ином виде от 50 до 100% от таможенной стоимости). много ли возьмёшь со смартфона? а с автмобиля — пожайлуйста — от лимона и выше.

Гос-во пытается выжать с подданых всё возможное по деньгам, поскольку времена сейчас тяжёлые. А автомобиль — это одна из немногих вещей, за которую можно взять податей в виде пошлин, утилей, налогов и пр. по максимуму. Вот поэтому и такой беспредел с ценами на авто.

«Московские электробусы будут отапливать использованным фритюрным маслом из «Вкусно — и точка»» (https://incrussia.ru/news/ecotoplivo/) — это конечно сильный ход. И масло утилизируют и запах фаст фуда будет выделять при движении в холодное время года.

Дилер теперь будет бодаться с Автовазом. Не он же (дилер) автомобиль произвёл. Хотя, такую сумму присудили скорее всего из-за фальшивой экспертизы дилера, который пытался кинуть покупателя.

"… В салоне установлен 27-дюймовый дисплей разрешением 4K. Традиционных физических кнопок на центральной консоли нет, но в стандартную комплектацию входит проекционный дисплей (HUD)..." — какой-то кинотеатр на колёсах.

думаю, многое зависит от того кто у этого студента папа с мамой.

да я и не сажусь за него

не умнеют — беднеют.

Судя по частоте подобных сообщений, на китайских электричках в аварии лучше не попадать — смертельный исход весьма вероятен.

Дизайн салона конечно минималистичный. Две планшетки и пяток кнопок. Поэтому и цена такая.

Возможно, эти лиавто обещали срок службы автомобиля 1 000 000 км.?

"… По данным менеджеров, минимальная цена с учетом всех скидок составляет около 812 тысяч рублей за версию с 90-сильным двигателем и механической коробкой передач. Топовая комплектация Techno с вариатором стоит около 1,03 миллиона..." — хрень какая-то. Таких цен и на Гранту нет.

про моторы разные. но так то да, запутаться можно.

не удивлюсь таком техническому решению. иначе зачем 7 баллонов? неужели нельзя было объединить ну хотя бы в 3?

ну так про неё и речь. а товарищ упорно желает доказать, что это гибрид-негибрид какой-то. что там только двс является движущей силой. так-то это та ещё зажигалка, когда двс и батарейка совместно работают. и этот рафик вполне подходят для погони по австралийским пампасам.

ну так и идёт речь про перегрев этих батарей, что не позволяет продолжать движение. если бы этот рафик всю энергию для движения получал от двс — это был бы не гибрид, и ему нафиг не нужны были бы электромотор и батарейки.

Возможно, экономическая целесообразность — это про то, что ремоторизация на ПД-8 имеет такую цену, что проще постоянно ремонтировать старые двигатели (тем более, что вроде как овладели компетенциями), а не вставлять новые 2 шт. ПД-8 и ещё переделывать самолёт под это. Проще говоря — ремоторизация на ПД-8 никогда не отобъётся по деньгам за время жизни самолёта?

Хотите сказать, что в данном гибриде нет двигательных батарей и электродвигателей?

АКПП — это автоматическая. А автоматизированная — это название и для акпп и вариатора и робота.

Они даже нормальные задние фары сделать не могут на Калину… Все через одно место делают.

калину??? да её уже лет 7 как не делают.