что за бред? у меня было несколько разных ниссанов (английской, корейской сборки), ни один не ржавел (не говорю про машины старше 15+ лет. там любая может заржаветь, хоть оцинкуй её снизу доверху). а уж китайская сборка — это просто китайская машина с наклееным шильдиком любой марки. так что да, китайскую сборку может и надо окунать — не знаю.
Нам никто и не нужен. Полное импортозамещение. Опора только на собственные силы. Вождь озвучил, что мы живём в осаждённой крепости. Осталось с восточным партнёром расплеваться — и будет нам полное щастье.
«Китайские бренды активно локализуют производство, используя простаивавшие заводы» — правда, на конские цены на авто локализация почему то никак не влияет. (я сравниваю цены в китае и у нас на одно и тоже). Понятно, что как в китае у нас цен никогда не будет, но хотя бы раза в полтора дороже, а не в три (как сейчас).
"… ведь машину с учетом скидок можно купить за 1,4 млн рублей.." и далее по тексту "… средняя Style за 2,09 млн рублей и топовая Prestige за 2,27 млн рублей. Но заказать можно и базовую версию Active за 2 млн рублей". Так 1,4 или даже пусть минимум 2 ?? это, как говорят в одном городе — «две большие разницы».
«из Китая через официальных дилеров японской марки». китайские дилеры. а компания «Мотор-плейс» будет у нас их представителем. короче, если что случится с такой китайской хондой — горя хапнешь по самое не хочу.
А винты сами очищаются от налипших остатков комаров или по подписке?
вот да. ошмётки от разрубленных тушек стопудово будут налипать на все места этих дронов. а учитываю вес дронов и кол-во комаров… эти изобретатели точно провели испытания??? или просто думают, что всё будет нормально?
Вот бы в конструкторский отдел зайти и поговорить по душам… только этого желаю. Глянуть в глаза при этом.
на самом деле, как раз с этим делом (с дизайном и конструированием новых моделей) у автоваза всё нормально. есть новое поколение, молодые ребята, которые выдают вполне достойные результаты работы. но вот с воплощением в жизнь этих новаций — беда. не от конструкторов это зависит.
Не такая уж Нива и ужасная. Да, есть некоторые недостатки, но учитывая цену и внедорожные возможности, автомобиль действительно имеет свою довольно немалую нишу рынка. Тем более, что в последнее время завод произвёл многие улучшения, типа нового движка, кондиционера, подвески и т.п.
наверное, чтобы стекла при опускании полностью уходили в двери? а то например на грантах они торчат сантиментров по 7-10 при полном опускании.
вот да. ошмётки от разрубленных тушек стопудово будут налипать на все места этих дронов. а учитываю вес дронов и кол-во комаров… эти изобретатели точно провели испытания??? или просто думают, что всё будет нормально?
на самом деле, как раз с этим делом (с дизайном и конструированием новых моделей) у автоваза всё нормально. есть новое поколение, молодые ребята, которые выдают вполне достойные результаты работы. но вот с воплощением в жизнь этих новаций — беда. не от конструкторов это зависит.