Возить сверхбогатых и высших чиновников, чьё время ещё дороже.
«время дороже»??? не время дороже, а просто могут заплатить за такой перелёт — кто из собственного кармана, а кто из государственного… причём из государственного — на порядок больше. были б самолёты — а пользователи найдутся, будьте спокойны.
ну а что — отличный бизнес… озвучили цифру в 75 тыс. запасных корейских машинокомплектов — а кто их там считал?? и гонят теперь из китайской комплектухи типа «корейские» авто по конской цене.
не совсем верно. население всё-таки беднеет и всё сильнее происходит расслоение — те которые могли вчера себе позволить хотя бы гранту — теперь уже себе этого позволить не могут, т.к. все деньги уходят на выживание, а кредиты при нынешней ставке — неподъёмны. а те, которые могли себе ранее позволить иномарки среднего и выше сегмента- пересаживаются на китайцев в отсутствие альтернативы.
Вообще-то третий год идёт СВО. А это — очень дорогостоящее дело. Когда начинали — никто на такой срок не рассчитывал. Ну просчитался великий геостратег, с кем не бывает. «Надули» партнёры в очередной раз. А теперь нужны деньги на закрытие дыр в бюджете. Отсюда и утильсбор (хотя на него ничего не утилизируют), отсюда и сбор на электронику. Так что, весьма вероятно введение и ещё каких-нибудь новых сборов.
Меня интересует «Точные тарифы и правила уплаты тоже установит кабинет министров.»
«Минфин уже посчитал, что за первые три года новая система должна принести бюджету около 218 млрд рублей. В 2026 году ожидают примерно 20 млрд, в 2027-м — около 88 млрд, а с 2028 года доходы должны вырасти до 110 млрд рублей ежегодно.»
Как минфин мог уже что-то посчитать, если тарифы еще установит кабмин?
очень просто. взяли статистику продаж за какой-то последний период и перемножили предполагаемые тарифы на кол-во соответствующих проданных устройств.
«подлежат блокировке — согласно новым регуляторным требованиям.»
*
То есть человек вообще без связи останется. И видимо не погибнет поэтому. Умно.
человек возможно и погибнет (если телефон будет заблокирован), но уже не по вине опсосов и гнусмаса. человека же предупреждали, что надо или обновиться или купить новый телефон — даже телефон заблокировали.
ну дык он туда посажен не для того, чтобы планы выполнять. плановая экономика у нас, понимаешь, осталась в прошлом веке. нынче у нас рыночная экономика. кооперативная. озёрная.
какой жизненный цикл? лайнер ещё не летал, а ему уже урезали дальность полёта, салон… скорее речь всё-таки идёт о неудачном импортозамещении, когда отечественные «импортозамещённые» компоненты перетяжелили лайнер, в результате чего и начались эти урезания.
"… Закрытие Focus и Fiesta до этого оставило Ford без двух своих самых массовых моделей в Европе, что кардинально изменило его положение на рынке. ..." — так то да, фиест дофига по европе бегает. Но наверняка у форда имеются свои резоны для такого шага. Они ж не дураки — резать курицу, несущую золотые яйца.
ну это уже черезчур. не надо ничего пересчитывать, а надо показывать реальные цифры, а они именно таковы. другое дело, что доход на душу населения в штатах раз в 5-8 выше, чем в РФ. и бензин в РФ не 48 руб, а уже от 60 и выше.
«время дороже»??? не время дороже, а просто могут заплатить за такой перелёт — кто из собственного кармана, а кто из государственного… причём из государственного — на порядок больше. были б самолёты — а пользователи найдутся, будьте спокойны.
очень просто. взяли статистику продаж за какой-то последний период и перемножили предполагаемые тарифы на кол-во соответствующих проданных устройств.
человек возможно и погибнет (если телефон будет заблокирован), но уже не по вине опсосов и гнусмаса. человека же предупреждали, что надо или обновиться или купить новый телефон — даже телефон заблокировали.
батарейки половину весят
а вот это совершенно не важно. важно то, что чуваки успешно освоили бюджет, выделенный минпромторгом РФ (читай надпись на кунге).