ну хз, что они имели ввиду. может ширину прохода между креслами? и судя по фото — креслам откидываться просто некуда, реально как в маршрутке. но, впрочем, хорошо хоть такое средство передвижения смогли смастрячить.
"… у бренда Aurus появится вторая ветвь развития — относительно массовые автомобили премиум-класса...." — ага, теперь осталось только сформировать относительно массовый класс населения, способного покупать автомобили «относительного премиум-класса».
я как потребитель и не должен быть в курсе, сколько дифференциальных уравнений нужно решить, чтобы добавить болты в крышку двигателя. меня это абсолютно не интересует, и это в минимальной степени влияет на потребительские свойства автомобиля, как и применение КП 330 на газели. а акпп на мотоциклы, кстати, нормальные производители уже давным-давно ставят, если вы не знали.
ну да, это новость из того же разряда, что «УАЗ усилил крепление крышки двигателя. вместо 4 болтов теперь 6». вот если бы была новость — на газель устанавливают 9-ступенчатую АКПП российской разработки и производства, ресурс 350 тыс. км." — вот это была бы новость.
"… На фоне мощности площадки, рассчитанной на 100 тыс. автомобилей в год, производитель намерен ускорять темп за счёт модернизации и строительства новых корпусов..." — не, ну если задача завода состоит просто в наращивании производства автомобилей до 100 тыс. шт. (без их последующей продажи) — то таки да, всё у них получится.)) или же они что-то знают, чего не знаем мы — типа в 2026 году россиян ожидает резкий скачок благосостояния, позволяющий без проблем приобретать электрички, ценой 4-5+ мультов?
"… Как сообщают китайские СМИ, это эквивалентно падению кондиционера с крыши сорокаэтажного здания.." — всё-таки, если бы на крышу этого пепелаца с 40-го этажа упал кондей — он бы прошиб его насквозь.
может быть не надо так переживать за жесткость кузова китайских автомобилей? а надо переживать за отвратное качество китайского бетона? например, 90% цемента в процессе изготовления ушло «налево», а в готовом изделии присутствует в основном песок? во времена ссср такие штуки были очень популярны у доблестных строителей в связи с дефицитом стройматериалов.
Так-то да, работа проделана воистину гигантская и в достаточно короткие сроки. Но по-видимому, изобрести и наладить массовое производство — это немного разные вещи. У нашего производственного сектора, начиная ещё с советских времён всегда были проблемы с качественным и массовым воплощением в жизнь очень даже неплохих изобретений (за исключением некоторых изделий военного назначение).
да много чего обещали — и 25 млн. высокотехнологичных рабочих мест и з/п 2700$. каждому. но не срослось.
пилотная партия собрана из отходов производства от других изделий)