Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Не очень понимаю смысл мероприятия, типа западные регуляторы не догадаются что это Changan? А как тогда «будет выполнена постепенная локализация»?
Дополнительная маржа ГАЗа только увеличит цену. Или они собираются продать ГАЗ китайцам?
И за что проголосует потребитель?
Кроме Андройд и iOS ничего. Был MS со своим подходом к разработчикам, свернулся, оказалось дорого и невыгодно.
Или предлагаете на ХуавейОС?)
Если разница в отпускных ценах между 1.8 АКП и 1.6 МКП в 75 тыс.р., то эта будет где-то посередине?
Лучше бы 1.8 с механикой выпустили дешевле 1,5 млн.
Прецедент? Что-то мне подсказывает что поддерживать и развивать платформу задешево Apple не будет. Потому и пытаются ввести платформенный сбор CTF, дифференцируя разработчиков.
И чего добивается регулятор — AOSP (как android, так и apple)?
В итоге при покупке смарта потребитель будет выплачивать все недополученные будущие прибыли или нести дополнительные регулярные арендные платежи за OS?
Или не будете покупать… В России машина не средство передвижения, а роскошь для избранных.
Забавно, что у этих избранных теперь и налоги, возможно, будут другие, «прогрессивные».
Малыш, ты бы свои 5 копеек отрабатывал где-нибудь в патриотических блогах, а не рассказывал дедушкам, что умели в начале 90-х. А то загадил уже все своими текстовыми испражнениями.
Может они на оптовую скидку для таксопарков рассчитывают?
100 тыс. пробега в такси выберут за год+, а потом не обязательно к дилеру. С Вестой можно в выбранный сервис, в т.ч. свой.
Прикольное позиционирование, разница в 75 тыс. между 122лс с вариатором и 106лс с пятиступкой. При этом версии 122лс с механикой вообще нет. Почем это в салонах будут продавать и что будет продаваться?
Дополнительная маржа ГАЗа только увеличит цену. Или они собираются продать ГАЗ китайцам?
Кроме Андройд и iOS ничего. Был MS со своим подходом к разработчикам, свернулся, оказалось дорого и невыгодно.
Или предлагаете на ХуавейОС?)
Лучше бы 1.8 с механикой выпустили дешевле 1,5 млн.
И чего добивается регулятор — AOSP (как android, так и apple)?
В итоге при покупке смарта потребитель будет выплачивать все недополученные будущие прибыли или нести дополнительные регулярные арендные платежи за OS?
Забавно, что у этих избранных теперь и налоги, возможно, будут другие, «прогрессивные».
100 тыс. пробега в такси выберут за год+, а потом не обязательно к дилеру. С Вестой можно в выбранный сервис, в т.ч. свой.