Кампания закончилась, можно уже электорату не обещать.
Говорят есть у них группы (политических, региональных, бизнесовых и тд. и тп.) интересов, и если их кидать, то за базар можно политически ответить. Брешут наверное.
Показать величие электорату пошлинами можно как-то попроще и побыстрее. Странно, что оборонкой объясняют, радикально, хотя дедушка бывалый, вторая ходка.
Странное решение от лоббистов оборонки. У Трампа всего 4 года и его нет.
«Переработка минералов» и т.п. — длинные инвестиции с мутной перспективой + грязные производства. За этот срок эти «электрольготы» разве что на оборонке «попилят».
И Маск зачем-то бравирует. Если инфраструктура зарядок начнет загибаться, то и спрос на его повозки тоже.
3,17млн. средняя? Если копить 5 лет без кредита, то 53 тыс.р./мес. Зарплата должна быть больше сотни, а если с кредитом, то 50+ сверху.
ИМХО негативный сценарий выглядит реалистичней, чем базовый.
И рассказывают нам ложь, что «бедный» Андретти ничего не привнесет, его не пустят, а «большой» GM как разгониться на лимузине?
Особенно забавно вспоминать, как Эклстоун и Мосли врали про экономию бюджетов «спасая гаражников» и добивая спорт своими регламентами.
А теперь «гаражника» Андретти не пускают, а весь чемпионат — автопроизводители и их бизнес-интересы.
А ничего, что подавляющее большинство самолетов идет в лизинг, и это операционный лизинг с последующим возвратом судна? Поскольку расходов на аренду нет, то и операционные расходы ниже.
Говорят есть у них группы (политических, региональных, бизнесовых и тд. и тп.) интересов, и если их кидать, то за базар можно политически ответить. Брешут наверное.
Показать величие электорату пошлинами можно как-то попроще и побыстрее. Странно, что оборонкой объясняют, радикально, хотя дедушка бывалый, вторая ходка.
«Переработка минералов» и т.п. — длинные инвестиции с мутной перспективой + грязные производства. За этот срок эти «электрольготы» разве что на оборонке «попилят».
И Маск зачем-то бравирует. Если инфраструктура зарядок начнет загибаться, то и спрос на его повозки тоже.
ИМХО негативный сценарий выглядит реалистичней, чем базовый.
Особенно забавно вспоминать, как Эклстоун и Мосли врали про экономию бюджетов «спасая гаражников» и добивая спорт своими регламентами.
А теперь «гаражника» Андретти не пускают, а весь чемпионат — автопроизводители и их бизнес-интересы.