ivati

Что-то мне подсказывает, что той же CATL поставлять АКБ в ЕС для BYD и Фолькса придется по одной цене (на таможне как мин). Иначе к CATL возникнет много неудобных вопросов у регуляторов ЕС, а возможно и пошлины.

Все может быть. Открыть-то откроют, только и издержки будут европейские, и нормативы ЕС, и профсоюзы, и т.д. Опять же Bosch не за бесплатно работает, компонентку придется в ЕС производить или на таможне декларировать. А если начнут демпинговать ниже рынка, глядишь и антимонопольщики подтянуться. Все может быть.

И что Midjourney хотел сказать этим изображением? Типа она смотрит на новые машины или на нас, как на .....?

Трамп же уже объяснял: «У США огромный торговый дефицит со всеми крупными торговыми партнерами. Поэтому в торговой войне США не могут проиграть». Что не так и далеко от истины.) Другое дело, что в таком случае будет с ценами в США?

Зашибись IT-компания. Ладно там инфраструктура, так они барыжить начали)). Сначала транспорт, затем товары, а теперь и private labels. И какие категории: электроинструмент, детские товары, для дома, fashion. Явно товаров для взрослых не хватает.
RIP «поисковой гигант». Может у Nebius что получиться.

Ага плевать), и сколько акционеров, участников и держателей фондов отвалиться после вторичных санкции? Вероятно Народный банк Китая думает по другому.
https://www.cips.com.cn/en/about_us/about_cips/direct_participants_list/index.html
https://www.cips.com.cn/en/2024-09/05/article_2024090516213960063.html

А уверены, что «интегрировать СПФС с китайской CIPS не разрешает» Набиуллина, а не сама CIPS не хочет и блокирует такое сотрудничество?
Может CIPS и её акционеры не хотят на себя вторичных санкций, что исключит их из финансовой системы развитых стран.

Будет Logan и Sandero без марок, разрешения и комплектующих Renault. Поедет ли?
Автомобильная кунсткамера.

«Видишь суслика? И я не вижу, а он есть.»

Оказывается брали иномарки, запускали МС21, ssj не потому, что 214 усовершенствовать невозможно. Просто директор Туполева решиться не мог.
Сейчас ещё лет 10, найдут кучу денег и все будет «экономичней».

Может сами подделывать будут?

И? Электроника, блоки комфорта, салон, роботизация сварки-покраски — скорее всего унифицированы по технологии. Технологии трансмиссии, КПП тоже могут рассматриваться как передовые. КАК решит партия и правительство КНР?
В итоге что останется: древние силовые установки с китайским обвесом, штамповка, сборка?
Большинство локализованных в РФ производств иномарок это не спасло, перезапустить без производителя не получилось.

Утильсбор, рост цен, кому надо купили в августе и т.д.

Не подсказывай. Акция разовая, каждый месяц работать не будет. А то поверят и введут, ежегодное повышение уже обещали.

Чтоб продажи выросли на 1-2 месяца, а потом упали?

А мне не кажется. Победит большинство выборщиков.

Смотря в каких штатах. Там рулят выборщики, а в большинстве штатов победитель получает все.

А если тебе приплатят, ведро ненужное купишь?

Интереснее будет, если амеры подвинут бизнес ЕС: возмущение, истерики, сопли.
Трамп придет — порядок наведет.

Там вся новость — слухи с чьих-то слов. Речь о каких-то хотелках руководства Квалком.
АМД с десятилетие была там, где темно и плохо пахнет, выпуская всякие бульдозеры, и ничего. АМД не продали и не поделили. А здесь уже в истерике хоронят Интел.