Что-то мне подсказывает, что той же CATL поставлять АКБ в ЕС для BYD и Фолькса придется по одной цене (на таможне как мин). Иначе к CATL возникнет много неудобных вопросов у регуляторов ЕС, а возможно и пошлины.
Все может быть. Открыть-то откроют, только и издержки будут европейские, и нормативы ЕС, и профсоюзы, и т.д. Опять же Bosch не за бесплатно работает, компонентку придется в ЕС производить или на таможне декларировать. А если начнут демпинговать ниже рынка, глядишь и антимонопольщики подтянуться. Все может быть.
Трамп же уже объяснял: «У США огромный торговый дефицит со всеми крупными торговыми партнерами. Поэтому в торговой войне США не могут проиграть». Что не так и далеко от истины.) Другое дело, что в таком случае будет с ценами в США?
Зашибись IT-компания. Ладно там инфраструктура, так они барыжить начали)). Сначала транспорт, затем товары, а теперь и private labels. И какие категории: электроинструмент, детские товары, для дома, fashion. Явно товаров для взрослых не хватает.
RIP «поисковой гигант». Может у Nebius что получиться.
Ага плевать), и сколько акционеров, участников и держателей фондов отвалиться после вторичных санкции? Вероятно Народный банк Китая думает по другому.
https://www.cips.com.cn/en/about_us/about_cips/direct_participants_list/index.html
https://www.cips.com.cn/en/2024-09/05/article_2024090516213960063.html
А уверены, что «интегрировать СПФС с китайской CIPS не разрешает» Набиуллина, а не сама CIPS не хочет и блокирует такое сотрудничество?
Может CIPS и её акционеры не хотят на себя вторичных санкций, что исключит их из финансовой системы развитых стран.
Оказывается брали иномарки, запускали МС21, ssj не потому, что 214 усовершенствовать невозможно. Просто директор Туполева решиться не мог.
Сейчас ещё лет 10, найдут кучу денег и все будет «экономичней».
И? Электроника, блоки комфорта, салон, роботизация сварки-покраски — скорее всего унифицированы по технологии. Технологии трансмиссии, КПП тоже могут рассматриваться как передовые. КАК решит партия и правительство КНР?
В итоге что останется: древние силовые установки с китайским обвесом, штамповка, сборка?
Большинство локализованных в РФ производств иномарок это не спасло, перезапустить без производителя не получилось.
Там вся новость — слухи с чьих-то слов. Речь о каких-то хотелках руководства Квалком.
АМД с десятилетие была там, где темно и плохо пахнет, выпуская всякие бульдозеры, и ничего. АМД не продали и не поделили. А здесь уже в истерике хоронят Интел.
RIP «поисковой гигант». Может у Nebius что получиться.
https://www.cips.com.cn/en/about_us/about_cips/direct_participants_list/index.html
https://www.cips.com.cn/en/2024-09/05/article_2024090516213960063.html
Может CIPS и её акционеры не хотят на себя вторичных санкций, что исключит их из финансовой системы развитых стран.
Автомобильная кунсткамера.
Сейчас ещё лет 10, найдут кучу денег и все будет «экономичней».
В итоге что останется: древние силовые установки с китайским обвесом, штамповка, сборка?
Большинство локализованных в РФ производств иномарок это не спасло, перезапустить без производителя не получилось.
Трамп придет — порядок наведет.
АМД с десятилетие была там, где темно и плохо пахнет, выпуская всякие бульдозеры, и ничего. АМД не продали и не поделили. А здесь уже в истерике хоронят Интел.