ivati

Трамп придет, порядок наведет.

Команду? После Кеннеди мл., Хегсета, Гетца и т.п.? Ну-ну...)

Кампания закончилась, можно уже электорату не обещать.
Говорят есть у них группы (политических, региональных, бизнесовых и тд. и тп.) интересов, и если их кидать, то за базар можно политически ответить. Брешут наверное.
Показать величие электорату пошлинами можно как-то попроще и побыстрее. Странно, что оборонкой объясняют, радикально, хотя дедушка бывалый, вторая ходка.

Судя по предложениям, это будет дороже и вероятно куда сложнее в случае superchargerов

Странное решение от лоббистов оборонки. У Трампа всего 4 года и его нет.
«Переработка минералов» и т.п. — длинные инвестиции с мутной перспективой + грязные производства. За этот срок эти «электрольготы» разве что на оборонке «попилят».
И Маск зачем-то бравирует. Если инфраструктура зарядок начнет загибаться, то и спрос на его повозки тоже.

Обыкновенный сказочник, у него утильсбор — это «инфляция», а не политика поборов с населения

«Дружественный» утильсбор помог иранским производителям избежать «ожесточенной конкуренции» с Автовазом?

3,17млн. средняя? Если копить 5 лет без кредита, то 53 тыс.р./мес. Зарплата должна быть больше сотни, а если с кредитом, то 50+ сверху.
ИМХО негативный сценарий выглядит реалистичней, чем базовый.

И рассказывают нам ложь, что «бедный» Андретти ничего не привнесет, его не пустят, а «большой» GM как разгониться на лимузине?
Особенно забавно вспоминать, как Эклстоун и Мосли врали про экономию бюджетов «спасая гаражников» и добивая спорт своими регламентами.
А теперь «гаражника» Андретти не пускают, а весь чемпионат — автопроизводители и их бизнес-интересы.

Ага, только гонки в основном в Германии, иногда Европа. Немецким маркам не хватает рекламы в Германии?

Рановато чего-то, не жалеют Байдена. Китайцы могут и психануть

А ничего, что подавляющее большинство самолетов идет в лизинг, и это операционный лизинг с последующим возвратом судна? Поскольку расходов на аренду нет, то и операционные расходы ниже.

«Они готовы нам помочь» — это даже на «соглашение о намерениях» не тянет, а журналюги уже про «план» пишут.

Так а может государство их за бесплатно будет отдавать? «Операционная рентабельность» тогда вообще вырастет.

Илон не позволит.=) Иначе Теслы в ЕС сильно подорожают или вообще запретят.)

Искусство заголовка, прямо уже «кризис»=). Речь всего лишь о производстве кордов и шин для фургонов.

А если ввозить не будут, то чем тогда торговать будут?

Для ЕС нет, а в США что-то типа 11млрд. от правительства.

И? Ввозить, растаможивать, платить пошлину, подтверждать соответствие нормам ЕС и т.п. все равно придется.

У CATL свой завод в германии для БМВ и Мерса. И не забанить, а выравнять условия для всех производителей в ЕС.