Yuri_B

Чем кучу перископов городить, лучше бы вернули качественный ультраширик с матрицей 2/3", такой, как в Mate 40 Pro стоял.

Вернулись к нормальному дизайну. Не такой ужас, как был у БМВ несколько последних лет.

Зикр 001 в гибридной версии?

Руль округлить — и будет норм.

Вспомнился Бореалис Алколигула из блога Легатус Претор.

Ну, жрут Хавалы много, намного больше Весты, литров 12-13 по городу. Другой вопрос, что и автомобиля там тоже намного больше.

Скорее, от 0 до 40. У меня брат жил более 2 лет в Атланте. Минусовых погод там практически не бывает. А вот жара летом сильная, 40 градусов бывает не так уж редко.

В своём роде круто, хотя и не для всех.

В городе, где надо постоянно трогаться с места, лучше автомат. На трассе лучше механика.

А мне нравился селектор на рулевой колонке в GMC Yukon. Там этот рычаг длинный, не «отросток», а полноценная елда, передвигать удобно.

Это как раз более удобно, чем на полу. Раньше, когда был механический привод, рычаг на рулевой колонке был менее надёжным решением, со временем переключение начинало глючить, передачи плохо втыкаться. А сейчас все рычаги электронные, управление по проводам, можно рычаг где угодно поставить.

Или из тюркских языков. На узбекском «колхозчи» — «колхозник», «курувчи» — «строитель», «ленинчи» — «ленинец». А «трампчи», значит, «трампист».

Сверх-ШУ с матрицей 1/1,3"? Если не врут, то надо брать.

Если расположение динамика и микрофона рассчитано под разговор в сложенном состоянии, то это не проблема. А если обязательно раскладывать надо, то уже хуже

Но всё же потенциальные покупатели электричек должны знать, что их разгон зависит от заряда батареи. Тогда как бензиновому авто без разницы, много там топлива осталось в баке или мало.
В характеристиках электричек (не обязательно китайских, любых) вообще много обмана и оговорок.

В США у женщин пенсия с 65-ти. Ещё летать и летать Суните.

С этой облицовкой уже не Кадиллак, а Тойота.

Замена Чери Арризо, чё. И аналог Джили Префэйса.

Главное — конкуренция, нарушение монополии. 2 поставщика лучше, чем 1.

Мазда 6 была как раз интересна тем, что у неё была версия с кузовом универсал.