Yuri_B

Сабля Жоржа Милославского — это хорошо. А икра заморская, баклажановая там есть?

Всё так, но это уже давно так. Опять же, на западные рынки кетайцев не особо-то и пускают, и там выбирать, окромя Эпла и Самсунга, особо-то и не из чего. Поэтому над Самсунгом не сильно капает.

Дык, когда 100 кг грязи смоешь, ясен пень, динамика улучшается.

Уж больно страшный.

Он и намного меньше Патриота, и только с задним приводом.

Очень странная по дизайну тачка. Страшненькая.

Скорее, китайский Лэнд Ровер. Внешне очень похож. А на УАЗ и Гелик совсем не похож.

Да не, чуть загнутый водопад удобнее плоского. Неудобны только сильно загнутые, конкретно заходящие на бока.

Как раз симметричный выступ по центру — хорошее, правильное решение (но для устойчивости лучше квадратный, чем круглый). А вот эти дурацкие децентрованные конструкции с выступом в углу — они криво лежат на поверхности, и колышутся, когда в лежащий на столе телефон пальцем тыкаешь.

Забористый Пуэр.

Слава КПК! Давно пора.

Ктулху фхътагн!

Маловат для вывоза урожая.

Двойное проникновение Хуавея в Ниссан, я бы даже сказал.

Дизель — это как раз проблема, особенно для колхозников. Если мы говорим про современные навороченные дизели.

Да, я помню, ещё в 80-е иногда ЗИМы на дорогах попадались. Принадлежали частным лицам.

После 100 — это ещё норм. Дастер и после 75-80 не едет, хоть мотор у него и 1,6.

Иксайт умер! Да здравствует Тенет!

Может, лучше авиацию развивать?

Прикольная машина, но длинная, больше для Америки. На такой по нашим тесным дворам тяжело ворочаться.