moozooh

Один начинает крутить вентилятор при потреблении 412 Вт, другой — 440 Вт.

Ой как приколно! Обхохочешся просто.

Ну это смотря в какой стране.

На CPU выполняют реальную работу

На ЦПУ выполняют всё что угодно, а не только «реальную» работу. К тому же сейчас значительная доля профессионального софта ускоряется видеокартой, и прирост от апгрейда видеокарты в таких случаях зачастую тоже лучше заметен.

а не прожигают электричество в надежде озолотиться на виртуальной валюте

При чём тут озолотиться? Видеокарта просто-напросто умеет отрабатывать свою цену сама, пассивно, без вашего прямого участия. Поэтому в принципе можно брать абсолютно любую — за годик-другой (или раньше) она непременно себя окупит. А процессор так не может в принципе.

То есть, вы хотите сказать что i7-7700K должен стоить $5 потому, что производительность увеличилась на 5% по сравнению с предыдущим поколением?

Нет, я не хочу этого сказать. Я вообще никаких конкретных цен не хочу называть, но могу интуитивно определить, в какой момент они мне перестают казаться оправданными даже с учётом покупки новой системы (про апгрейд даже не говорю).

Про качество кодирования на GPU я пожалуй промолчу (тем более такая функциональность уже имеется в той же линеке Core).

Про качество QuickSync тем более промолчите тогда — он ещё хуже и при этом всё равно медленнее сравнимых по ценовому классу видеокарт.

Есть ещё атомы и селероны.

На их цены никто и не жалуется, вообще-то. Жалуются именно на линейку Core, особенно на i7 и i9.

Держите нас в курсе.

Согласен, безусловно, но я немного о другом. Высокие цены на мощные видеокарты не смущают по целому ряду причин:
1) в наше время они, к счастью, умеют окупать себя майнингом (медленно — но умеют);
2) сырая производительность видеокарт от поколения к поколению растёт быстрее, чем у процессоров, поэтому польза от апгрейда видеокарты применительно к софту, который умеет её использовать, тоже выше;
3) мультимедийные функции вроде встроенного видеокодировщика обычно первыми попадают именно в видеокарты, и реализованы при этом зачастую лучше;
4) в случае с видеокартой легче уловить границу «достаточно — недостаточно» и хотя бы умозрительно нацелиться на определённый уровень производительности («хочу играть во все современные игры с 60 к/с на 1080р — значит, нужна GTX 1070», к примеру); с процессорами в пределах одной и той же конфигурации ядер/потоков разница неуловима совершенно, и обычно нет субъективного понимания оптимального уровня скорости/отзывчивости (всегда хочется быстрее, чем есть, но во многих актуальных сценариях даже с самым мощным процессором приходится чего-то ждать);
5) с ними не нужно менять материнку и, потенциально, охлаждение и ОС, заморачиваться со скальпированием и т. п. — просто вынул старую, вставил новую, обновил дрова — и вперёд;
6) видеокарта это всё же скорее роскошь — её можно не покупать вообще.

Товарищ спешит в очередь на паром! Не надо его задерживать.

С видеокартами хоть понятно, за что платишь, и в ряде случаев без них можно обойтись вовсе. :)

Во-первых, конечно, зарядка с отдельных АЗС постепенно перейдёт в места стоянок, что уже постепенно происходит (см., например, у Теслы карту destination chargers — это оно самое). Во-вторых, как и со всей остальной современной электроникой, основным местом зарядки останется дом (в случае с авто — гараж). Заправка в пути станет не основным (а в случае с ДВС — единственным), а исключительным сценарием.

У развитых стран есть ещё примерно пара десятков лет, чтобы адаптировать инфраструктуру к такому принципу заправки авто. Это очень много времени. Таким странам — точно хватит. России и другим бывшим союзным республикам тоже хватит, если у руля будут стоять не такие алчные кретины, как во многих из них в настоящее время.

Я думаю, речь шла про модели, изначально разработанные под электротягу, а не про «портированные».

Это зарядка второго поколения, к слову; в этом году должны выкатить третье — гораздо более мощное.

Ну если у вас кондей жрёт больше энергии, чем движение по трассе, то можно лишь посочувствовать. 

А с чего им дохнуть, если не секрет? После того, как я в середине 2000-х отказался от бюджетных БП и корпусов, у меня ни одна материнка не дохла. Самой старшей сейчас 11 лет — на её основе я пару лет назад собрал комп отцу.

Но если бы BTC кто-то не майнил, вы бы и купить их не смогли, не так ли?

В оригинальном документе на носу капсулы пропеллер, который разрежает воздух спереди и выталкивает его под капсулу, приподнимая её над поверхностью тоннеля. Таким образом в теории решаются проблемы сопротивления и воздуха, и качения.

Капсула весит сильно меньше даже одного вагона магнитного поезда, плюс сопротивление воздуха гораздо ниже. Поэтому поле там нужно даже слабее, чем в случае с маглевом.

Товарищ радиотехник, что скажете про маглев, которому уже больше полувека и который во многих странах успешно запущен и работает? Какова интенсивность магнитного поля в вагонах таких поездов и как она соотносится с санитарно-эпидемическими нормами для человека?

Взял и сам себя развёл, проходимец! Да ещё и дурной пример подал!

С чего? 

Осталось понять, зачем взрывать капсулу, в которой людей меньше, чем в московской маршрутке в час-пик.