Возрастным водителям изменят условия получения и продления прав

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В сети появилась информация, что в Евросоюзе намечается грандиозная реформа по тотальному снижению аварийности на дорогах. В связи с этим будет введение ужесточения требований к престарелым водителям и их автомобилям. Таким образом, для водителей старше 60 лет будет сложнее пройти экзамен на вождение и чаще придется это делать. В четвертой директиве к Евросоюзу значится, что чем больше возраст водителя, тем ему чаще придется сдавать экзамены. И если в 60 лет права буду действовать 7 лет, то с 70 лет они будут выдаваться лишь на пять лет. А с 80 лет и вовсе на два года.

Источник: www.avtovzglyad.ru

Согласно новому законодательству, пожилой водитель обязан продлять свои права с прохождением медицинской комиссии и психологическим обследованием. Кроме того, при замене придется сдавать экзамены на право управление и с каждым годом это будет сделать все сложнее. В данный момент среди стран Евросоюза разработан план, в который входят социальные тесты. После прохождения которых будет рассматриваться вариант выдачи или продления водительских прав. В данный момент 19 стран Евросоюза поддержали это решение, но в зависимости от страны критический возраст может изменяться. Так, если в Португалии это 50 лет, то в других государствах может быть 60 и более.

Источник: https://www.mknews.de

5 комментариев

Добавить комментарий

Eldarado
Вместо того, чтобы снабдить стариков машинами с автопилотами, их хотят просто выкинуть с дорог (((
e
Так когда будут машины с автопилотами, можно будет ездить и без прав
Eldarado
Тесла, не не слышал?
e
О релизе автономного автопилота от теслы не слышал.
Eldarado
А зачем автономный? Достаточно на тормоз вовремя жать и скорую вызвать.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Чем 2-нм техпроцесс отличается от 3-нм и что это даёт смартфону или ноутбуку?

В 2026 году на 2-нм техпроцессе вышли четыре флагманских мобильных чипа, а TSMC выпускает такие кристаллы серийно с конца 2025 года. Я разобрал, чем 2 нм отличаются от 3 нм физически и на бумаге,...

Почему внутри тепловоза работают и дизель, и электромоторы

У многих тепловозов дизель вращает генератор, а колёсные пары приводят отдельные электродвигатели. Так дизель может работать на нужных ему оборотах, пока колёса едва начинают двигаться и тяжёлый...

Почему в Лондоне почту десятилетиями доставляли под землёй

Почта, которую поезда привозили в Лондон, дальше попадала в городские пробки. Мешки нужно было перевезти с вокзалов в сортировочные отделения, а густой туман порой задерживал движение ещё сильнее....

Почему у старых самолётов двигатель вращался вместе с винтом

У многих самолётов начала XX века вместе с винтом вращались цилиндры двигателя. Коленвал при этом был закреплён на самолёте и оставался неподвижным. Вращение помогало обдувать цилиндры даже на...